Rappels 2024 NEW Flyer XE40

• Haute tension#202611813 mars 2026

  392 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, un problème logiciel pourrait empêcher l'onduleur de fonctionner correctement. Si cela se produisait, l'autobus pourrait accélérer soudainement ou subir une perte de puissance aux roues. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains autobus de transport en commun électriques équipés d'un système Accelera V1 ou V2. Risques pour la sécurité : Une accélération soudaine de l'autobus et/ou une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : New Flyer doit aviser les propriétaires par courriel et fournir des instructions pour effectuer la mise à jour du logiciel de l'onduleur. Les propriétaires peuvent également contacter New Flyer pour qu'un technicien effectue les réparations.

• Feux et instruments#202571119 décembre 2025

  466 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le voyant d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) ne s'allume pas en cas de problème avec l'ABS. Risques pour la sécurité : Un voyant d'avertissement qui ne s'allume pas pourrait faire en sorte que le conducteur ne sache pas qu'il y a un problème avec l'ABS. Cela pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : New Flyer doit aviser les propriétaires par écrit et leur fournir des instructions sur la façon de mettre à jour le logiciel du véhicule. Vous pouvez également communiquer avec New Flyer pour prendre des dispositions afin qu'une équipe de service effectue les réparations.

• Haute tension#202549519 septembre 2025

  12 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun électriques, dans certaines conditions, les cellules de la batterie haute tension pourraient subir un court-circuit et/ou faire défaut. Remarque : Certains autobus réparés dans le cadre du rappel numéro 2025-444 de Transports Canada nécessitent également cette réparation. Risques pour la sécurité : Un court-circuit dans la batterie haute tension pourrait créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : New Flyer doit aviser les propriétaires par la poste. Comme mesure corrective provisoire, un technicien installera un logiciel de diagnostic avancé qui surveillera la batterie haute tension et affichera un avertissement s'il détecte un problème. Si cet avertissement apparaît, il faut communiquer avec New Flyer. Afin de réduire les risques pour la sécurité, New Flyer recommande aux propriétaires de régler la charge maximale de leur autobus à 75 % tant que la réparation provisoire n'aura pas été effectuée. Les mesures correctives finales pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Haute tension#202544428 août 2025

  107 unités visées

  Problème : Sur certains autobus électriques, une barre omnibus à l'intérieur de la batterie haute tension pourrait ne pas avoir été soudée correctement. Par conséquent, la barre omnibus pourrait surchauffer et/ou il pourrait y avoir des arcs électriques (étincelles). Risques pour la sécurité : Une barre omnibus qui surchauffe ou un arc électrique pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : New Flyer doit aviser les propriétaires par courriel et prendre des dispositions pour qu'un technicien mette à jour logiciel du système de gestion de la batterie ou fournir aux propriétaires les instructions pour effectuer la mise à jour du logiciel. Le logiciel surveillera la batterie haute tension et affichera un avertissement s'il détecte un problème. Si vous voyez cet avertissement, il faut communiquer avec New Flyer afin de prendre des dispositions pour qu'un technicien inspecte et, au besoin, remplace le ou les modules de batterie haute tension.

• Structure#202543022 août 2025

  312 unités visées

  Problème : Certains autobus de transport en commun pourraient comporter des sorties de secours en nombre insuffisant ou mal positionnées. Par conséquent, les autobus pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Des sorties de secours en nombre insuffisant ou mal positionnées pourraient ralentir l'évacuation de l'autobus en cas d'urgence, ce qui pourrait accroître le risque de blessures. Mesures correctives : New Flyer doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour le présent rappel sont en cours d'élaboration.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:INVERTER#26V151000en anglais seulement13 mars 2026

  New Flyer of America, Inc. (New Flyer) is recalling certain 2021-2025 XE35, 2021-2026 XE40, 2023-2025 XE60, 2023-2026 XHE40, and 2024-2026 XHE60 transit buses equipped with Accelera ELFA 3 control systems V1 and V2. An inverter software error may cause unintended acceleration or deceleration in certain conditions.

  Risque: Unintended acceleration or deceleration can increase the risk of a crash.

  Correctif: New Flyer will update the inverter software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 30, 2026. Owners may contact New Flyer's customer service at 1-800-241-2947.

• ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC)#25V898000en anglais seulement19 décembre 2025

  New Flyer of America, Inc. (New Flyer) is recalling certain XD35, XDE35, XE35, XN35, XD40, XDE40, XE40, XHE40, XN40, XT40, XD60, XDE60, XE60, XN60, XT60, and XHE60 transit buses. Please refer to New Flyer's recall report for specific model year information. The antilock braking (ABS) and electronic stability control (ESC) module may lose communication and fail without illuminating the warning lights. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 121, "Air Brake Systems" and 136, "Electronic Stability Control Systems on Heavy Vehicles."

  Risque: An ABS or ESC warning light that fails to illuminate will not alert the driver to the loss of ABS or ESC, increasing the risk of a crash.

  Correctif: New Flyer will update the software, free of charge. Owner notification letters were mailed February 17, 2026. Owners may contact New Flyer's customer service at 1-800-241-2947.

• ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY#25V631000en anglais seulement20 septembre 2025

  New Flyer of America, Inc. (New Flyer) is recalling certain 2019 XE35, 2021-2025 XE35, XE40, and XE60 transit buses. The high voltage battery may experience a short circuit within the battery module when charging to near or full capacity.

  Risque: A short circuit in a high voltage battery increases the risk of a fire.

  Correctif: Owners are advised to park outside and away from structures until the recall repair is complete. Owners are also advised to avoid charging vehicles above 75% capacity. New Flyer will replace the batteries, free of charge. This is a Phased campaign. Phase 1 will include 35 buses. New Flyer notified owners on 3/24/2026. Phase 2 will include 100 buses. New Flyer notified owners on 6/25/2026. Phase 3 will include 120 buses. New Flyer will notify owners on or about 9/16/2026. Phase 4 will include 120 buses. New Flyer will notify owners on or about 12/14/2026. Phase 5 will include 120 buses. New Flyer will notify owners on or about 3/15/2027. Phase 6 will include 80 buses. New Flyer will notify owners on or about 6/14/2027. Phase 7 will include 80 buses. New Flyer will notify owners on or about 9/27/2027. Interim owner notification letters explaining the safety risk were mailed November 12, 2025. A second letter will be sent once the remedy is available. Owners may contact New Flyer's customer service at 1-800-241-2947.

• ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY:MANAGEMENT SYSTEM/ENERGY CONTROL MODULE (BMS/BECM):SOFTWARE#25V566000en anglais seulement29 août 2025

  New Flyer of America, Inc. (New Flyer) is recalling certain 2013, 2017-2025 XE40, 2019-2025 XE60, XE35, 2023-2025 XHE40, and 2024-2025 XHE60 buses. An inadequate weld on the high voltage battery busbar and incorrect software may cause the battery module to overheat.

  Risque: A battery module that overheats increases the risk of a fire.

  Correctif: New Flyer will inspect and replace the battery module as necessary. New Flyer will also update the BMS software. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed October 6, 2025. Owners may contact New Flyer's customer service at 1-800-241-2947.