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RAPPELS — MERCEDES-BENZ EQB CLASS

Rappels Mercedes-Benz EQB Class

Années-modèles 2022–2025 du Mercedes-Benz EQB Class visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.

Choisir une année-modèle

Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.

Rappels de Transports Canada

08
  • Haute tension#2026052

    837 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire Mercedes-Benz dans le cadre des rappels 2025-041 ou 2025-527 de Transports Canada pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une autre réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème à l'intérieur de la batterie haute tension. Par conséquent, les modules de batterie pourraient surchauffer et subir un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit dans la batterie haute tension peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Mercedes-Benz recommande aux propriétaires de régler la charge maximale de leur véhicule à 80 % et de stationner le véhicule à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules et structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la batterie haute tension.

  • Haute tension#2025700

    1 unités visées

    Problème : Sur un véhicule, la réparation effectuée par un concessionnaire Mercedes-Benz dans le cadre du rappel 5496507 (numéro de rappel 2025-527 de Transports Canada) pourrait ne pas avoir été effectuée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème à l'intérieur de la batterie haute tension. Par conséquent, les modules de batterie pourraient surchauffer et subir un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit dans la batterie haute tension peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Mercedes-Benz recommande aux propriétaires de régler la charge maximale de leur véhicule à 80 % tant que les réparations pour ce rappel n'auront pas été effectuées. Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de gestion de la batterie.

  • Haute tension#2025527

    837 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème à l'intérieur de la batterie haute tension. Par conséquent, les modules de batterie pourraient surchauffer et subir un court-circuit. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2025-041 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Un court-circuit dans la batterie haute tension peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Mercedes-Benz recommande aux propriétaires de régler la charge maximale de leur véhicule à 80 % tant que les réparations pour ce rappel n'auront pas été effectuées. Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de gestion de la batterie.

  • Haute tension#2025391

    36 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, une connexion de la batterie haute tension pourrait ne pas avoir été serrée correctement. Par conséquent, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la batterie haute tension.

  • Haute tension#2025041

    632 unités visées

    Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2025-527 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème à l'intérieur de la batterie haute tension. Par conséquent, les modules de batterie pourraient surchauffer et subir un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit dans la batterie haute tension peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Mercedes-Benz recommande aux propriétaires de régler la charge maximale de leur véhicule à 80 % tant que les réparations pour ce rappel n'auront pas été effectuées. Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de gestion de la batterie.

  • Haute tension#2024455

    120 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le boîtier du fusible pyrotechnique pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Par conséquent, le fusible pyrotechnique pourrait se desserrer et endommager le câblage électrique. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. De plus, le fusible pyrotechnique pourrait ne pas fonctionner lors d'un accident, ou une partie du fusible pourrait se détacher et être propulsée vers les pieds du conducteur. MISE À JOUR - Après avoir informé Transports Canada de ce problème, Mercedes-Benz a déterminé qu'il n'y a aucun véhicule touché au Canada. Par conséquent, ce rappel de sécurité a été retiré. Risque pour la sécurité : Il n'y a aucun risque pour la sécurité, car aucun véhicule canadien n'est concerné par ce problème. Mesures correctives: Il ne s'agit pas d'un rappel. Cet avis est fourni à titre d'information seulement.

  • Groupe motopropulseur#2024264

    33 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, une soudure à l'intérieur de l'entraînement électrique de l'essieu avant pourrait se briser et empêcher le cliquet de stationnement de s'engager correctement lorsque le conducteur met le levier de vitesses à la position de stationnement (P). Si cela se produisait, le véhicule pourrait bouger lorsqu'il est stationné et que le frein de stationnement n'est pas appliqué. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se met à rouler pourrait créer un risque d'accident ou de blessure. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'entraînement électrique de l'essieu avant.

  • Coussin gonflable#2023146

    12 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, la garniture du montant central (B-pillar) pourrait se fissurer lorsque le rideau gonflable latéral se déploie lors d'une collision. Si cela produisait, les coussins gonflables latéraux pourraient ne pas se déployer correctement et des morceaux de plastique pourraient être projetés vers les occupants du véhicule. Risques pour la sécurité : Des morceaux de plastique projetés vers les occupants du véhicule pourraient augmenter le risque de blessures. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la garniture du montant central (B-pillar) et la garniture de la ligne de ceinture.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

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Sources de données et limites de couverture