RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2012 RAM 1500
18 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2012 RAM 1500 auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 11
- Rappels américains
- 07
- Total des campagnes
- 18
Rappels de Transports Canada
11- Autres#2019420
5 327 unités visées
Problème Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure. Mesures correctives L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.
- Système d'alimentation en carburant#2018122
105 028 unités visées
Dans certains véhicules, la bride de fixation avant du réservoir de carburant pourrait devenir lâche ou se détacher en raison de la corrosion du support du cadre. Par conséquent, l'avant du réservoir de carburant pourrait s'abaisser, ce qui pourrait lui permettre d'entrer en contact avec le sol. Cela pourrait augmenter les risques de fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer un support de renforcement sur le cadre.
- Accessoires#2017663
7 391 unités visées
Sur certains véhicules munis de la trousse de secours contenant un extincteur d'incendies Kidde muni d'un robinet et d'une poignée en plastique noir, l'extincteur pourrait se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionné. De plus, la buse pourrait se détacher du robinet avec une force suffisante pour causer des blessures, et ne pas fonctionner. En cas d'incendie, si l'extincteur ne fonctionnait pas, cela pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'extincteur d'incendies Kidde suspect par un extincteur d'incendies Kidde neuf à buse en acier. Pour obtenir de plus amples informations au sujet des extincteurs d'incendies faisant l'objet d'un rappel, veuillez visiter <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CA/">www.kidde.com</a>.
- Groupe motopropulseur#2017659
290 200 unités visées
Sur certains véhicules munis d'un levier de changement de vitesse sur la colonne de direction, le verrouillage transmission-frein (BTSI) pourrait cesser de fonctionner. Cela pourrait permettre au levier de changement de vitesse d'être mis dans une autre position que la position PARK (P) sans enfoncer la pédale des freins de service ou sans que la clé ne soit dans l'allumage, ce qui pourrait faire en sorte que le véhicule se mette en mouvement subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer le BTSI si nécessaire. Le module de contrôle du châssis (BCM) sera également mis à jour.
- Accessoires#2016214
42 unités visées
*** Le présent avis n’est donné qu’à titre informatif, car l’équipement touché n’est pas visé par la Loi sur la sécurité automobile. *** Certaines housses de siège en toile Mopar vendues comme composants de rechange ne seraient pas compatibles avec des véhicules dotés de coussins gonflables de thorax. Cela pourraient nuire au gonflement de ces derniers et accroître les risques de blessure des occupants lors d’une collision latérale devant entraîner le déclenchement des coussins. Correction : FCA Canada signalera le problème aux consommateurs potentiellement concernés et leur demandera de retirer les housses, afin qu’ils les retournent et soient remboursés.
- Coussin gonflable#2015330
235 925 unités visées
Sur certains véhicules munis de centres électroniques de renseignements sur le véhicule, le faisceau de câbles du volant pourrait s'user contre le ressort de retenue du coussin gonflable du conducteur (avant), ce qui pourrait causer un court-circuit. Par conséquent, le coussin gonflable du conducteur (avant) pourrait se déployer de façon imprévue. Si cela se produit dans une situation lors de laquelle le déploiement du coussin gonflable n'est pas nécessaire (pas de collision), cela pourrait entraîner des blessures et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront fixer en place le faisceau de câbles et ajouter des capuchons de protection sur le ressort de retenue.
- Système d'alimentation en carburant#2014449
59 432 unités visées
Sur certains véhicules munis d'un moteur diesel de 6,7 L, un raccordement électrique au niveau du réchauffeur de carburant pourrait surchauffer, ce qui pourrait rendre le réchauffeur hors d'usage et causer une fuite et une odeur de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le réchauffeur de carburant et le remplacer au besoin, ainsi que remplacer le connecteur électrique du faisceau de câbles du réchauffeur de carburant.
- Direction#2013397
48 517 unités visées
Sur certains Ram 2500 et 3500 4x4 2008-2012, châssis-cabine Ram 3500 et Ram 1500 Mega Cab 4x4 2008, le pivot à rotule de biellette extérieur gauche pourrait se briser, ce qui pourrait entraîner une perte de la maîtrise du véhicule, un accident et des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer une biellete extérieur gauche remodelée. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2011-253(L16). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de la campagne précédente devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.
