Rappels Newmar NEW Aire Class A Motorhome

• Freins#202636527 juillet 2026

  32 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, un problème au niveau de l'interrupteur de pression de frein pourrait faire en sorte que les feux de freinage s'allument sans que la pédale de frein soit enfoncée. Risques pour la sécurité : Des feux de freinage qui s'allument sans que la pédale de frein soit enfoncée pourraient empêcher les autres usagers de la route de se rendre compte que l'autocaravane freine ou non, ce qui augmente le risque d'accident. Mesures correctives : Newmar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane dans un centre de service Spartan pour faire remplacer l'interrupteur de pression de frein.

• Système d'alimentation en carburant#20251134 mars 2025

  2 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre d'autocaravanes, les tuyaux du filtre à carburant externe pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, un tuyau à carburant pourrait se détacher et entraîner une fuite de carburant. Cela pourrait également faire caler le moteur pendant que le véhicule roule. Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules équipés de certains moteurs diesel L9. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. De plus, une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Newmar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane à un centre de services autorisé Cummins pour faire remplacer les tuyaux du filtre à carburant externe.

• Système d'alimentation en carburant#202509220 février 2025

  6 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre d'autocaravanes, les tuyaux du filtre à carburant externe pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, un tuyau à carburant pourrait se détacher et entraîner une fuite de carburant. Cela pourrait également faire caler le moteur pendant que le véhicule roule. Remarque : Ce rappel concerne seulement les autocaravanes équipés de certains moteurs diesel L9. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. De plus, une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Newmar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane à un centre de services autorisé Cummins pour faire remplacer les tuyaux du filtre à carburant externe.

• Circuit électrique#202310128 février 2023

  61 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, un problème logiciel avec le module de contrôle du véhicule pourrait entraîner une perte soudaine de puissance. Si cela se produisait, le moteur, les phares et/ou les essuie-glaces pourraient soudainement cesser de fonctionner. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, la perte des phares et/ou des essuie-glaces pourrait réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Newmar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane à un centre de services Shyft Group pour faire reprogrammer le logiciel du module de contrôle du véhicule.

• Feux et instruments#20224398 août 2022

  50 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) pourrait ne pas afficher la bonne pression et la bonne température des pneus sur le tableau de bord. Au lieu de cela, il pourrait afficher une pression et une température bien supérieure à la plage de fonctionnement normale des pneus. Cela pourrait entraîner une confusion quant à la pression réelle des pneus. La conduite d'un véhicule dont les pneus ne sont pas correctement gonflés pourrait entraîner une mauvaise tenue de route ou la défaillance d'un pneu. Remarque : Le témoin d'avertissement TPMS continuera de fonctionner comme prévu et vous avertira si la pression des pneus est basse. Ce rappel ne concerne que les châssis d'autocaravane équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus SpartanLync. Le présent rappel fait partie du rappel FL-935 (rappel no. 2022-276 de Transports Canada). Risques pour la sécurité : Une mauvaise tenue de route ou la défaillance d'un pneu pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Newmar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane à un centre de service autorisé Daimler Truck North America (DTNA) pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du TPMS. De plus, un support de montage d'antenne TPMS plus long sera installé sur certains autocaravanes.

• Feux et instruments#20222988 juin 2022

  257 unités visées

  Problème : Le module de distribution électrique (PDM) monté à l'arrière de certaines autocaravanes construites sur un châssis Freightliner XBS pourrait être défectueux. En effet, les feux arrière pourraient ne pas fonctionner correctement. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel FL-856 (rappel 2020-336 de Transports Canada). Tous les véhicules réparés dans le cadre de ce rappel ont besoin d'une deuxième réparation. Risque pour la sécurité : Des feux de freinage ou des clignotants qui ne fonctionnent pas peuvent faire en sorte que le conducteur suivant ne se rende pas compte que le véhicule qui le précède freine ou a l'intention d'effectuer un virage. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Newmar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter une installation d'entretien autorisée par la compagnie Daimler Trucks North America (DTNA) pour fixer un rendez-vous pour la réparation. L'établissement installera un nouveau faisceau de câblage de dérivation.

