RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2022 Mercedes-Benz S Class
8 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2022 Mercedes-Benz S Class auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 08
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 08
Rappels de Transports Canada
08- Système d'alimentation en carburant#2023672
7 531 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, le module d'alimentation en carburant pourrait tomber en panne. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Remarque : Ceci est une extension du rappel no 2023-353 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module d'alimentation en carburant.
- Système d'alimentation en carburant#2023353
18 461 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, le module d'alimentation en carburant pourrait tomber en panne. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module d'alimentation en carburant.
- Freins#2023290
268 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, un problème avec le logiciel du système électronique de contrôle de la stabilité (ESP) pourrait causer une défaillance du système de freinage antiblocage (ABS), du système d'antipatinage à l'accélération (ASR) et du répartiteur de force de freinage (EBD). De plus, l'indicateur de vitesse pourrait afficher 0 km/h pendant que le véhicule est en mouvement. Remarque : Ce problème pourrait faire en sorte que divers témoins d'avertissement s'allument dans le groupe d'instruments. Risques pour la sécurité : Un système électronique de contrôle de la stabilité qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques d'accident. La conduite d'un véhicule sans indicateur de vitesse pourrait également accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
- Système visuel#2022367
482 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'unité d'affichage centrale. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et vous demandera d'amener votre véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du système multimédia « MBUX ».
- Autres#2022263
49 728 unités visées
Problème : Sur certains véhicules munis du système d'appel d'urgence (eCall), la carte SIM du module de communication pourrait se désactiver. Si cela se produisait, le système eCall ne fonctionnerait pas adéquatement en cas d'accident ou si quelqu'un appuyait sur le bouton SOS. Risques pour la sécurité : Si le système eCall ne fonctionnait pas en cas d'urgence, il pourrait y avoir un délai de réponse de la part des services d'urgence. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil à chaque véhicule. Si la mise à jour ne peut être effectuée avec succès, les propriétaires devront être avisés de prendre un rendez-vous pour la faire effectuer par un concessionnaire.
- Accessoires#2022140
1 815 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, le système d'aide à la conduite DISTRONIC pourrait ne pas détecter si le conducteur retire ses mains du volant. Si le conducteur a une urgence médicale (et est incapable de conduire ou perd connaissance), les fonctions d'aide au freinage d'urgence actif et d'appel d'urgence ne seraient pas activées. Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un volant en cuir chauffant. Risques pour la sécurité : Si les fonctions actives d'arrêt d'urgence et d'appel d'urgence ne fonctionnent pas dans une situation d'urgence, le risque d'accident pourrait être accru et l'intervention des services d'urgence pourrait être retardée. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du système de détection des mains.
- Feux et instruments#2022126
493 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, le module de commande des feux arrière pourrait mal fonctionner. Par conséquent, les clignotants arrière, les feux de détresse arrière et les feux de recul pourraient mal fonctionner. Risques pour la sécurité : Si les clignotants ou les feux de recul fonctionnent mal, les usagers de la route risquent de ne pas comprendre les intentions du conducteur. Des feux de détresse qui fonctionnent mal pourraient rendre le véhicule moins visible. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande d'éclairage arrière.
- Accessoires#2021788
505 unités visées
Problème: Sur certains véhicules munis du système d'appel d'urgence (eCall), il pourrait y avoir un problème avec le logiciel du module de communication. En conséquence, le système eCall pourrait ne pas fonctionner adéquatement en cas d'accident ou lorsque quelqu'un appuie sur le bouton SOS. Risques pour la sécurité: Si le système d'appel d'urgence ne fonctionnait pas en cas d'urgence, il pourrait y avoir un délai de réponse de la part des services d'urgence. Mesures correctives: Mercedes-Benz devra aviser les propriétaires par courrier et envoyer une mise à jour par transmission sans fil à chaque véhicule. Si la mise à jour ne peut être effectuée avec succès, les propriétaires devront être avisés de prendre un rendez-vous pour la faire effectuer par un concessionnaire.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2022 Mercedes-Benz S Class
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