Rappels 2022 Peterbilt 579

• Haute tension#202515024 mars 2025

  47 unités visées

  Problème : Sur certains camions électriques, les contacteurs du système d'alimentation à haute tension pourraient s'ouvrir. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule et remplacer un faisceau de câbles.

• Groupe motopropulseur#20241618 mars 2024

  5 051 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les fils dans le levier de commande des vitesses du côté droit pourraient ne pas être correctement branchés. Par conséquent, il pourrait être impossible de réenclencher une vitesse après s'être immobilisé. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance au niveau des roues pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, si nécessaire, remplacer le levier de commande des vitesses du côté droit.

• Système d'alimentation en carburant#202353027 septembre 2023

  11 unités visées

  Problème : Sur certains camions dont le réservoir d'air comprimé est situé derrière le réservoir de carburant, les boulons en U qui fixent le réservoir d'air comprimé au côté du châssis pourraient être trop longs. Par conséquent, un boulon pourrait endommager le réservoir de carburant et provoquer une fuite de carburant. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter l'espace entre les boulons en U qui fixent le réservoir d'air comprimé au côté du châssis. Si les boulons sont trop longs, le concessionnaire coupera l'excès de longueur. Si le réservoir de carburant est endommagé par le contact avec un boulon, il sera remplacé.

• Circuit électrique#202334313 juin 2023

  512 unités visées

  Problème : Sur certains camions, le câble positif de l'alternateur pourrait être endommagé par le contact avec une fixation de support du ressort avant gauche. Si cela se produisait, il pourrait y avoir un court-circuit. Remarque : Le présent rappel vise les camions équipés d'un moteur MX-13 et d'un alternateur 160-A. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer et déplacer une fixation de support du ressort avant gauche, et pour s'assurer que le câble de l'alternateur est bien fixé.

• Système visuel#202272919 décembre 2022

  430 unités visées

  Problème : Sur certains camions, le joint pivotant des rétroviseurs de capot moulés pourrait se briser. Si cela se produisait, la partie supérieure d'un rétroviseur pourrait se détacher et tomber du camion, s'il n'a pas été construit avec un faisceau de câbles ou une attache. Risques pour la sécurité : Un miroir qui tombe d'un camion pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Paccar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter les rétroviseurs de capot et les remplacer s'il n'y a pas de faisceau de fils ou d'attache.

• Feux et instruments#202259117 octobre 2022

  7 491 unités visées

  Problème : Sur certains camions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'affichage du groupe d'instruments fige pendant la conduite. Par conséquent, il pourrait être impossible de voir certaines informations concernant le véhicule, y compris la vitesse, des avertissements et des symboles indicateurs de mauvais fonctionnement. Risques pour la sécurité : Des avertissements et des informations indicatrices de mauvais fonctionnement qui ne s'affichent pas pourraient augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Paccar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système.

• Direction#202241028 juillet 2022

  3 041 unités visées

  Problème : Dans certains camions, le mécanisme de direction pourrait avoir été mal assemblé. Par conséquent, le mécanisme pourrait se briser et causer une perte de maîtrise de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de maîtrise de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le numéro de série du mécanisme de direction, et le remplacer au besoin.

• Structure#202201018 janvier 2022

  192 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les loquets qui retiennent les marches de carénage de châssis peuvent de desserrer. Si cela se produit, les marches pourraient se déplacer de manière imprévue. Risques pour la sécurité : Si les marches bougent lorsque vous montez dans la cabine ou que vous en descendez, cela peut créer un risque de blessure. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour remplacer les boulons de loquet de marche de carénage de châssis. De plus, le concessionnaire ajoutera un support pour renforcer la zone de fixation des loquets.

• Freins#202152120 août 2021

  38 unités visées

  Problème : Sur certains camions, la soupape de l'assistance au démarrage en côte pourrait être endommagée en entrant en contact l'essieu arrière. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une réduction de la capacité de freinage ou une perte de la capacité de freinage arrière. Risques pour la sécurité : Une réduction de la capacité de freinage ou une perte de la capacité de freinage arrière pourrait accroître la distance d'arrêt et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire l'inspection de l'espace entre la soupape de l'assistance au démarrage en côte et l'essieu arrière. Le concessionnaire doit réarranger l'assemblage de la soupape au besoin.

