RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2015 Mercedes-Benz GL Class
4 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2015 Mercedes-Benz GL Class auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 04
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 04
Rappels de Transports Canada
04- Moteur#2018217
1 627 unités visées
L'huile du réservoir du Active Curve System (ACS) de certains véhicules pourrait commencer à mousser dans certaines situations de conduite dynamiques et son niveau pourrait baisser sous le niveau prescrit. Par conséquent, de la mousse d'huile pourrait s'échapper du réservoir d'huile par les évents du bouchon et éclabousser les surfaces chaudes des éléments du système d'échappement, ce qui pourrait augmenter les risques de feu causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent inspecter le réservoir ACS pour s'assurer du bon niveau d'huile et remplacer le bouchon par un bouchon révisé.
- Coussin gonflable#2017145
4 unités visées
La mise à jour effectuée entre le 3 et le 5 décembre 2016 sur le module de commande de certains véhicules pourrait avoir été mal exécutée. Une mauvaise mise à jour pourrait affecter le fonctionnement de divers systèmes de sécurité comme la séquence de déploiement du coussin gonflable, le statut de reconnaissance des ceintures de sécurité, le réglage du limiteur de vitesse etc., et augmenter les risques de blessures aux occupants dans le cas d'une collision. Mesures correctives : Les concessionnaires doivent mettre à jour les modules de commande touchés.
- Direction#2016619
6 unités visées
Les boulons d'essieu des essieux avant et/ou arrière de certains véhicules pourraient ne pas avoir été assemblés correctement ce qui pourrait causer leur fracture et donc affecter la manœuvrabilité et la stabilité du véhicule. Cela pourrait augmenter les risques de collisions causant des blessures et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer les boulons d'essieu.
- Feux et instruments#2014430
828 unités visées
Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la NSVAC 108 - Système d’éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les feux de jour peuvent être désactivés par le conducteur ce qui est contraire aux exigences. Cela pourrait rendre le véhicule moins visible pendant le jour et ainsi augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou de dommages aux biens matériels. Correction : Les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du véhicule.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2015 Mercedes-Benz GL Class
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.