RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2011 Maxey Gooseneck Tandem Dual Flatbed
1 campagne de rappel de sécurité a été déposée pour le 2011 Maxey Gooseneck Tandem Dual Flatbed auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 01
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 01
Rappels de Transports Canada
01- Freins#2012133
2 unités visées
Sur certaines remorques munies d'un système de freinage électrique/hydraulique d'essieu Dexter, les pompes d'actionnement pourraient ne pas avoir subi un traitement thermique adéquat pendant la fabrication, et une usure prématurée de pièces critiques dans ces pompes pourrait causer une perte de l'efficacité des freins de la remorque. Cela pourrait augmenter les distances de freinage et causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires d'essieu Dexter devront remplacer les pompes d'actionnement du système de freinage électrique/hydraulique.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2011 Maxey Gooseneck Tandem Dual Flatbed
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.