Rappels 2024 Mack Terrapro

• Groupe motopropulseur#202610811 mars 2026

  103 unités visées

  Problème : Sur certains camions, un problème logiciel pourrait permettre au moteur de démarrer lorsque la boîte de vitesses est engagée en marche avant ou en marche arrière. Si cela se produisait, le camion pourrait bouger soudainement lors du démarrage. Risques pour la sécurité : Un mouvement soudain et inattendu du camion pourrait augmenter les risques de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Mack recommande de vérifier que la boîte de vitesses est bien au point mort avant de démarrer le moteur, jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'emmener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'ECU.

• Freins#202463224 octobre 2024

  6 855 unités visées

  Problème: Sur certains camions, un signal trop faible pourrait faire en sorte que l'unité de commande électronique (ECU) ne fonctionne pas ou fonctionne mal. Par conséquent, certains systèmes de sécurité pourraient ne pas fonctionner, dont le système de freinage antiblocage, l'antipatinage automatique, le contrôle électronique de la stabilité, le régulateur de vitesse actif et le système de freinage à réduction d'impact. Risques pour la sécurité: Des systèmes de sécurité du véhicule qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives: Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le logiciel d'ECU.

• Direction#202370827 décembre 2023

  21 unités visées

  Problème : Sur certains camions, le boîtier de direction pourrait avoir été mal assemblé. Par conséquent, le boîtier de direction pourrait se briser et causer une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter le numéro de série du boîtier de direction, et le remplacer au besoin.

• Circuit électrique#202363022 novembre 2023

  70 unités visées

  Problème : Sur certains camions, le moteur pourrait ne pas revenir au ralenti si le capteur de position de la pédale d'accélérateur est déconnecté. Par conséquent, les camions ne répondent pas à certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Un moteur qui ne revient pas au ralenti peut provoquer une perte de contrôle et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Mack doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Moteur#202358831 octobre 2023

  10 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de camions munis d'un moteur au gaz naturel Cummins L9N, le support de levage arrière fixé à la culasse pourrait se détacher lorsque le moteur est levé. Si cela se produisait, le moteur pourrait basculer ou tomber. Risques pour la sécurité : Un moteur qui bascule ou qui tombe pourrait créer des risques de blessure. Mesures correctives : Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion dans un centre de service autorisé Cummins pour faire inspecter et, au besoin, faire remplacer les goujons sur le support de levage arrière.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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