RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2014 Mercedes-Benz S Class
3 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2014 Mercedes-Benz S Class auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 03
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 03
Rappels de Transports Canada
03- Direction#2018724
22 346 unités visées
Sur certains véhicules vendus à l'origine ou immatriculés actuellement dans une région où l'on épand beaucoup de calcium sur les routes pendant l'hiver (Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard, et TerreNeuve et Labrador), les boulons qui fixent le moteur électrique d'assistance de la direction au carter du boîtier de direction pourraient se corroder et se briser. Cela pourrait causer une perte d'assistance de la direction. L'augmentation résultante de la force nécessaire pour tourner le volant pourrait causer un risque d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les boulons de fixation, et appliquer un revêtement anti-corrosion sur les boulons et le carter du boîter de direction. Si on ne peut enlever les boulons, on devra poser un boîtier de direction de rechange.
- Moteur#2015464
369 unités visées
Le moteur de certains véhicules AMG S63 pourrait caler en raison d'un logiciel défectueux dans le module de commande du moteur. Un régime irrégulier au ralenti pourrait causer un arrêt accidentel du moteur avant l'immobilisation du véhicule. Si cela se produit, le conducteur pourrait mal interpréter l'arrêt accidentel du moteur comme faisant partie du système de démarrage/d'arrêt ECO, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur.
- Sièges et dispositifs de retenue#2013409
5 unités visées
Dans certains véhicules, les ferrures des ancrages de ceinture de sécurité des sièges avant pourraient être mal posées. Par conséquent, la connexion à la ferrure de l'ancrage de ceinture de sécurité pourrait se détacher en cas de lourde charge. Ceci pourrait affecter le rendement du système de retenue de l'occupant et augmenter le risque de blessure en cas de collision. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les ferrures des ancrages de ceinture de sécurité des sièges.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2014 Mercedes-Benz S Class
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.