- Direction#2013396
6 674 unités visées
Sur certains véhicules à quatre roues motrices Ram 4500 et 5500, le pivot à rotule de biellette extérieur gauche pourrait se briser, ce qui pourrait entraîner une perte de la maîtrise du véhicule, un accident et des blessures ou des dommages matériels. Correction : Comme réparation provisoire, les concessionnaires devront aligner la biellette gauche. Une fois disponible, les concessionnaires devront installer une biellette extérieur gauche remodelée. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2010-465 (K28). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de la campagne précédente devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.
- Groupe motopropulseur#2013044
63 201 unités visées
Sur certains véhicules, l'écrou de pignon de l’essieu arrière peut se desserrer et causer le détachement de l'arbre de transmission arrière de l'essieu, ou même de se détacher complètement du véhicule. Le détachement de l'écrou de pignon pourrait aussi causer la défaillance soudaine du différentiel d'essieu arrière, ce qui causerait le blocage des roues arrière. Cela pourrait entraîner une perte de propulsion, un danger aux autres usagers de la route, une perte de contrôle du véhicule et un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser un dispositif de retenue d'écrou de pignon.
- Roues#2012154
43 unités visées
Certains véhicules pourraient avoir été munis d'un pneu de rechange qui ne correspond pas à la description imprimée sur l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le pneu et la roue de secours.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
07- FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:MOUNTING#18V160000en anglais seulement
Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2009-2012 Dodge Ram 1500 trucks currently, or ever registered, in Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, West Virginia, Wisconsin and the District of Columbia. Exposure to environmental conditions such as water mixed with road salt may cause the front fuel tank strap frame "T-Slot" bracket to corrode, possibly causing the fuel tank to drop and make contact with the ground.
Risque: If the fuel tank were to drop and contact the ground, a fuel leak may result. Additionally, in the event of a crash, the fuel tank may not remain secured to the vehicle, possibly causing a fuel leak. A fuel leak in the presence in an ignition source, can increase the risk of a fire.
Correctif: Chrysler will notify owners and dealers will bolt a bracket reinforcement to the frame, free of charge. The recall began May 2, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U04.
- EQUIPMENT#17V824000en anglais seulement
Chrysler (FCA US LLC) is recalling various Dodge, Chrysler, and RAM vehicles equipped with Kidde Plastic-Handle or Push Button 'Pindicator' Fire Extinguishers. A list of the affected trailer models is available at: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17V824-0103.pdf. These extinguishers may become clogged, preventing the extinguisher from discharging as expected or requiring excessive force to activate the extinguisher. Additionally, in certain models, the nozzle may detach from the valve assembly with enough force that it could cause injury and also render the product inoperable. For a full list of the affected fire extinguisher models visit: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17E062-5427.pdf
Risque: If the fire extinguisher does not function properly, it can increase the risk of injury in the event of a fire.
Correctif: Chrysler will notify owners instructing them to contact Kidde for a replacement fire extinguisher, free of charge. The recall began February 14, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403 or Kidde customer service service toll-free at 1-855-262-3540, or online at www.kidde.com and click on "Product Safety Recall" for more information. Chrysler's number for this recall is T82.
- POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:LEVER AND LINKAGE:COLUMN SHIFT#17V821000en anglais seulement
Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2016-2017 Ram 3500 Cab Chassis with a Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) of less than 10,000 lbs, 2011-2017 Ram 3500, 4500 and 5500 Cab Chassis vehicles, 2009-2017 Ram 1500 and 2010-2017 Ram 2500 and 3500 pickup trucks, all equipped with a column shifter. Pushing the brake pedal for prolonged periods when the vehicle is running and in PARK may cause the Brake Transmission Shift Interlock (BTSI) pin to stick in the open position. With the pin in the open position, the transmission can be shifted out of PARK into any gear without pushing the brake pedal or having the key in the ignition.
Risque: Being able to shift the transmission without pushing the brake pedal and/or without a key in the ignition can increase the risk of an unintended vehicle rollaway that may result in personal injury or a crash.
