Rappels 2011 NEW Flyer XD40

• Sièges et dispositifs de retenue#201603122 janvier 2016

  144 unités visées

  Sur certains autobus munis d'un siège de conducteur Recaro ERGO-M, il pourrait manquer des soudures sur la structure du siège. Par conséquent, les ancrages de ceinture de sécurité pourraient se détacher de la structure du siège en cas d'accident, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le siège afin de vérifier s'il manque des soudures et, au besoin, remplacer les supports en J.

• Freins#201236324 octobre 2012

  245 unités visées

  Sur certains autobus, les récepteurs de freinage peuvent présenter une fuite d'air qui pourrait causer un serrage partiel du frein de stationnement. Si le frein de stationnement était serré pendant que le véhicule roule, cela pourrait causer un incendie endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, remplacer les récepteurs de freinage.

• Moteur#201144128 décembre 2011

  195 unités visées

  Sur certains autobus, les témoins lumineux du tableau de bord « Check Engine » (vérifier le moteur) ou « Stop Engine » (arrêter le moteur) peuvent ne pas fonctionner. Par conséquent, le moteur peut entrer en mode reclassification ou arrêt sans donner au conducteur un préavis de problème ou l'occasion d'utiliser la fonction « Stop Engine Override » (arrêter la neutralisation du moteur) permettant d'amener le véhicule à un endroit sécuritaire. L'arrêt du moteur provoquerait la perte de propulsion du véhicule qui, ajoutée à la circulation, aux conditions de la route et aux réactions du conducteur, pourrait augmenter le risque d'une collision causant des dommages à propriété et/ou blesser quelqu'un. Correction : Des représentants du service de l'usine visiteront les emplacements de clients et mettront à jour la programmation du tableau de bord.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• SEATS#16V038000en anglais seulement26 janvier 2016

  New Flyer Industries, Ltd. (New Flyer) is recalling certain model year 2015 New Flyer MD30, 2012 C35LFR, 2010-2011 D35LFR, NABI 35LFW, 2011 D40LFR, 2010-2012 D60LFR and NABI 31LFW, 2010 C40LF, DE35LF, D40LF, DE40LFA, DE60LFA, GE35LFR and GE40LF, 2009 DE60LF and GE40LFR, 2010-2013 C40LFR, DE60LFR, NABI 416 and NABI 60BRT, 2010-2015 XD35, XDE40, NABI 40LFW and 42BRT, 2011-2015 XD40 and XN40, 2013-2015 XD60, XDE60 and XN35, 2010-2014 XDE35, 2013 XE40, 2012-2015 XN60, equipped with certain Recaro Ergo-M Commercial Bus Driver Seats. The affected seats have J-Brackets that may be missing welds which could allow the seat belt anchorage assembly to separate from the J-Bracket.

  Risque: If the seatbelt anchorage assembly separates from the J-Bracket, the bus driver may not be properly restrained in the event of a crash, increasing their risk of injury.

  Correctif: New Flyer will notify owners instructing them to inspect their seats for missing welds. Recaro will supply replacement anchorage brackets and cover the labor to replace them if any welds are missing, free of charge. The recall began on February 4, 2016. Owners may contact New Flyer customer service at 1-204-224-6706, or Recaro customer service at 1-800-873-2276. New Flyer's number for this recall is R16-001.

• PARKING BRAKE#12V518000en anglais seulement25 octobre 2012

  New Flyer is recalling certain model year 2010-2012 transit buses, models C40LF, C40LFR, D35LFR, D40LFR, D60LFR, XD35, XD40, XDE35, XDE40, and XN40. Air pressure may leak from the parking brake chambers causing the parking brakes to drag while the vehicle is driven.

  Risque: If the brakes drag, they may overheat, possibly resulting in a fire.

  Correctif: New Flyer will notify the owners and the affected brake chambers will be replaced, free of charge. The recall began on November 13, 2012. Owners may contact New Flyer at 1-204-224-6706 for more information.