RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2021 Polaris Ranger XP 1000
3 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2021 Polaris Ranger XP 1000 auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 03
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 03
Rappels de Transports Canada
03- Système d'alimentation en carburant#2022722
517 unités visées
Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, le raccord de sortie de la pompe à carburant pourrait se mettre à fuir. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur VUTT chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire remplacer la pompe à carburant. Polaris demande aux propriétaires de ne pas utiliser les VUTT visés par ce rappel tant qu'ils n'auront pas été réparés.
- Groupe motopropulseur#2021782
4 501 unités visées
Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, la pédale d'accélérateur peut ne pas reprendre sa position lorsqu'elle est relâchée. Par conséquent, la manette des gaz pourrait se coincer en position ouverte. Remarque : Le présent remplace le rappel R-21-01 (rappel 2021-008 de Transports Canada). Les véhicules qui ont été inspecté dans le cadre de ce rappel doivent aussi subir cette deuxième réparation si la pédale d'accélérateur n'a pas été remplacée. Risques pour la sécurité : Une manette des gaz qui se coince en position ouverte pourrait causer une perte de maîtrise et créer un risque d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et vous demander d'apporter votre VUTT chez un concessionnaire pour remplacer la pédale d'accélérateur. Pour réduire le risque de sécurité, l'entreprise vous recommande d'éviter de conduire votre VUTT jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.
- Groupe motopropulseur#2021008
1 540 unités visées
Ce rappel a été remplacé par le no 2021-782 de Transports Canada. Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, la pédale d'accélérateur peut ne pas reprendre sa position lorsqu'elle est relâchée. Par conséquent, la manette des gaz pourrait se coincer en position ouverte. Risques pour la sécurité : Une manette des gaz qui se coince en position ouverte pourrait causer une perte de maîtrise et créer un risque d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et vous demander d'apporter votre VUTT chez un concessionnaire pour inspecter et, au besoin, remplacer la pédale d'accélérateur. Pour réduire le risque de sécurité, l'entreprise vous recommande d'éviter de conduire votre VUTT jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2021 Polaris Ranger XP 1000
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.