Correctif: Chrysler will notify owners, and dealers will update the vehicle software, inspect the BTSI, and, as necessary, replace it, free of charge. The recall began February 26, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is T79.
- EQUIPMENT#16E041000en anglais seulement
Chrysler (FCA US LLC) is recalling aftermarket Mopar Canvas Seat Covers for certain 2012-2016 RAM 1500, 2500, and 3500 trucks. These Mopar canvas seat covers were sold through Chrysler dealerships beginning October 15, 2015. The seat covers can impede the deployment of the seat thorax airbags.
Risque: If the seat cover impedes the air bag deployment, the seat thorax air bags may not provide adequate protection in the event of a crash, increasing the risk of a injury.
Correctif: Chrysler will notify owners to remove the front seat covers and return them for a full refund. The recall began on July 1, 2016. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is S30.
- AIR BAGS:FRONTAL#15V459000en anglais seulement
Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain model year 2012-2014 Ram 1500, 2500, 3500, 4500, and 5500 trucks manufactured January 18, 2011, to October 7, 2014, and equipped with the Electronic Vehicle Information Center option. The affected vehicles have a steering wheel wiring harness that may rub against the driver air bag module retainer spring.
Risque: This abrasion may result in an electrical short that could cause driver's frontal air bag to unexpectedly deploy. Inadvertent deployment of the air bag may increase the risk of injury and the possibility of a vehicle crash.
Correctif: Chrysler will notify owners, and dealers will inspect, repair as necessary, and secure the steering wheel wiring harness. Additionally, protective caps will be added to the air bag retainer spring ends. These repairs will be done free of charge. The recall began on September 18, 2015. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is R36.
- POWER TRAIN:DRIVELINE:DIFFERENTIAL UNIT#13V038000en anglais seulement
Chrysler is recalling certain model year 2009-2012 Ram 1500 trucks manufactured from February 27, 2008, through June 30, 2009, and from December 1, 2009, through October 20, 2011; model year 2009-2011 Dodge Dakota trucks manufactured from February 27, 2007, through June 30, 2009, and from December 1, 2009, through September 30, 2011; model year 2009 Chrysler Aspen trucks manufactured from January 3, 2008, through December 18, 2008; and model year 2009 Dodge Durango trucks manufactured from January 3, 2008, through December 18, 2008. The rear axle pinion nut may loosen due to an undersized pinion spline that can allow relative motion between the nut and companion flange.
Risque: If the rear axle pinion nut loosens, the axle can lock up and cause a loss of vehicle control and/or a vehicle crash with little warning.
Correctif: On November 7, 2013 Chrysler notified owners that dealers would install a pinion nut retainer, free of charge. In July 2015, and under a consent order with NHTSA, the company agreed to offer owners three options for remedying their vehicles: perform the original remedy, offer to repurchase the vehicle at the fair market value plus 10%, or offer an additional incentive offer towards the purchase of a new Dodge, Jeep, Chrysler, or Fiat vehicle. Chrysler will notify owners of the new recall options in a letter expected to be mailed on August 31, 2015. Owners may contact Chrysler at 1-800-247-9753. Chrysler's recall campaign number is N08.
- EQUIPMENT:OTHER:LABELS#12V192000en anglais seulement
CHRYSLER IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2012 RAM 1500 TRUCKS, MANUFACTURED FROM JANUARY 5, 2012 THROUGH JANUARY 6, 2012. THE AFFECTED VEHICLES HAVE A SPARE TIRE THAT DOES NOT MATCH THE SPECIFICATIONS LISTED ON THE TIRE PLACARD. THUS, THESE VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 110, TIRE SELECTION AND RIMS.
Risque: IF INSTALLED, THE INCORRECTLY SIZED SPARE TIRE MAY UNEXPECTEDLY ACTIVATE THE ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC) SYSTEM, ALTERING THE EFFECTIVENESS OF THE ESC SYSTEM, INCREASING THE RISK OF A CRASH.
Correctif: CHRYSLER WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL INSPECT AND REPAIR VEHICLES AS NECCESSARY FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON MAY 21, 2012. OWNERS SHOULD CONTACT CHRYSLER AT 1-800-853-1403.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2012 RAM 1500
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.