RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2022 Porsche 911 GT3
6 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2022 Porsche 911 GT3 auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 03
- Rappels américains
- 03
- Total des campagnes
- 06
Rappels de Transports Canada
03- Structure#2024128
1 180 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, le pare-brise et/ou la lunette arrière pourraient ne pas être fixés correctement . Par conséquent, le ou les coussins gonflables avant pourraient ne pas se gonfler correctement lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne se gonfle pas correctement pourrait créer un risque accru de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le pare-brise et/ou la lunette arrière.
- Coussin gonflable#2023571
572 unités visées
Problème : Sur certains véhicules équipés de sièges baquets intégraux en option, les coussins gonflables montés dans les sièges pourraient se déployer lors d'une collision où cela n'est pas nécessaire. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable monté dans un siège qui ne fonctionne pas adéquatement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande des coussins gonflables.
- Feux et instruments#2023362
90 unités visées
Problème : Sur certains modèles 911 GT3 version Touring, lorsque le becquet arrière est levé manuellement, les deux feux de freinage surélevés et centraux, soit le feu principal et le feu auxiliaire, pourraient s'allumer lorsque les freins sont appliqués. La réglementation canadienne autorise uniquement le fonctionnement d'un de ces deux feux pour signifier aux autres conducteurs que les freins sont appliqués. Risques pour la sécurité : Les autres conducteurs pourraient ne pas réaliser que le véhicule freine si plusieurs feux de freinage s'allument en même temps, ce qui pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le module de commande du becquet arrière.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
03- AIR BAGS#23V715000en anglais seulement
Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2021-2023 911 Turbo S, 2022 911 Turbo, 2022-2023 911 GT3 Touring, 911 GT3, 911 Carrera 4 GTS, 2022-2024 911 Carrera GTS, 2023 911 GT3 RS, 911 Dakar, and 2024 911 Carrera T vehicles equipped with optional full bucket seats. The seat-mounted air bags may deploy unnecessarily during a crash.
Risque: Air bags that deploy unnecessarily can increase the risk of injury.
Correctif: Dealers will reprogram the air bag control unit, free of charge. Owner notification letters were mailed December 11, 2023. Owners may contact Porsche's customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is APB3.
- EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS#23V446000en anglais seulement
Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2022-2023 911 GT3 Touring vehicles. A software error in the rear spoiler control unit may allow both the vehicle and spoiler center high-mounted brake lights to activate simultaneously when the rear spoiler is manually deployed at speeds below 56 MPH (90 km/h). As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Risque: Simultaneous activation of both center high-mounted brake lights may cause confusion for other drivers, increasing the risk of a crash.
Correctif: Dealers will reprogram the rear spoiler control unit, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 24, 2023. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is APA8.
- SEAT BELTS:FRONT:ANCHORAGE#22V803000en anglais seulement
Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2022 911 GT3 vehicles. The screw that attaches the lower seat belt anchor to the seat frame may not have been tightened properly.
Risque: An improperly tightened seat belt anchor can detach during a crash, increasing the risk of injury.
Correctif: Dealers will replace and tighten the screws. If the screw threads are damaged, the seat frame will also be replaced. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed December 23, 2022. Owners may contact Porsche's customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is ANB6.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2022 Porsche 911 GT3
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.