Rappels 2021 Mercedes-Benz GLA Class

• Structure#202636424 juillet 2026

  36 862 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, de l'humidité pourrait s'infiltrer dans le micro-interrupteur de la serrure de la portière côté conducteur et entraîner sa corrosion. Par conséquent, le micro-interrupteur pourrait ne pas enclencher automatiquement le frein de stationnement et/ou le système de stationnement automatique lors de l'ouverture de la portière. Si cela se produisait, le véhicule pourrait se mettre à rouler. Remarque : Ce problème pourrait également faire en sorte que la radio et/ou l'éclairage intérieur restent allumés même après être descendu du véhicule. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se déplace pourrait créer des risques de blessures ou d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Mercedes-Benz recommande de toujours utiliser le frein de stationnement lorsque vous vous garez. Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la serrure de la portière côté conducteur.

• Étiquette#202320031 mars 2023

  13 unités visées

  Problème : Sur certains modèles AMG, le type de véhicule imprimé sur l'étiquette de conformité est incorrect. Le type de véhicule devrait être « MPV/VTUM » plutôt que « PC/VT ». La réglementation canadienne exige que le type de véhicule soit indiqué sur l'étiquette de conformité. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. Mercedes-Benz a effectué les changements pour s'assurer que le bon type de véhicule soit imprimé sur l'étiquette de conformité de tous les nouveaux véhicules.

• Étiquette#202319931 mars 2023

  3 291 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le type de véhicule imprimé sur l'étiquette de conformité est incorrect. Le type de véhicule devrait être « MPV/VTUM » plutôt que « PC/VT ». La réglementation canadienne exige que le type de véhicule soit indiqué sur l'étiquette de conformité. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. Mercedes-Benz a effectué les changements pour s'assurer que le bon type de véhicule soit imprimé sur l'étiquette de conformité de tous les nouveaux véhicules.

• Autres#202226320 mai 2022

  49 728 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules munis du système d'appel d'urgence (eCall), la carte SIM du module de communication pourrait se désactiver. Si cela se produisait, le système eCall ne fonctionnerait pas adéquatement en cas d'accident ou si quelqu'un appuyait sur le bouton SOS. Risques pour la sécurité : Si le système eCall ne fonctionnait pas en cas d'urgence, il pourrait y avoir un délai de réponse de la part des services d'urgence. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil à chaque véhicule. Si la mise à jour ne peut être effectuée avec succès, les propriétaires devront être avisés de prendre un rendez-vous pour la faire effectuer par un concessionnaire.

• Système visuel#202217712 avril 2022

  10 556 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'unité d'affichage centrale. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et vous demandera d'amener votre véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel de la caméra de recul.

• Feux et instruments#202206516 février 2022

  34 unités visées

  Problème : Dans certains véhicules, si les feux de détresse sont allumés pendant que le commutateur d'allumage est en position d'arrêt, les dispositifs d'éclairage sur certains commutateurs intérieurs pourraient ne pas fonctionner. Lorsque le commutateur d'allumage est mis en position de marche et que l'éclairage est actionné, les dispositifs d'éclairage sur les commutateurs peuvent demeurer éteints. La réglementation canadienne exige que certains commutateurs s'éclairent lorsque le commutateur d'allumage est mis en position de marche et lorsque l'éclairage est actionné. Remarque : Si les feux de détresse sont éteints, lorsque le commutateur d'allumage est mis en position d'arrêt (puis de nouveau en position de marche), les dispositifs d'éclairage des commutateurs devraient fonctionnement correctement. Autre remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 5493102 de Mercedes-Benz (le rappel 2020-062 de Transports Canada). Risque pour la sécurité : Même si le risque pour la sécurité est faible, l'éclairage de commutateurs importants est exigé par la réglementation canadienne. Mesure corrective : Mercedes-Benz avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments.

• Étiquette#202155814 septembre 2021

  15 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les réparations lors du rappel 2021-052 pourrait ne pas avoir été correctement effectué. En conséquence, une deuxième inspection est nécessaire. Sur certains véhicules, l'extérieur du pare-soleil du conducteur ne porte pas l'étiquette d'avertissement relative aux coussins gonflables obligatoire. La réglementation canadienne exige que les renseignements sur le système de coussins gonflables soient fournis sur le pare-soleil. Risques pour la sécurité : Cette étiquette fournit au conducteur des renseignements sur les coussins gonflables et/ou des recommandations de sécurité relatives aux dispositifs de retenue pour enfants. Le non-respect de ces recommandations pourrait créer un risque accru de blessures. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le pare-soleil du conducteur.

• Système visuel#202129114 mai 2021

  40 646 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'unité d'affichage centrale. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour par la voie des airs à chaque véhicule. Si la mise à jour ne peut pas être réalisée avec succès, le propriétaire recevra un avis de prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour par un concessionnaire.

• Circuit électrique#202106412 février 2021

  75 231 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules munis du système d'appel en cas d'urgence (eCall), le module de communication pourrait temporairement cesser de fonctionner lors d'un accident. Si cela se produisait, l'emplacement du véhicule transmis par le système eCall pourrait être erronné. Cela pourrait faire en sorte que les services d'urgence soient envoyés au mauvais endroit. Risques pour la sécurité : Si le système eCall transmettait le mauvais emplacement après un accident, il pourrait y avoir un délai de réponse de la part des services d'urgence. Mesures correctives : Mercedes-Benz devra aviser les propriétaires par courrier et envoyer une mise à jour par transmission sans fil à chaque véhicule. Si la mise à jour ne peut être effectuée avec succès, les propriétaires devront être avisés de prendre un rendez-vous pour la faire effectuer par un concessionnaire.

• Étiquette#20210528 février 2021

  52 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'extérieur du pare-soleil du conducteur ne porte pas l'étiquette d'avertissement relative aux coussins gonflables obligatoire. La réglementation canadienne exige que les renseignements sur le système de coussins gonflables soient fournis sur le pare-soleil. Risques pour la sécurité : Cette étiquette fournit au conducteur des renseignements sur les coussins gonflables et/ou des recommandations de sécurité relatives aux dispositifs de retenue pour enfants. Le non-respect de ces recommandations pourrait créer un risque accru de blessures. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le pare-soleil du conducteur.

• Accessoires#20210411 février 2021

  41 731 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'affichage central. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de la caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel de l'affichage central.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.