RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2021 Polaris General 1000
3 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2021 Polaris General 1000 auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 03
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 03
Rappels de Transports Canada
03- Direction#2022381
2 521 unités visées
Problème : Sur certains VUTT côte-à-côte, le volant pourrait avoir été endommagé pendant le transport jusque chez le concessionnaire. Les branches du volant pourraient donc se briser pendant que le véhicule roule. Si cela se produisait, le volant pourrait se détacher et causer une perte de contrôle de la direction. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2021-662 de Transports Canada. Les véhicules sur lesquels le volant a été remplacé dans le cadre du rappel précédent ne nécessitent pas cette réparation. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Polaris recommande de ne pas utiliser les véhicules visés par le présent rappel avant que les réparations nécessaires n'aient été effectuées. Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le volant.
- Direction#2021662
934 unités visées
Ce campagne a été remplacé par le no 2022-381 de Transports Canada. Problème : Sur certains VUTT côte-à-côte, le volant pourrait avoir été endommagé pendant le transport jusque chez le concessionnaire. Les branches du volant pourraient donc se briser pendant que le véhicule roule. Si cela se produisait, le volant pourrait se détacher et causer une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Polaris recommande de ne pas utiliser les véhicules visés par le présent rappel avant que les réparations nécessaires n'aient été effectuées. Polaris doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives du présent rappel sont en cours d'élaboration.
- Freins#2021322
129 unités visées
Problème : Sur certains VTT côte à côte, les supports de pédale de frein n'ont pas été soudés correctement. Par conséquent, la pédale de frein pourrait se détacher et entraîner une perte de la capacité de freinage. Risques pour la sécurité : Une perte de la capacité de freinage pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur VTT chez un concessionnaire pour faire inspecter les supports de pédale de frein pour vérifier s'ils ont été soudés correctement. Si on constate que les supports n'ont pas été soudés correctement, ils seront remplacés. Par souci de sécurité, Polaris recommande de ne pas conduire le VTT jusqu'à ce que ce rappel soit terminé.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2021 Polaris General 1000
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.