Rappels 2022 Lion C

• Feux et instruments#20256725 décembre 2025

  115 unités visées

  Problème : Sur certains autobus scolaires, le témoin d'anomalie du système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) pourrait ne pas s'allumer même s'il y a un problème avec le système ESC. Risques pour la sécurité : Un conducteur qui ne sait pas qu'il y a un problème avec le système ESC pourrait avoir un risque accru d'accident. Mesures correctives : LION doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaire dans un centre de service autorisé LION pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de contrôle du véhicule.

• Circuit électrique#20255282 octobre 2025

  1 951 unités visées

  Problème : Sur certains autobus scolaires, le panneau de commande du système de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le câblage pourrait surchauffer. Risques pour la sécurité : Un câblage qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, LION recommande de suivre la dernière version de la procédure d'inspection disponible sur son site web et de ne pas utiliser l'autobus scolaire si des problèmes avec le système CVC sont identifiés. LION doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon de corriger le câblage du système CVC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la réparation dans un centre de service autorisé LION.

• Haute tension#202351727 juin 2023

  678 unités visées

  Problème : Sur certains autobus scolaires, la quincaillerie à l'intérieur de l'unité de distribution haute tension (HVDU) et de la boîte de jonction c.c. (DCJB) pourrait se desserrer et se détacher. Si cela se produisait, la quincaillerie desserrée pourrait causer un court-circuit. Cela pourrait causer une perte soudaine de puissance pendant la conduite, y compris une perte de l'assistance à la direction et une réduction de la capacité de freinage. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance pourrait augmenter les risques d'accident. Une perte de l'assistance à la direction pourrait augmenter de façon soudaine l'effort à exercer sur le volant et augmenter les risques d'accident. De plus, une capacité de freinage réduite pourrait accroître la distance de freinage et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Lion Électrique doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir les précautions à prendre pour réduire les risques pour la sécurité. Lion doit également contacter les propriétaires et prendre des dispositions pour qu'une équipe de service vienne remplacer la quincaillerie à l'intérieur de l'unité de distribution haute tension et de la boîte de jonction c.c.

• Haute tension#202335827 juin 2023

  808 unités visées

  Problème : Sur certains autobus scolaires, les câbles à haute tension pourraient être endommagés s'ils entrent en contact avec le réservoir de surpression. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance pendant la conduite, y compris une perte de l'assistance à la direction et une réduction de la capacité de freinage. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance pourrait augmenter les risques d'accident. Une perte de l'assistance à la direction pourrait augmenter de façon soudaine l'effort à exercer sur le volant et augmenter les risques d'accident. De plus, une capacité de freinage réduite pourrait accroître la distance de freinage et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Lion Électrique doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir les précautions à prendre pour réduire les risques pour la sécurité. Lion doit également contacter les propriétaires et prendre des dispositions pour qu'une équipe de service vienne remplacer le support du réservoir de surpression. Les câbles à haute tension seront inspectés et remplacés, au besoin.

• Direction#202303030 janvier 2023

  232 unités visées

  Problème : Sur certains autobus scolaires, les supports en caoutchouc de la pompe hydraulique principale pourraient se briser et la pompe pourrait se détacher du châssis. Cela pourrait causer une perte soudaine de direction assistée ou une perte de l'alimentation haute tension. Risques pour la sécurité : Une perte de l'assistance à la direction peut augmenter de façon soudaine l'effort à exercer sur le volant, surtout à basses vitesses, et augmenter les risques d'accident. De plus, une perte de puissance soudaine au niveau des roues pourrait augmenter les risques d'un accident. Mesures correctives : Lion Électrique doit contacter les propriétaires et prendre des dispositions pour qu'une équipe de service retire les supports en caoutchouc de la pompe hydraulique principale.

• Feux et instruments#202302325 janvier 2023

  621 unités visées

  Problème : Sur certains autobus scolaires électriques, l'intensité du témoin indicateur du système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) est trop faible. Par conséquent, on pourrait ne pas voir correctement le témoin lorsqu'il y a un problème avec le système ESC. Risques pour la sécurité : Des informations indicatrices de mauvais fonctionnement qui ne s'affichent pas correctement pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Lion Électrique doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir les pièces et les instructions pour remplacer le témoin indicateur du système ESC. Sinon, Lion Électrique enverra une équipe pour remplacer le témoin indicateur du système ESC.

• Freins#202239622 juillet 2022

  285 unités visées

  Problème : Il se peut que le frein de stationnement de certains autobus scolaires ne soit pas ajusté correctement. Les autobus touchés par ce problème risquent de se mettre à rouler même si le frein de stationnement est serré. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se met soudainement à rouler pourrait accroître les risques de blessure ou d'accident. Mesures correctives : La compagnie Électrique Lion doit aviser les propriétaires par la poste et prendra rendez-vous pour apporter les modifications d'ajustements au frein de stationnement.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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