RAPPELS — MILLER OFR-224 TRAILER
Rappels Miller OFR-224 Trailer
Années-modèles 2010 du Miller OFR-224 Trailer visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
01- Suspension#2011001
50 unités visées
Sur certaines remorques, les moyeux de roue pourraient ne pas avoir été correctement assemblés pendant le processus de fabrication. Les roulements pourraient avoir été trop serrés ou mal lubrifiés; de plus, dans certains cas, les moyeux pourraient comporter des roulements défectueux. Cela pourrait endommager les roulements, ce qui pourrait faire en sorte que la roue se détache de la remorque. Une roue qui se détacherait de la remorque pourrait causer une perte de contrôle et un accident. De plus, la roue pourrait aller percuter un véhicule, des biens matériels ou une personne se trouvant à proximité. Les deux problèmes pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'essieu.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada