Rappels 2024 Polaris Ranger

• Sièges et dispositifs de retenue#202519410 avril 2025

  24 unités visées

  Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, les boulons qui fixent les ancrages inférieurs des ceintures de sécurité pourraient avoir été mal serrés. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient se desserrer ou se détacher. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains modèles NorthStar Edition Premium et Ultimate. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui se détache pourrait augmenter les risques de blessure. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Polaris fournira des instructions sur la façon d'inspecter les boulons des ancrages des ceintures de sécurité avant la conduite. Si des boulons sont desserrés, Polaris recommande de ne pas utiliser le VUTT jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur VUTT chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, resserer les boulons des ancrages des ceintures de sécurité.

• Haute tension#202512411 mars 2025

  337 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules de type côte à côte Ranger XP Kinetic, une pièce à l'intérieur du système de chargement haute tension pourrait se fissurer. Par conséquent, de l'eau pourrait pénétrer dans le faisceau de câbles du système de chargement haute tension et causer un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Polaris fournira aux propriétaires les précautions à prendre jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le faisceau de câbles du système de chargement. Le concessionnaire doit également installer un couvercle pour empêcher l'eau de pénétrer dans le système de charge.

• Structure#202469515 novembre 2024

  291 unités visées

  Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, les poignées des portes extérieures pourraient rester bloquées en position ouverte. Si cela se produisait, la ou les portes pourraient s'ouvrir soudainement pendant la conduite. Remarque : Ce rappel ne vise que les modèles NorthStar Premium et Ultimate. Risques pour la sécurité : Une porte qui s'ouvre soudainement pendant que le véhicule roule pourrait créer un risque de blessures et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Polaris recommande d'inspecter les poignées extérieures des portes avant de conduire jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. De plus, les propriétaires doivent se conformer à la section Sécurité - Exigences du propriétaire dans le manuel du propriétaire. Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur VUTT chez un concessionnaire pour faire remplacer les actionneurs de porte. Le concessionnaire s'assurera également du bon fonctionnement des poignées de porte.

• Haute tension#202457127 septembre 2024

  70 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules de type côte à côte Ranger XP Kinetic, le ou les câbles haute tension du module de commande du moteur pourraient ne pas avoir été fixés correctement. Par conséquent, le ou les câbles pourraient se desserrer et surchauffer. Si cela se produisait, les câbles pourraient fondre et provoquer un court-circuit et/ou des arcs électriques (étincelles). De plus, le véhicule pourrait accélérer par lui-même. Risques pour la sécurité : Un court-circuit et/ou un arc électrique pourraient créer un risque d'incendie ou de blessure. Un véhicule qui accélère par lui-même pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Polaris recommande aux propriétaires de ne pas utiliser leur véhicule côte à côte jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule côte à côte chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les câbles du module de commande du moteur.

• Sièges et dispositifs de retenue#202445812 août 2024

  132 unités visées

  Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, le ou les supports de ceinture de sécurité du passager avant et arrière pourraient ne pas avoir été correctement soudés. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient se détacher. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui se détache pourrait créer un risque accru de blessures. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Polaris recommande de ne pas transporter de passagers jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur côte à côte chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire remplacer la ou les barres transversales de ceinture de sécurité.

• Circuit électrique#202445712 août 2024

  662 unités visées

  Problème : Le présent rappel concerne les treuils installés sur les VUTT de type côte à côte neufs ou vendus en tant qu'accessoires par les concessionnaires. Sur certains VUTT de type côte à côte, la connexion de mise à la terre du treuil pourrait ne pas avoir été correctement serrée. Par conséquent, la connexion de mise à la terre pourrait surchauffer et fondre lorsque le treuil est utilisé. Remarque : Le présent rappel vise les ensembles de treuil numéros 2889275 et 2889276. Risques pour la sécurité : Une connexion de mise à la terre qui surchauffe et fond pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Polaris recommande de ne pas utiliser le treuil jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule de type côte à côte chez un concessionnaire pour faire serrer la connexion de mise à la terre.

• Circuit électrique#20235415 octobre 2023

  175 unités visées

  Problème : Sur certains VUTT Ranger XP Kinetic, l'accélérateur pourrait ne pas fonctionner lorsque les pédales de frein et d'accélérateur sont appliquées en même temps. Si cela se produit, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule. Polaris vous conseille de ne pas utiliser votre VUTT jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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