Rappels 2024 Micro Bird T-Series School BUS

• Structure#202547211 septembre 2025

  1 120 unités visées

  Problème : Sur certains autobus scolaires, le raccord d'embout de tige qui fixe les panneaux de porte au mécanisme d'ouverture de porte pourrait se briser. Si cela se produisait, le ou les panneaux de porte pourraient devenir lâches et s'ouvrir subitement. Note : Le présent rappel ne concerne que des autobus scolaires munis de portes à ouverture assistée. Risques pour la sécurité : Une porte qui s'ouvre subitement pourrait augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : Micro Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaire chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, réparer le raccord d'embout de tige.

• Structure#20246817 novembre 2024

  50 unités visées

  Problème : Sur certains autobus scolaires, le système anti-démarrage pourrait ne pas fonctionner correctement dans certaines conditions. Par conséquent, il pourrait être possible démarrer le moteur même si la porte de secours arrière est verrouillée. Risque pour la sécurité : Une porte de secours verrouillée pourrait retarder l'évacuation des passagers en cas d'urgence. Cela pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Micro Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaire chez un concessionnaire pour faire réparer le système anti-démarrage.

• Structure#202437027 juin 2024

  9 152 unités visées

  Problème : Sur certains autobus scolaires, la poignée extérieure de la porte de secours arrière pourrait ne pas être assez solide. Par conséquent, la poignée pourrait se briser et empêcher l'ouverture de la porte de secours de l'extérieur. Risque pour la sécurité : Une sortie de secours qui ne peut pas s'ouvrir pourrait ralentir l'évacuation de l'autobus en cas d'urgence. La situation pourrait également retarder l'entrée des secouristes dans l'autobus. Ces deux problèmes pourraient augmenter le risque de blessure. Mesures correctives : Micro Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaire chez un concessionnaire pour faire remplacer la poignée extérieure de la porte de secours arrière.

• Étiquette#202422112 avril 2024

  2 520 unités visées

  Problème : Sur certains autobus scolaires, la trappe de sortie de secours montée sur le toit pourrait ne pas comporter d'étiquette en français. La réglementation canadienne exige que les étiquettes comportent du texte en anglais et en français. Risque pour la sécurité : Une sortie de secours mal étiquetée peut créer de la confusion. Cela pourrait augmenter les risques de blessures lors d'une situation d'urgence. Mesures correctives : Micro Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la manière d'inspecter et, au besoin, remplacer l'étiquette. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous pour l'inspection et les réparations chez un concessionnaire Micro Bird.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• EQUIPMENT ADAPTIVE/MOBILITY:WHEELCHAIR RESTRAINTS/SECUREMENT:LATCH/ANCHOR:#26V149000en anglais seulement13 mars 2026

  Corp. Micro Bird, Inc. (Micro Bird) is recalling certain 2003-2026 MB II, 2006-2026 G5, and 2015-2026 T-Series school buses. An installation error may prevent the wheelchair tie-downs from locking, leaving the wheelchair improperly secured.

  Risque: An unsecured wheelchair can move during transit or a crash, increasing the risk of injury.

  Correctif: Dealers will inspect and secure the anchor screw cap as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed April 28, 2026. Owners can contact Micro Bird Customer Service at 819-477-2012. Micro Bird's number for this recall is 26-120-AUS.

• ELECTRICAL SYSTEM:WIRING#25V840000en anglais seulement5 décembre 2025

  Corp. Micro Bird, Inc. (Micro Bird) is recalling certain 2022-2025 MB II, T-Series, and 2021-2026 G5 school buses. The power cable providing electricity to the air conditioning control board may have a loose connection to the power stud on the board.

  Risque: A loose power cable connection may cause the control board to overheat and melt, increasing the risk of a fire.

  Correctif: Dealers will secure the power cable and power stud as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed February 2, 2026. Owners can contact Micro Bird Customer Service at 819-477-2012. Micro Bird's number for this recall is 25-118-SUC.

• STRUCTURE:BODY:DOOR#25V600000en anglais seulement11 septembre 2025

  Corp. Micro Bird, Inc. (Micro Bird) is recalling certain 2023-2025 T- Series, G5, and 2024-2025 MBII school buses equipped with a power-assisted service door. The rod-eye rings attaching the front and rear door panels to the opening gear may delaminate, preventing the door from being controlled by the driver.

  Risque: The door panel may remain in the open position or open unexpectedly, increasing the risk of passenger being injured falling out of the bus.

  Correctif: Dealers will inspect the service door mechanism for signs of rod-eye ring delamination and repair the mechanism as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed November 7, 2025. Owners can contact Micro Bird Customer Service at 819-477-2012. Micro Bird's number for this recall is 25-116-RUS.