Rappels 2013 NEW Flyer XD60

• Structure#201616415 avril 2016

  159 unités visées

  Sur certains autobus, le logiciel du module de commande Electric Transit Operator (ETO) qui contrôle la porte de sortie pour passagers arrière pourrait contenir une erreur. Par conséquent, le module de commande ETO pourrait produire un couple de sortie plus élevé que nécessaire lorsque la porte est en position entièrement ouverte, ce qui pourrait briser les plaques à galets de la porte au fil du temps. En cas de défaillance des plaques à galets, la porte arrière pourrait s'ouvrir de façon imprévue pendant que l'autobus est en mouvement, ce qui augmenterait les risques de blessures pour les occupants du véhicule ou causerait des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande ETO, ainsi que remplacer les deux plaques à galets de la porte arrière par des plaques à galets plus robustes.

• Structure#201521521 mai 2015

  128 unités visées

  Sur certains autobus, le logiciel installé qui contrôle le système de commande électronique des portes pourrait être incorrect. La programmation du logiciel dans le système de commande pourrait mal interpréter l'état opérationnel des portes dans le système multiplex du véhicule. Si le conducteur actionne la commande d'ouverture des portes pendant une accélération de l'autobus après un arrêt, cela pourrait causer la réouverture des portes pour passagers. Si cela se produit pendant que le véhicule est en mouvement, un occupant pourrait tomber du véhicule et subir des blessures. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.

• Freins#20143714 septembre 2014

  274 unités visées

  Sur certains véhicules, un dégagement insuffisant au niveau de la plaque de fixation de la pédale de freinage peut causer un alignement inadéquat entre la pédale de freinage et l'actionneur du robinet de freinage. Ce mauvais alignement pourrait faire en sorte que l'actionneur du robinet de freinage s'endommage, ce qui causerait une augmentation de la résistance lors de l'enfoncement de la pédale de freinage, ou un couple résiduel lors du relâchement de la pédale de freinage. Cela pourrait augmenter les distances de freinage du véhicule et augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : On devra faire parvenir aux propriétaires des instructions sur la façon d'effectuer la réparation ainsi que des pièces révisées.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• SEATS#16V038000en anglais seulement26 janvier 2016

  New Flyer Industries, Ltd. (New Flyer) is recalling certain model year 2015 New Flyer MD30, 2012 C35LFR, 2010-2011 D35LFR, NABI 35LFW, 2011 D40LFR, 2010-2012 D60LFR and NABI 31LFW, 2010 C40LF, DE35LF, D40LF, DE40LFA, DE60LFA, GE35LFR and GE40LF, 2009 DE60LF and GE40LFR, 2010-2013 C40LFR, DE60LFR, NABI 416 and NABI 60BRT, 2010-2015 XD35, XDE40, NABI 40LFW and 42BRT, 2011-2015 XD40 and XN40, 2013-2015 XD60, XDE60 and XN35, 2010-2014 XDE35, 2013 XE40, 2012-2015 XN60, equipped with certain Recaro Ergo-M Commercial Bus Driver Seats. The affected seats have J-Brackets that may be missing welds which could allow the seat belt anchorage assembly to separate from the J-Bracket.

  Risque: If the seatbelt anchorage assembly separates from the J-Bracket, the bus driver may not be properly restrained in the event of a crash, increasing their risk of injury.

  Correctif: New Flyer will notify owners instructing them to inspect their seats for missing welds. Recaro will supply replacement anchorage brackets and cover the labor to replace them if any welds are missing, free of charge. The recall began on February 4, 2016. Owners may contact New Flyer customer service at 1-204-224-6706, or Recaro customer service at 1-800-873-2276. New Flyer's number for this recall is R16-001.

• SERVICE BRAKES, AIR#14V532000en anglais seulement4 septembre 2014

  New Flyer Industries Ltd. (New Flyer) is recalling certain model year 2013 XD35, XDE35, XE40, and 2013-2014 XD40, XD60, XDE40, XDE60, XN35, XN40, and XN60 transit buses. During installation, the Brake Pedal Mounting Plate may have been clamped between the Brake Pedal Assembly and the Brake Valve Actuator (BVA) resulting in a misalignment and binding of the internal piston in the BVA.

  Risque: The binding of the piston may result in increased resistance while applying the brakes and the potential for brake drag once the brake pedal is released. These conditions increase the risk of a crash.

  Correctif: New Flyer will notify owners and will replace the brake pedal mounting plate and the Brake Valve Actuator (BVA), free of charge. The recall began on September 15, 2014. Owners may contact New Flyer customer service at 1-204-934-4876. New Flyer's number for this recall is R14-019.

• SERVICE BRAKES, AIR#13V487000en anglais seulement17 octobre 2013

  New Flyer Industries Ltd. (New Flyer) is recalling certain model year 2013 XD40 buses manufactured May 24, 2013, through September 5, 2013; model year 2013 XN40 buses manufactured April 18, 2013, through September 11, 2013; model year 2013 XD60 buses manufactured May 31, 2013, through September 5, 2013; and model year 2013 XDE40 buses manufactured on May 17, 2013. The color coded air lines to the E-6 brake treadle valve may have been installed incorrectly. Thus, these vehicles fail to conform to the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 121, "Air Brake Systems."

  Risque: In the event of a loss of air supply pressure in the rear air reservoir, there would be a loss of service braking effect on both the front and rear axles, increasing the risk of a crash.

  Correctif: New Flyer has notified owners, and dealers will inspect, and correct the air line routing, as needed, free of charge. Owners may contact New Flyer at 1-204-982-8400. New Flyer's recall number is R13-023.

• ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION:SWITCH#13V221000en anglais seulement28 mai 2013

  New Flyer Industries is recalling certain model year 2012 XD35 and XD40, model year 2013 XD60, XDE40 and XDE60 and model year 2012-2013 XN40 and XN60 transit buses. In the affected buses, the push-to-start button switch may have a weak return spring, allowing the engine to start unexpectedly.

  Risque: If the engine starts without warning, there is an increased risk for injury to persons working on or near the engine.

  Correctif: New Flyer will notify owners, and dealers will inspect and replace the switches free of charge. The recall began June 19, 2013. Owners may contact New Flyer customer service at 1-204-224-6706. New Flyer's recall number is R13-014.