RAPPELS — MAXEY GOOSENECK TANDEM DUAL FLATBED
Rappels Maxey Gooseneck Tandem Dual Flatbed
Années-modèles 2011 du Maxey Gooseneck Tandem Dual Flatbed visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
01- Freins#2012133
2 unités visées
Sur certaines remorques munies d'un système de freinage électrique/hydraulique d'essieu Dexter, les pompes d'actionnement pourraient ne pas avoir subi un traitement thermique adéquat pendant la fabrication, et une usure prématurée de pièces critiques dans ces pompes pourrait causer une perte de l'efficacité des freins de la remorque. Cela pourrait augmenter les distances de freinage et causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires d'essieu Dexter devront remplacer les pompes d'actionnement du système de freinage électrique/hydraulique.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada