RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2011 Lode King AHV Super B Grain Trailer
3 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2011 Lode King AHV Super B Grain Trailer auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 03
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 03
Rappels de Transports Canada
03- Freins#2012375
888 unités visées
Sur certaines remorques, le raccord en laiton utilisé pour monter le filtre à air sur la canalisation d'air des freins de service pourrait se fissurer. Cela pourrait causer une fuite d'air importante dans la canalisation située entre le tracteur routier et la remorque, rendant les freins de service inopérants subitement et augmentant les risques de collision causant des blessures corporelles et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer le raccord de laiton par un raccord en acier.
- Suspension#2011361
202 unités visées
Sur certaines semi-remorques, certaines pièces de la structure du châssis pourraient se fissurer au niveau de la suspension et des raccords supérieurs, ce qui pourrait nuire au comportement routier du véhicule et causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, réparer par soudure le châssis.
- Accessoires#2011007
803 unités visées
Certaines semi-remorques ont été munies d'une bâche Sideroll Select ou Maximizer de marque Michel's Industries qui pourrait comporter des joints universels défectueux. La contre-goupille de joint universel pourrait ne pas être bien serrée et, par conséquent, pourrait se desserrer et tomber, ce qui ferait en sorte que la bâche soit fixée de façon inadéquate. Une bâche fixée de façon inadéquate pourrait tomber de la remorque et aller percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité, ce qui peut endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Michel's Industries devra contacter les propriétaires et leur fournir des procédures d'inspection de joint universel. Si le joint universel s'avère potentiellement défectueux, on devra donner aux propriétaires des pièces de rechange à jour.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2011 Lode King AHV Super B Grain Trailer
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.