Rappels 2020 Mini Cooper

• Haute tension#202447615 août 2024

  2 579 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème dans le système à haute tension pourrait causer un court-circuit. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues ou une surchauffe de la batterie haute tension. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un message d'avertissement sur le tableau de bord. Le présent rappel ne vise que le modèle à 3 portes. Ce rappel remplace le rappel numéro 2024-253 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident. Une batterie qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, BMW conseille de stationner le véhicule à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules et des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

• Haute tension#202159624 septembre 2021

  170 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules hybrides rechargeables (VHR) des débris pourraient avoir pénétré dans la batterie haute tension au cours de la production, ce qui pourrait causer un court-circuit. Remarque : Ce rappel concerne les véhicules dont le(s) module(s) de cellule de la batterie n'ont pas été remplacés dans le cadre du rappel n° 2020-464 de Transports Canada. Le(s) module(s) de cellule de la batterie doivent être remplacés dans le cadre de ce nouveau rappel. Risques pour la sécurité : Un court-circuit de la batterie pourrait causer un feu. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer les modules de cellule de la batterie haute tension. BMW recommande aux propriétaires de ne pas charger leur véhicule et de ne pas conduire en mode manuel, en mode sport et de ne pas utiliser les palettes de vitesse montées au volant jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées. BMW recommande aussi de décharger la batterie haute tension par le biais du iDrive en réglant à 30 % la fonction « état de la batterie » jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.

• Haute tension#202046430 septembre 2020

  194 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules hybrides rechargeables (VHR) des débris pourraient avoir pénétré dans la batterie haute tension au cours de la production, ce qui pourrait causer un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit de la batterie pourrait causer un feu. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour tester la batterie haute tension. Les modules de cellule seront remplacés, si nécessaire. BMW recommande aux propriétaires de ne pas charger leur véhicule et de ne pas conduire en mode manuel, en mode sport et de ne pas utiliser les palettes de vitesse montées au volant jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées. BMW recommande aussi de décharger la batterie haute tension par le biais du iDrive en réglant à 30 % la fonction ""état de la batterie"" jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• AIR BAGS: AIR BAG/RESTRAINT CONTROL MODULE#20V283000en anglais seulement20 mai 2020

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2020 X1 xDrive28i, X1 sDrive28i, X2 xDrive28i and X2 sDrive28i, 2020 MINI Clubman Cooper S All4, 2021 MINI Hardtop 2 Door (Cooper, Cooper S, John Cooper Works and Cooper S E) and MINI Hardtop 4 Door (Cooper and Cooper S) vehicles. Due to a problem with the rollover sensor within the air bag control unit, in the event of a rollover crash, the head air bag, seat belt pretensioners and other safety systems, may not activate.

  Risque: If the safety systems do not deploy as intended in a roll over crash, it may increase the risk of injury.

  Correctif: BMW will notify owners, and dealers will replace the air bag control unit, free of charge. The recall began July 17, 2020. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417 or MINI customer service at 1-866-825-1525.

• STRUCTURE#19V634000en anglais seulement28 août 2019

  BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2020 MINI Hardtop 2-Door Cooper, Cooper S, and JCW vehicles. The rear side trim panels may have been assembled without a crash pad. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 214, "Side Impact Protection."

  Risque: Without a crash pad, rear seat passengers would have an increased risk of injury in the event of a side impact crash.

  Correctif: MINI will notify owners, and MINI dealers will install crash pads, free of charge. The recall began October 11, 2019. Owners may contact MINI customer service at 1-866-825-1525.