Rappels 2018 Mercedes-Benz Sprinter 2500

• Direction#20212169 avril 2021

  5 614 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les tuyaux souples de retour de la servodirection pourraient se détacher à leurs points de raccordement. Si cela se produit, il pourrait y avoir une fuite de liquide de servodirection. Cela entraînerait une perte d'efficacité de la servodirection et du liquide de servodirection pourrait fuir sur la route. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 4695079 de Mercedes-Benz (le rappel 2020-517 de Transports Canada). Risques pour la sécurité : Une perte d'efficacité de la servodirection pourrait entraîner une augmentation soudaine de l'effort à exercer sur le volant, surtout à basse vitesse. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Une fuite de liquide de servodirection pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les raccords des tuyaux souples de retour de la servodirection. Les concessionnaires installeront une bride au point de raccordement, au besoin.

• Circuit électrique#20210505 février 2021

  3 946 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules récréatifs (VR) et certaines conversions de fourgonnettes de camping, de l'humidité pourrait entraîner la défaillance d'un capteur de vitesse de roue arrière. Si cela se produit, le module de commande du système électronique de contrôle de la stabilité (ESP) pourrait ne pas fonctionner correctement. Remarque : Un mauvais fonctionnement du module de commande du système électronique de contrôle de la stabilité (ESP) peut causer l'allumage des voyants de l'ESP ou de l'ABS, et le message « workshop assistance » (aide en atelier) pourrait s'afficher dans le groupe d'instruments. Risques pour la sécurité : Un système de contrôle de la stabilité qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer les capteurs de vitesse de roue arrière par des capteurs améliorés.

• Direction#202051729 octobre 2020

  4 102 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel no 2021-216 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, les tuyaux souples de retour de la servodirection pourraient se détacher à leurs points de raccordement. Si cela se produit, il pourrait y avoir une fuite de liquide de servodirection. Cela entraînerait une perte d'efficacité de la servodirection et du liquide de servodirection pourrait fuir sur la route. Risques pour la sécurité : Une perte d'efficacité de la servodirection pourrait entraîner une augmentation soudaine de l'effort à exercer sur le volant, surtout à basse vitesse. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Une fuite de liquide de servodirection pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les raccords des tuyaux souples de retour de la servodirection. Les concessionnaires installeront une bride au point de raccordement, au besoin.

• Sièges et dispositifs de retenue#202033923 juillet 2020

  24 unités visées

  Problème : Sur certaines fourgonnettes, une banquette supplémentaire pourrait avoir été mal posée. Plus précisément, la banquette pourrait ne pas avoir été fixée correctement et ne pas être protégée contre la corrosion. Au fil du temps, cela pourrait faire en sorte que la banquette se desserre et se détache. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les fourgonnettes qui ont été vendues par Mercedes-Benz Mississauga et modifiées par Total Autoglass. Risques pour la sécurité : Une banquette desserrée ou qui se détache pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz devra aviser les propriétaires par courrier et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire inspecter. Le véhicule devra être réparé au besoin. Mercedes-Benz dit qu'on ne devrait pas utiliser ces banquettes avant qu'une inspection ait été effectuée.

• Structure#201946723 septembre 2019

  1 464 unités visées

  Problème : Dans certains fourgons, le verrou supérieur du capot pourrait avoir été mal installé. Dans certaines conditions de conduite, cela pourrait permettre au capot de s'ouvrir soudainement pendant que le véhicule est en mouvement. Risque pour la sécurité : Si le capot s'ouvre pendant que le véhicule est en mouvement, il pourrait soudainement bloquer le champ de vision du conducteur. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Mercedes-Benz avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur fourgon chez un concessionnaire afin de faire inspecter le verrou supérieur du capot et, au besoin, de faire serrer les vis de montage de ce verrou. Toute vis manquante devra être remplacée.

• Structure#201857623 octobre 2018

  7 unités visées

  Dans certains véhicules, un levier incorrect pourrait avoir été installé sur les serrures des portières de droite (côté passager). Dans certains cas, il pourrait être impossible d'ouvrir la portière depuis l'intérieur ou l'extérieur du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les serrures touchées, ainsi que les remplacer au besoin. Remarque : Cette condition n'aurait acune impacte sur les serrures des portières gauche.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• STEERING:HYDRAULIC POWER ASSIST:HOSE, PIPING, AND CONNECTIONS#20V663000en anglais seulement28 octobre 2020

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2015-2020 Mercedes Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles. The hydraulic power steering return line hoses may detach at their connection points under certain operating conditions, causing hydraulic fluid to leak.

  Risque: The sudden loss of power steering assist and hydraulic steering fluid leaking onto the roadway may increase the risk of a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and dealers will check the return line connections of the power steering system, correcting it as needed, free of charge. The recall began December 23, 2020. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this campaign is NV3LETULPE.

