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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2025 Mack Granite

4 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2025 Mack Granite auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
04
Rappels américains
00
Total des campagnes
04

Rappels de Transports Canada

04
  • Feux et instruments#2025607

    658 unités visées

    Problème : Sur certains camions, les phares à DEL pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les phares pourraient cesser de fonctionner. Risques pour la sécurité : Une perte de fonctionnement des phares peut réduire la visibilité et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les phares.

  • Sièges et dispositifs de retenue#2025531

    578 unités visées

    Problème : Sur certains camions, l'ancrage de la ceinture de sécurité côté passager pourrait ne pas avoir fixé au plancher correctement. Par conséquent, la ceinture de sécurité pourrait se détacher en cas d'accident. Remarque : Pour le modèle MD, ce rappel concerne également certains véhicules électriques MD de l'année 2025. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui se détache pourrait accroître le risque de blessure lors d'un accident. Mesures correctives : Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire renforcer l'ancrage de la ceinture de sécurité côté passager.

  • Freins#2024632

    6 855 unités visées

    Problème: Sur certains camions, un signal trop faible pourrait faire en sorte que l'unité de commande électronique (ECU) ne fonctionne pas ou fonctionne mal. Par conséquent, certains systèmes de sécurité pourraient ne pas fonctionner, dont le système de freinage antiblocage, l'antipatinage automatique, le contrôle électronique de la stabilité, le régulateur de vitesse actif et le système de freinage à réduction d'impact. Risques pour la sécurité: Des systèmes de sécurité du véhicule qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives: Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le logiciel d'ECU.

  • Sièges et dispositifs de retenue#2024435

    23 unités visées

    Problème : Sur certains camions, les boulons qui fixent le siège du conducteur et du passager avant et les ceintures de sécurité pourraient ne pas avoir été correctement serrés. Par conséquent, le ou les sièges et/ou la ou les ceintures de sécurité pourraient se desserrer ou se détacher en cas d'accident. Remarque : Ce rappel concerne seulement les camions équipés de sièges RollTek en option. Risques pour la sécurité : Un siège et/ou une ceinture de sécurité qui se desserre ou se détache pourrait augmenter le risque de blessure en cas d'accident. Mesures correctrices : Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons des sièges et des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

00

Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2025 Mack Granite

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture