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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2015 Porsche 918 Spyder

11 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2015 Porsche 918 Spyder auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
06
Rappels américains
05
Total des campagnes
11

Rappels de Transports Canada

06
  • Suspension#2018225

    26 unités visées

    Le matériau composant les bras de suspension de certains véhicules peut s’affaiblir au fil du temps, ce qui pourrait nuire à la maniabilité dans des conditions de conduite extrêmes et accroître les risques d’accident pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : les détaillants doivent remplacer les composants touchés par des pièces d’une meilleure durabilité à long terme. Remarque : la conduite des véhicules visés n’est pas dangereuse dans des conditions normales, mais Porsche recommande de ne pas conduire sur une piste de course avant que la mesure corrective appropriée n’ait été prise.

  • Direction#2016611

    26 unités visées

    Dans certains véhicules, les bras inférieurs de suspension de l'essieu avant pourraient présenter un défaut de fabrication qui pourrait faire apparaître une fissure dans ces derniers. Une fissure dans les bras inférieurs de suspension pourrait nuire au comportement du véhicule lors d'une conduite fougueuse, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les bras inférieurs de suspension par des pièces modifiées neuves. Remarque : Porsche recommande aux consommateurs de ne pas conduire les véhicules touchés sur des pistes de course jusqu'à ce que la mesure corrective liée au présent rappel ait été effectuée.

  • Sièges et dispositifs de retenue#2016357

    26 unités visées

    Dans certains véhicules, si les boulons des dispositifs de montage des ceintures de sécurité et les boulons de fixation des enrouleurs de ceinture de sécurité sont retirés au cours d'un entretien, ils peuvent être réinstallés au mauvais emplacement en raison d'une erreur figurant dans les documents d'entretien. Cela pourrait fragiliser les points de fixation des ceintures de sécurité et causer une séparation au cours d'un accident, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les vis, ainsi que les remplacer au besoin.

  • Circuit électrique#2015217

    19 unités visées

    Sur certains véhicules, le faisceau de câbles pour le ventilateur de radiateur arrière gauche pourrait entrer en contact avec une plaque d'isolation contre la chaleur en fibre de carbone. Cela pourrait causer un frottement du faisceau de câbles, ce qui pourrait produire un court-circuit et, par conséquent, augmenter les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le faisceau de câbles, le fixer en place et le réparer s'il est endommagé.

  • Suspension#2014580

    5 unités visées

    Sur certains véhicules, les bras de suspension avant pourraient ne pas satisfaire aux spécifications et pourraient se briser, ce qui pourrait nuire au contrôle du véhicule. Cela pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les bras de suspension touchés.

  • Suspension#2014319

    1 unités visées

    Sur certains véhicules, des bras de suspension transversaux ou longitudinaux arrière pourraient ne pas respecter les spécifications et pourraient se briser, ce qui aurait une incidence sur le contrôle du véhicule. Cela pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les bras de suspension non conformes.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

05
  • SUSPENSION:REAR#18V287000en anglais seulement

    Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2015 Porsche 918 Spyder vehicles. The connecting shafts of the longitudinal and transverse control arms may fail due to stress corrosion cracking, impacting vehicle handling.

    Risque: If the control arm connecting shafts crack, affecting vehicle handling, it can increase the risk of a crash.

    Correctif: Porsche will notify owners, and dealers will replace the longitudinal and transverse control arms, free of charge. The recall began on September 6, 2018. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AJ04.

  • SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER ARM#16V885000en anglais seulement

    Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain model year 2015 918 Spyder vehicles manufactured November 6, 2013, to July 27, 2015. The affected vehicles have front lower control arms that may crack at the ball joint.

    Risque: A cracked lower control arm may affect vehicle handling, increasing the risk of a crash.

    Correctif: Porsche will notify owners, and dealers will replace the lower control arms, free of charge. The recall began on February 20, 2017. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AG09.

  • SEAT BELTS:FRONT:ANCHORAGE#16V520000en anglais seulement

    Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain model year 2015 Porsche 918 Spyder Hybrid Electric vehicles manufactured February 2, 2015 through July 1, 2015. In the affected vehicles, incorrect screws might have been used when re-installing and/or re-securing the seat belt mount or the seat belt reel during vehicle service.

    Risque: In the event of a crash, the incorrect bolts may not keep the seat belts properly anchored to the car, increasing the risk of injury to the seat occupants.

    Correctif: Porsche will notify owners, and dealers will inspect, and as necessary, replace the seat belt mount and seat belt reel attaching bolts, free of charge. The recall began October 18, 2016. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AG04.

  • ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM:RADIATOR ASSEMBLY#15V335000en anglais seulement

    Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain model year 2015 918 Spyder vehicles manufactured February 25, 2014, to April 29, 2015. In the affected vehicles, the wiring harness for the left rear radiator fan may contact an engine heat insulation plate.

    Risque: If the harness contacts the insulation plate, the harness may chafe and result in an electrical short which could increase the risk of a fire.

    Correctif: Porsche will notify owners, and dealers will inspect the wiring harness and secure it to a coolant tube using a tie-wrap clip, free of charge. The recall began on July 13, 2015. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porche's number for this recall is AF05. Note: The wiring harness could short and result in a fire even when the vehicle is unattended. As a precaution, owners are advised to park outside until the remedy has been made.

  • SUSPENSION:REAR#14V457000en anglais seulement

    Porsche Cars of North America, Inc. (Porsche) is recalling certain model year 2015 918 Spyder vehicles manufactured May 7, 2014, to June 18, 2014. The affected vehicles may have been manufactured with rear-axle control arms that may break, causing difficulty controlling the vehicle.

    Risque: If the control arms break, the driver may lose control of the vehicle, increasing the risk of a crash.

    Correctif: Porsche will notify owners, and dealers will inspect and replace the control arms, as necessary, free of charge. The manufacturer has not yet provided a notification schedule. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AE03.

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