• Feux et instruments#202128714 mai 2021

  9 308 unités visées

  Problème : Dans certains camions, le conducteur pourrait être en mesure d'éteindre les feux de jour pendant la conduite. La réglementation canadienne exige que les feux de jour demeurent allumés pendant la conduite, à moins que les phares ou les phares antibrouillards soient allumés. Risque pour la sécurité : Conduire sans les feux de jour pourrait rendre le véhicule moins visible et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

• Groupe motopropulseur#202106917 février 2021

  47 unités visées

  Problème Sur certains véhicules, les vis d'assemblage qui fixent le volant moteur au vilebrequin pourraient ne pas avoir été serrées adéquatement. En conséquence, le volant moteur pourrait se détacher. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance au niveau des roues, et des pièces pourraient être éjectées du compartiment-moteur. Risques pour la sécurité Une perte de puissance au niveau des roues pourrait augmenter le risque d'un accident. Les pièces éjectées du compartiment-moteur pourraient créer un risque de blessures. Mesures correctives Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à un centre d'entretien autorisé Cummins pour faire serrer les vis d'assemblage du volant moteur. Cummins devra réparer les pièces endommagées au besoin.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM#25V181000en anglais seulement24 mars 2025

  PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2022-2025 Peterbilt 520, 579, and 2021-2025 Kenworth T680 trucks. The high voltage (HV) contactors may open, causing a sudden loss of high voltage and a loss of drive power.

  Risque: A loss of drive power increases the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the software and replace the electrical harness, free of charge. Owner notification letters were mailed May 13, 2025. Owners may contact Peterbilt's customer service at 1-940-591-4220 and Kenworth's customer service at 1-425-828-5888. PACCAR's numbers for this recall are 25PBC and 25KWC.

• SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE#24V915000en anglais seulement10 décembre 2024

  PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2021-2025 Peterbilt and Kenworth vehicles, equipped with Bendix EC80 Advanced Electronic Control Units (ECU). Please see the recall report for a complete list of models. Electrical noise and low signal to the power line carrier may cause the ECU to incorrectly process commands or stop functioning.

  Risque: Safety systems that depend on the ECU (Automatic Traction Control, ABS, Electronic Stability Control, Active Cruise Control, and Collison Mitigation System) may not function properly or at all, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will reprogram the ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed February 3, 2025. Owners may contact Kenworth's customer service at 1-425-828-5888 and Peterbilt's customer service at 1-940-591-4220. PACCAR's numbers for this recall are 24KWL and 24PBL.

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:LEVER AND LINKAGE:COLUMN SHIFT#24V190000en anglais seulement20 mars 2024

  PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2021-2024 Peterbilt 365, 367, 389, 535, 536, 537, 548, 567, 579, and 2021-2025 Kenworth T180, T280, T380, T480, T680, T880 and W990 trucks. The right-hand gear shifter stalk connectors may have been improperly crimped, resulting in a loss of communication.

  Risque: A loss of communication between the gear shifter and the transmission may result in the vehicle becoming disabled after coming to a stop, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect and replace the gear shifter assembly as necessary, free of charge. Owner letters were mailed December 15, 2025, then phased after that. Owners may contact Kenworth customer service at 1-425-828-5888 or Peterbilt customer service at 1-940-591-4220. PACCAR's numbers for this recall are 24PBE and 24KWE.

• FUEL SYSTEM, DIESEL:STORAGE:TANK ASSEMBLY#23V653000en anglais seulement27 septembre 2023

  PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2021-2024 Peterbilt 579 and 567 trucks. The U-bolts that attach the air tank to the chassis may contact the fuel tank and over time, wear a hole in the tank.

  Risque: A punctured fuel tank can leak fuel, increasing the risk of a fire.

  Correctif: Dealers will inspect and trim the U-bolts, and replace the fuel tank as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed November 3, 2023. Owners may contact Peterbilt's customer service at 1-940-591-4220. PACCAR's number for this recall is 23PBH.

• ELECTRICAL SYSTEM#23V423000en anglais seulement13 juin 2023

  PACCAR, Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2021-2023 Peterbilt 579 vehicles equipped with MX-13 engines and 160-amp alternators. A fastener on the front spring bracket may have been installed with the head on the outside of the frame rail, which can chafe and damage the alternator positive cable.

  Risque: A damaged alternator cable increases the risk of a fire.

  Correctif: Dealers will replace the frame fastener and secure the alternator cable, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 11, 2023. Owners may contact Peterbilt's customer service at 1-940-591-4220. PACCAR's number for this recall is 23PBD.

• ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC)#23V007000en anglais seulement16 janvier 2023

  PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2022-2023 Peterbilt 579 and 2023 Kenworth T680 vehicles. Incorrect software in the battery electric heavy duty electronic stability control program may underestimate the mass of the vehicle. As such, these vehicles may fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 136, "Electronic Stability Control Systems on Heavy Vehicles."

  Risque: An incorrect estimate of the vehicle mass can reduce the performance of the stability control system and increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the software, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed March 17, 2023. Owners may contact PACCAR's customer service at 1-425-828-5888 (Kenworth) and 1-940-591-4220 (Peterbilt). PACCAR's numbers for this recall are 23PBA and 23KWA.

• VISIBILITY:REARVIEW MIRRORS/DEVICES:EXTERIOR#22V940000en anglais seulement16 décembre 2022

  PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2022-2023 Peterbilt 579 vehicles. The molded hood mirror assemblies may break at the pivot joint and, if unsecured by a harness or tether, can fall into the roadway.

  Risque: A molded hood mirror that falls into the roadway can become a road hazard, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect for a wire harness or tether and replace the hood mirror assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed February 14, 2023. Owners may contact Peterbilt's customer service at 1-940-591-4220. PACCAR's number for this recall is 22PBF.

• ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL#22V779000en anglais seulement17 octobre 2022

  PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2022-2023 Kenworth T680, T880, W990, and Peterbilt 365, 367, 389, 567, and 579 vehicles. The digital display may freeze and not display critical safety information. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 101, "Control and Displays" and 102, "Trans Shift Lever Seq/Starter Interlock/Trans Braking Effect."

  Risque: The loss of display information, such as vehicle speed and warning lights, can increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the software, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed December 16, 2022. Owners may contact Kenworth's customer service at 1-425-828-5888 and Peterbilt's customer service at 1-940-591-4220. PACCAR's numbers for this recall are 22KWK and 22PBK.

• STEERING#22V547000en anglais seulement28 juillet 2022

  PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2022-2023 Kenworth T170, T270, T280, T370, T380, T440, T470, T480, T680, T800, T880, W900, W990, C500, and 2022-2023 Peterbilt 325, 330, 337, 348, 365, 367, 389, 520, 536, 537, 548, 567, and 579 vehicles. The steering gears may have been assembled incorrectly, which can cause the gears to fracture.

  Risque: A fractured steering gear can cause a loss of steering control, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect the steering gear serial numbers, and replace the steering gears as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 26, 2022. Owners may contact Kenworth's customer service at 1-425-828-5888 and Peterbilt's customer service at 1-940-591-4220. PACCAR's numbers for this recall are 22PBE and 22KWE.

• STRUCTURE:BODY:STEP/LADDER#22V016000en anglais seulement18 janvier 2022

  PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2022 Peterbilt 579 vehicles equipped with chassis fairings. The bolts that hold the chassis fairing step assembly in the closed position may loosen and fracture the latch attachment, causing the fairing assembly to flex.

  Risque: A partially unsecured cab step can unexpectedly move while entering or exiting the cab, increasing the risk of injury.

  Correctif: Dealers will add new fasteners and a bracket, free of charge. Owner notification letters were mailed on April 11, 2022. Owners may contact Peterbilt customer service at 1-940-591-4220. PACCAR's number for this recall is 22PBA.

• ELECTRICAL SYSTEM:WIRING#21V00N000en anglais seulement29 décembre 2021

  PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2016-2022 Peterbilt 567, 579, 2021-2022 Peterbilt 536, 2017-2021 Kenworth T880, 2016-2022 Kenworth T680, 2018-2020 Kenworth T440, 2020 Kenworth T270, and 2021 Kenworth T280 vehicles. The methane detection system will not function if the system loses power.

  Risque: The operator may be unaware of a system malfunction or the presence of excessive methane levels, increasing the risk of injury or fire.

  Correctif: Dealers will re-wire the warning alarm, free of charge. Owner notification letters were mailed December 1, 2022. Owners may contact Peterbilt customer service at 1-940-591-4220, and Kenworth customer service at 1-425-828-5888. PACCAR's numbers for this recall are 21KWH and 21PBN.

• SERVICE BRAKES, AIR#21V906000en anglais seulement19 novembre 2021

  PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2019-2022 Kenworth T880, W990, Peterbilt 567, 579, 389, and 2022 Peterbilt 536, 537 wrecker and auto hauler vehicles. The work brake (winch brake) may unintentionally disengage the service brakes during winching operations, causing the vehicle to roll.

  Risque: Unintended vehicle movement can increase the risk of a crash or injury.

  Correctif: Dealers will update the vehicle software, free of charge. Owner notification letters were mailed on January 3, 2022. Owners may contact PACCAR customer service at 1-425-828-5888 (Kenworth); or 1-940-591-4220 (Peterbilt). PACCAR's numbers for this recall are 21KWG and 21PBM.

• ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC):CONTROL MODULE:SOFTWARE#21V719000en anglais seulement16 septembre 2021

  PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2022 Peterbilt 567 and 579 vehicles. The Electronic Stability Control (ESC) malfunction indicator lamp may not illuminate. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 136, "Electronic Stability Control Systems on Heavy Vehicles."

  Risque: The driver may be unaware of an ESC system malfunction, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will reprogram the ESC system, free of charge. Owner notification letters were mailed on October 28, 2021. Owners may contact PACCAR's customer service at 1-940-591-4220 (Peterbilt). PACCAR's number for this recall is 21PBL.

• SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS#21V648000en anglais seulement19 août 2021

  PACCAR, Inc. (PACCAR) is recalling certain 2021-2022 Peterbilt 367, 389, 567, and 579 vehicles. The cross member mounted Hill Start Assist valve assembly may have insufficient clearance to the rear axle, causing damage to the rear brake hose and loss of the rear brake signal.

  Risque: If loss of the rear brake signal occurs, the vehicle could experience reduced rear braking capability or loss of brakes to the rear axle(s), increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect for clearance and re-work the assembly to conform with an updated design, free of charge. Interim owner notification letters were mailed on September 24, 2021. Owner notification letters were mailed on March 11, 2022. Owners may contact PACCAR's customer service at 1-940-591-4220 (Peterbilt). PACCAR's number for this recall is 21PBJ.

• ENGINE#21V080000en anglais seulement17 février 2021

  PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2021-2022 Kenworth T680, T880, W990, T800, W900 and Peterbilt 579, 567, 389, 367 vehicles equipped with a Cummins X15 engine. The capscrews that attach the flywheel to the crankshaft may have been improperly torqued, allowing the flywheel to detach.

  Risque: A detached flywheel can cause loss of drive power, increasing the risk of a crash. Additionally, driveline pieces may be ejected from the engine compartment, increasing the risk of injury.

  Correctif: PACCAR will notify owners, and dealers will properly torque the capscrews and the engine will also be inspected for damage and, if necessary, repaired, free of charge. The recall began on March 29, 2021. Owners may contact PACCAR customer service at 1-425-828-5888 (Kenworth) or 1-940-591-4220 (Peterbilt). PACCAR's numbers for this recall are 21KWA and 21PBB.