RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2017 Mercedes-Benz G Class
3 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2017 Mercedes-Benz G Class auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 03
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 03
Rappels de Transports Canada
03- Groupe motopropulseur#2018369
4 unités visées
Sur certains véhicules, le limitateur de vitesse en marche arrière pourrait ne pas respecter les spécifications de conception et permettre au véhicule de rouler à plus de 25 km/h en marche arrière. Si le conducteur changeait de direction abruptement pendant que le véhicule roule au-delà de cette vitesse, le véhicule pourrait devenir instable et capoter, ce qui pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel de l'unité de commande du moteur pour limiter la vitesse de marche arrière.
- Freins#2017646
33 unités visées
Le tuyau à vide du servofrein de certains véhicules pourrait ne pas avoir été fabriqué selon les spécifications, ce qui pourrait causer la délamination de sa paroi intérieure. S'il y a délamination de la paroi, l'alimentation à vide du servofrein pourrait être limitée, ce qui pourrait nécessiter un effort supplémentaire de la part du conducteur pour freiner et donc engendrer des distances de freinage plus longues pouvant augmenter les risques de collisions, de blessures et/ou de dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent inspecter le tuyau à vide du servofrein et, au besoin, le remplacer.
- Groupe motopropulseur#2017554
1 009 unités visées
Sur certains véhicules équipés d'un système d'assistance au freinage faisant appel au radar, le logiciel du programme de stabilité électronique (PSE) pourrait mal fonctionner. La force de freinage requise pourrait être supérieure à la normale, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage et les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour l'unité de commande du PSE à l'aide d'un nouveau logiciel.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2017 Mercedes-Benz G Class
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.