• Circuit électrique#202217511 avril 2022

  281 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, le câblage sous les sièges avant pourrait être mal fixé. Par conséquent, le câblage pourrait être endommagé lorsque le siège est déplacé. Si cela se produit, le câblage pourrait subir un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Newmar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour inspecter le câblage sous les sièges avant. Le câblage sera protégé et fixé, selon les besoins. De plus, le concessionnaire apportera des modifications à la protection du circuit.

• Direction#202212517 mars 2022

  3 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre d'autocaravanes, l'écrou/boulon supérieur reliant la colonne de direction pourrait avoir été mal serré. Si l'écrou se desserre et tombe, vous risquez le perdre le contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Newmar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire inspecter les écrous/boulons supérieurs et inférieurs sur la colonne de direction, ainsi que les serrer au besoin.

• Feux et instruments#20215519 septembre 2021

  63 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes, la grappe d'instruments pourrait surchauffer et afficher un écran vide pendant de courtes périodes en conduisant. Si cela se produit, vous pourriez ne plus voir certaines informations comme la vitesse du véhicule, les indicateurs et les voyants d'avertissement. Risques pour la sécurité : Une grappe d'instruments qui affiche des écrans vides et aucune information sur les systèmes du véhicule pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Newmar avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module de commande de la grappe d'instruments. De plus, le concessionnaire déplacera les conduits d'air du système de dégivrage et de désembuage aussi loin que possible du module de commande.

• Autres#202145727 juillet 2021

  215 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes équipées de vitres sans cadre, l'adhésif qui tient en place la section du déflecteur d'air de la vitre pourrait se décoller. Si cela se produisait, la vitre pourrait se séparer et tomber de l'autocaravane. Risques pour la sécurité : Une vitre qui tombe d'un autocaravane pourrait poser un danger pour les autres usagers de la route et accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Newmar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire ou à un centre de service autorisé pour inspecter la vitre du déflecteur d'air et effectuer le remplacement au besoin.

• Système d'alimentation en carburant#20214272 juillet 2021

  115 unités visées

  Problème : La rampe d'alimentation en carburant de certaines autocaravanes peut se mettre à fuir. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les camions équipés d'un moteur diesel L9 ou ISX12 de Cummins. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane à un centre de service Cummins autorisé pour effectuer l'inspection de la rampe d'alimentation. Si l'on constate la présence de dommages, la rampe d'alimentation et les conduites de carburant seront remplacées. En l'absence de dommages, la rampe d'alimentation sera réassemblée avec de nouvelles rondelles d'écrasement à l'aide d'un outil spécial.

• Feux et instruments#202039327 août 2020

  38 unités visées

  Problème : Sur certaines autocaravanes construites sur un châssis Freightliner, le conducteur pourrait ne pas être capable de diminuer l’éclairage du tableau de bord à un faible niveau. Par conséquent, l’éclairage sur le tableau de bord pourrait causer des éblouissements pendant la conduite la nuit. La réglementation canadienne exige que l’éclairage du tableau de bord puisse être réduit à un niveau faible. Risques pour la sécurité : L’éclairage éblouissant du tableau de bord pourrait réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Newmar avisera les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Feux et instruments#202033621 juillet 2020

  175 unités visées

  Problème : Le module de distribution électrique (PDM) monté à l'arrière de certaines autocaravanes construites sur un châssis Freightliner XBS pourrait être défectueux. En effet, les feux arrière pourraient ne pas fonctionner correctement. Remarque : Le présent rappel est un prolongement du rappel 2019-293. Les véhicules qui ont fait l'objet d'une inspection, mais dont le PDM n'a pas été remplacé lors du rappel précédent, nécessitent une deuxième réparation dans le cadre du présent rappel. Risque pour la sécurité : Des feux de freinage ou des clignotants qui ne fonctionnent pas peuvent faire en sorte que le conducteur suivant ne se rende pas compte que le véhicule qui le précède freine ou a l'intention d'effectuer un virage. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Newmar avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur autocaravane à un centre de service autorisé de Daimler Trucks North America (DTNA).

• Feux et instruments#201929313 juin 2019

  111 unités visées

  Problème : Le module de distribution électrique (PDM) monté à l'arrière de certaines autocaravanes construites sur un châssis Freightliner XBS pourrait être défectueux. En effet, les feux arrière pourraient ne pas fonctionner correctement. Risques pour la sécurité : Des feux de freinage ou des clignotants qui ne fonctionnent pas peuvent faire en sorte que le conducteur suivant ne se rende pas compte que le véhicule qui le précède freine ou a l'intention d'effectuer un virage. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Daimler Trucks North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane à un centre de service autorisé par DTNA pour faire inspecter et réparer le PDM si nécessaire.

• Circuit électrique#201916329 mars 2019

  21 unités visées

  Problème : Sur certains autocaravanes, la source d'alimentation du WiFiRanger (le concentrateur de réseau sans fil) pourrait surchauffer. Risques pour la sécurité : Si la source d'alimentation surchauffe, cela pourrait augmenter les risques de blessures et/ou de dommages matériels. Mesures correctives : Newmar doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire remplacer la source d'alimentation WiFiRanger.

• Structure#201834928 juin 2018

  55 unités visées

  Sur certaines autocaravanes, une fois le débranchement de batterie mis sous tension, le dispositif de commande des pièces coulissantes pourrait faire en sorte que les pièces coulissantes entrent ou sortent subitement. Cela pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de commande des pièces coulissantes. Note : Cela peut seulement survenir lorsque la clé de contact est dans la position OFF/accessoires et que le débranchement de batterie est sous tension.

• Système visuel#20183038 juin 2018

  8 unités visées

  Dans certaines autocaravanes, les bras d'essuie-glaces pourraient avoir été mal fabriqués. Cela pourrait réduire la visibilité du conducteur dans certaines conditions et augmenter ainsi les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les bras d'essuie-glaces.

• Circuit électrique#201818213 avril 2018

  64 unités visées

  Un raccord électrique lâche pourrait ne pas avoir été bien serré dans la boîte de disjoncteurs de certaines autocaravanes. Un raccord électrique lâche pourrait causer une accumulation de chaleur, ce qui pourrait augmenter les risques de surchauffe ou de feu causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent inspecter les raccords électriques de la boîte de disjoncteurs et les réparer au besoin.

• Roues#20181635 avril 2018

  9 unités visées

  Un mauvais stabilisateur de tige de soupape pourrait avoir été installé sur l'essieu d'entraînement simple de certaines autocaravanes construites sur un châssis Freightliner. Ainsi, le stabilisateur pourrait se déloger de la roue et permettre à la rallonge de la tige de soupape d'entrer en contact avec la roue extérieure, ce qui pourrait causer des dommages à la tige de soupape. Si la tige de soupape était endommagée, on pourrait constater une perte de pression d'air à l'intérieur du pneu intérieur ce qui pourrait surcharger le pneu extérieur et augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : Les installations d'entretien approuvées par Daimler Trucks North America doivent inspecter et, au besoin, remplacer le stabilisateur de la tige de soupape de la roue intérieure.

• Circuit électrique#201765119 décembre 2017

  212 unités visées

  Un raccord électrique du commutateur de transfert automatique pourrait avoir été mal serré et être lâche sur certaines autocaravanes. Si le raccord est lâche il pourrait y avoir une accumulation de chaleur au niveau de celui-ci, ce qui pourrait augmenter les risques de feu causant des blessures et/oud es dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent inspecter les raccords électriques et effectuer les réparations nécessaires.

• Accessoires#201763515 décembre 2017

  3 664 unités visées

  Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CF/">www.kidde.com</a>.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026