Rappels 2019 MCI D45 CRT LE

• Circuit électrique#202159524 septembre 2021

  202 unités visées

  Problème : Sur certains autobus, une carte de circuit imprimé du panneau de distribution principal (PDP) situé dans le compartiment de la batterie pourrait faire défaut. Si cela se produisait, la carte de circuit imprimé pourrait surchauffer et provoquer un arrêt soudain du véhicule. Risques pour la sécurité : Une carte de circuit imprimé qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie. Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Motor Coach Industries (MCI) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus à un atelier de réparation agréé pour faire remplacer le panneau de distribution principal (PDP) par une nouvelle pièce dotée d'un ensemble de déconnexion principale et d'un disjoncteur. Par souci de sécurité, MCI recommande d'inspecter l'état de la carte de circuit imprimé du PDP à tous les 9600 km (6000 miles) jusqu'à ce que ce rappel soit terminé.

• Circuit électrique#202105811 février 2021

  126 unités visées

  Problème : Sur certains autocars, le câble d'alimentation dans le compartiment de la batterie pourrait avoir été mal acheminé. Par conséquent, le câble pourrait s'endommager en entrant en contact avec les pièces adjacentes. Si cela se produit, le câble pourrait causer un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Motor Coach Industries (MCI) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour effectuer l'inspection du câble d'alimentation dans le compartiment de la batterie et pour le repositionner au besoin.

• Circuit électrique#202027617 juin 2020

  111 unités visées

  Problème : Sur certains autobus, une accumulation de corrosion sur la borne de l'alternateur pourrait entraîner un dysfonctionnement de celui-ci. Si cela se produisait, la tension de sortie de l'alternateur pourrait augmenter. En conséquence, le module de commande pourrait couper le moteur et provoquer l'arrêt du véhicule. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de la puissance du moteur et l'arrêt du véhicule peuvent augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Motor Coach Industries (MCI) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de se rendre dans un centre de réparation agréé pour faire mettre à jour le logiciel du module de multiplexage des véhicules (VMM). MCI recommande également d'inspecter et de nettoyer l'alternateur et de réappliquer périodiquement de l'inhibiteur sur celui-ci.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• ELECTRICAL SYSTEM#21V748000en anglais seulement24 septembre 2021

  Motor Coach Industries (MCI) is recalling certain 2018 D4000, 2018-2020 D4005, D4000ISTV, 2017-2020 D4500, D4505, 2018-2021 J3500, 2017-2021 J4500, 2020 D4520, and 2018-2021 D45CRTLE motorcoaches. The Main Distribution Panel (MDP) located within the battery compartment contains a circuit board that may fail.

  Risque: MDP circuit board failure can result in a fire or an unexpected vehicle shutdown, increasing the risk of a crash.

  Correctif: MCI Service Centers will remove the MDP and install a new main disconnect and circuit breaker panel, free of charge. Owner notification letters were mailed November 12, 2021. Owners may contact MCI's customer service at 1-800-241-2947. MCI's number for this recall is R21-010.

• FUEL SYSTEM, DIESEL:FUEL INJECTION SYSTEM:FUEL RAIL#21V364000en anglais seulement18 mai 2021

  Motor Coach Industries (MCI) is recalling certain 2017-2018 D4000, 2017-2019 D4005, D4000ISTV, D4505, 2017-2020 D4500, J4500, 2018-2020 D45CRTLE, and 2018-2021 J3500 vehicles. The sealing washer may not seat correctly in the pilot bore holes, allowing the high pressure fuel rail assembly to leak.

  Risque: A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.

  Correctif: Dealers will inspect the rail threads, and replace the rail as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on June 28, 2021. Owners may contact MCI customer service at 1-800-241-2947. MCI's number for this recall is R21-009.

• ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY:CABLES#21V063000en anglais seulement10 février 2021

  Motor Coach Industries (MCI) is recalling certain 2018-2021 J4500 and 2018-2020 D45CRTLE vehicles. The power cables may have been improperly installed and routed in the vehicle battery compartment, which may result in chafing.

  Risque: The power cables may chafe, increasing the risk of a fire.

  Correctif: MCI will notify owners, and dealers will inspect and if necessary, correct the clearance for the power cables in the battery compartment, free of charge. The recall began March 12, 2021. Owners may contact MCI customer service at 1-800-241-2947. MCI's number for this recall is R21-003.

• SEAT BELTS#20V578000en anglais seulement23 septembre 2020

  Motor Coach Industries (MCI) is recalling certain 2019 D45CRT-LE coaches. The seat belt retractors installed in the last row of the passenger seats may not function properly, preventing them from being used. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection" and 209, "Seat Belt Assemblies."

  Risque: The inability to use the seat belts could increase the risk of injury in the event of a collision.

  Correctif: MCI will notify owners, and the seat belt manufacturer will modify the seat belt installation for the last row of seats, free of charge. The recall began November 6, 2020. Owners may contact MCI customer service at 1-800-241-2947. MCI's number for this recall is SB 490.

• ELECTRICAL SYSTEM:ALTERNATOR/GENERATOR/REGULATOR#20V352000en anglais seulement12 juin 2020

  Motor Coach Industries (MCI) is recalling certain 2018-2020 D4000, D4005, D4500, D4505 and D45CRTLE buses manufactured with electric cooling fans (E-fan) for the radiator and charge air cooler, Borg Warner 55SI model dual alternator configuration (with a sense stud and wire), and Parker Vansco Multiplexing Module (VMM) Multiplex system. A build-up of debris, corrosion, and/or water flow could cause a high resistance path to ground for the sense stud on the back of the alternator and cause the alternator to produce excessive voltage output, which may exceed the threshold limit currently programmed in the VMM and result in a loss of engine power and vehicle shutdown.

  Risque: If the engine shuts down or loses power while the vehicle is in motion, this may increase the risk of a crash.

  Correctif: MCI will notify the affected owners, and dealers will install a new application code in the Parker VMM multiplex modules increasing the overvoltage threshold limit, free of charge. The recall began July 23, 2020. Owners may contact MCI customer service at 1-800-241-2947. MCI's number for this recall is SB 479.