• EQUIPMENT:OTHER:LABELS#20V155000en anglais seulement18 mars 2020

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2018-2019 Mercedes-Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles. The spare tire label may indicate the maximum speed at 55 kilometers per hour (kph) rather than as 34 miles per hour (mph).

  Risque: With only the metric speed listed on the spare tire label, the driver could misinterpret the kph as mph and operate the vehicle with the spare tire installed at higher speeds than the tire can withstand, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and Mercedes-Benz or Freightliner Sprinter dealers will replace it with the label with the correct maximum speed information indicated in miles per hour, free of charge. The recall began May 15, 2020. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3BEGRESS.

• EQUIPMENT:OTHER:LABELS#20V156000en anglais seulement18 mars 2020

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2018-2019 Mercedes-Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles. The spare tire label indicating the maximum speed may have not been affixed to the spare tire.

  Risque: Without the label, an operator may be unaware of the maximum speed limit of the spare tire and operate the vehicle at a excessive speed, increasing the risk of tire failure and a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and Mercedes-Benz or Freightliner Sprinter dealers will attach the speed limitation label on the spare wheel, free of charge. The recall began May 15, 2020. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3BEGREPP.

• AIR BAGS: AIR BAG/RESTRAINT CONTROL MODULE#19V695000en anglais seulement2 octobre 2019

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2018-2019 Mercedes-Benz and Freightliner Sprinter vehicles. The airbag systems may not have been activated after vehicle production. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."

  Risque: An inactive airbag system can increase the risk of injury in the event of a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and dealers will inspect the vehicles to determine if the airbag systems have been activated, correcting them as necessary, free of charge. DVUSA issued owners an interim notification on November 22, 2019. The recall began February 10, 2020. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3AIRIGEL.

• UNKNOWN OR OTHER#19V693000en anglais seulement2 octobre 2019

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2018-2019 Sprinter and Metris vehicles. The vehicles left the reassembly plant without the final quality inspection of safety-relevant parts or bolt connections, resulting in possible unknown safety risks.

  Risque: Failure to identify loose safety related parts can increase the risk of crash and injury.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and vehicles will be returned to the reassembly plant for comprehensive inspection and, if necessary, corrective action, free of charge. The recall began November 15, 2019. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VSX566ZP25.

• LATCHES/LOCKS/LINKAGES:HOOD:LATCH#19V665000en anglais seulement18 septembre 2019

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2018-2019 Mercedes-Benz and Freightliner Sprinter vehicles. The screw connection on the upper hood catch may have been improperly tightened. As a result, factors such as the vehicle's speed, wind resistance and road conditions may cause the hood to open while the vehicle is being driven.

  Risque: A hood that opens while driving can reduce the driver's visibility, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and dealers will inspect the screw connection, tightening it as necessary, free of charge. The recall began November 1, 2019. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3HAUBOSS.

• VISIBILITY:GLASS, SIDE/REAR#19V507000en anglais seulement2 juillet 2019

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2018-2019 Mercedes-Benz and Freightliner Sprinter 1500, 2500, 3500 and 4500 vehicles. The rear side windows may be single-pane safety glass instead of laminated safety glass.

  Risque: In the event of a side impact crash or vehicle rollover, the fitted side windows may not adequately protect the rear occupants from being ejected, increasing their risk of injury.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and Mercedes-Benz or Freightliner dealers will replace the single-pane safety glass with laminated safety glass., free of charge. DVUSA issued owners an interim notification on August 16, 2019. The recall began January 21, 2020. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3VERGLAS.

• UNKNOWN OR OTHER#19V222000en anglais seulement20 mars 2019

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2018-2019 Mercedes-Benz Sprinter and Metris vehicles. The affected vehicles left the reassembly plant without the final quality inspection of safety-relevant parts or bolt connections, resulting in possible unknown safety risks.

  Risque: Failure to identify loose safety related parts can increase the risk of crash and injury.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and dealers will complete the final quality inspection, free of charge. The recall began May 17, 2019. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VSX566ZP25.

• LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH#18V743000en anglais seulement24 octobre 2018

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2018 Freightliner Sprinter 2500 and 3500 and Mercedes-Benz Sprinter 2500 and 3500 vehicles. The right side door latches may have been built with incorrect components. As a result, when the doors are electronically unlocked, the right-side doors may not be able to be opened from inside or outside of the vehicle.

  Risque: In the event of a crash, if the right side doors cannot be opened, it could increase the risk of injury.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and dealers will inspect and replace the locks if necessary, free of charge. The recall began January 31, 2019. Owners may contact DVUSA at 1-877-762-8267.