RAPPELS — KZ RV CONNECT
Rappels KZ RV Connect
Années-modèles 2014–2023 du KZ RV Connect visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
13- Accessoires#2022411
718 unités visées
Problème : Sur certaines caravanes, le tissu de l'auvent de terrasse pourrait ne pas être installé correctement. Par conséquent, l'auvent peut se détacher et tomber de la caravane. Risques pour la sécurité : Un auvent qui tombe de la caravane pourrait créer un risque de blessures. Un auvent qui tombe d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : KZ RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire afin de faire inspecter le rouleau de tissu de l'auvent. Le tissu sera réparé ou remplacé, au besoin.
- Accessoires#2022233
1 606 unités visées
Problème : Sur certaines caravanes, les raccords à déconnexion rapide du circuit de gaz propane (PL) pourraient être défectueux. Par conséquent, les raccords pourraient se fissurer et laisser s'échapper du propane. Risques pour la sécurité : Une fuite de gaz propane pourrait créer un risque d'incendie ou d'explosion. Mesures correctives : KZ RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire remplacer les raccords à déconnexion rapide du circuit de gaz propane et faire effectuer un test d'étanchéité.
- Structure#2022120
100 unités visées
Problème : Sur certaines caravanes classiques, le coupleur d'attelage peut ne pas être entièrement soudé. Par conséquent, cela peut entraîner la défaillance du coupleur d'attelage pendant la conduite. Si cela se produit, la caravane pourrait se séparer du véhicule de remorquage. Risques pour la sécurité : Une caravane qui se sépare du véhicule de remorquage peut créer un risque d'accident. Mesures correctives : KZ RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire afin d'inspecter le coupleur d'attelage et le remplacer au besoin.
- Accessoires#2021780
5 unités visées
Problème : Sur certaines remorques VR, une conduite de propane pourrait être située trop près d'un pneu. En conséquence, la conduite pourrait être endommagée par contact avec le pneu et causer une fuite de propane. Risques pour la sécurité : Une fuite de propane pourrait causer un risque d'incendie ou d'explosion. Mesures correctives : KZ RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur remorque chez un concessionnaire pour faire déplacer la conduite de propane du pneu.
- Accessoires#2021536
5 020 unités visées
Problème : Dans certaines remorques VR, le régulateur de propane liquide (PL) pourrait ne pas fonctionner. Si cela se produit, le propane haute pression peut atteindre les électroménagers. Remarque : Le présent rappel ne vise que les caravanes équipées d'un régulateur de propane Winntec, modèle 6020. Risques pour la sécurité : Une pression de propane non régulée peut créer un risque d'incendie pour les électroménagers. Mesures correctives : KZ RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire remplacer le régulateur de propane liquide (PL).
- Autres#2021417
10 unités visées
Problème : Certaines caravanes classiques ont été construites avec une flèche d'attelage trop légère. Cela pourrait avoir une incidence sur le remorquage et rendre celui-ci plus difficile. Par conséquent, la remorque peut osciller pendant le remorquage, ce qui peut causer une perte de contrôle. Risques pour la sécurité : Une remorque qui oscille pourrait entraîner une perte de maîtrise, ainsi qu'augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : KZRV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur remorque chez un concessionnaire pour faire ajouter un poids à la flèche d'attelage de la remorque.
- Accessoires#2019581
115 unités visées
Problème : Sur certaines caravanes classiques, les fixations utilisées pour monter le support de rangement rabattable pourraient se briser. Si cela se produit, le support et son contenu pourraient se détacher de la caravane. Risques pour la sécurité : Un support d'entreposage qui se détache pourrait causer des blessures corporelles ou créer un danger sur la route pour les autres usagés. Mesures correctives : KZ RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane classique chez un concessionnaire pour faire changer les fixations et faire inspecter le support de rangement. Si le support est endommagé, il sera remplacé.
- Structure#2018433
18 unités visées
Les conduites d'alimentation de propane liquide (PL) de certaines caravanes classiques sont acheminées à travers un puits de roue et ne sont pas bien protégées, ce qui pourrait causer des fuites de propane. En présence d'une source d'inflammation, le propane pourrait s'enflammer et causer un feu ou une explosions causant des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires doivent réacheminer les conduites de propane liquide en dehors des puits de roue.
- Structure#2018286
1 933 unités visées
Sur certaines caravanes classiques munies d'un auvent Solera Smart Arm, l'auvent pourrait s'ouvrir de lui-même. Si cela se produisait pendant que le véhicule roule, l'auvent pourrait se détacher, ce qui créerait un danger routier potentiel et augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de commande de l'auvent.
- Circuit électrique#2018186
1 unités visées
On pourrait avoir installé un disjoncteur principal inadéquat sur le circuit du micro-ondes/chauffe-eau de certaines caravanes classiques. Si un mauvais disjoncteur principal est installé, le circuit du micro-ondes/chauffe-eau pourrait surchauffer, ce qui pourrait augmenter les risques de feu causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer le disjoncteur du circuit de 15/20 ampères par un disjoncteur de 15/15 ampères.
- Accessoires#2018005
22 883 unités visées
Sur certaines caravanes classiques munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CF/">www.kidde.com</a>.
- Circuit électrique#2017533
39 unités visées
Sur certaines caravanes classiques, la prise de courant de 110 volts située dans la partie cuisine extérieure pourrait ne pas être reliée à un circuit avec disjoncteur différentiel de fuite à la terre (DDFT), ce qui pourrait augmenter les risques de choc électrique ou d'électrocution pour les personnes utilisant des appareils y étant branchés. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer la prise de 110 volts existante par une prise avec DDFT.
- Circuit électrique#2017436
539 unités visées
Certaines caravanes classiques pourraient avoir été construites sans le fusible de 2 A requis qui fournit une protection contre les surtensions au circuit d'éclairage de l'auvent. Sans protection contre les surtensions adéquate, en cas de surcharge, le câblage pourrait surchauffer et cela pourrait augmenter les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le circuit d'éclairage de l'auvent, ainsi qu'installer le fusible de 2 A au besoin.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada