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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2022 KME Panther

9 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2022 KME Panther auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
04
Rappels américains
05
Total des campagnes
09

Rappels de Transports Canada

04
  • Freins#2023645

    3 unités visées

    Problème : Sur un petit nombre de véhicules d'urgence, la valve d'inversion du système de freinage pneumatique pourrait ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, il pourrait y avoir un délai avant que le frein de stationnement ne se serre. Si cela se produisait, le véhicule pourrait se déplacer soudainement. Ce problème empêche également le véhicule de satisfaire aux exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Un délai avant le serrage du frein de stationnement pourrait entraîner un mouvement involontaire du véhicule et créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : KME doit aviser les propriétaires par la poste et prendre les dispositions pour planifier une inspection de la valve d'inversion. Si la valve n'est pas conforme, elle sera remplacée.

  • Freins#2023512

    95 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules d'urgence, la valve d'inversion du système de freinage pneumatique pourrait ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, il pourrait y avoir un délai avant que le frein de stationnement ne se serre. Si cela se produisait, le véhicule pourrait se déplacer soudainement. Ce problème empêche également le véhicule de satisfaire aux exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Un délai avant le serrage du frein de stationnement pourrait entraîner un mouvement involontaire du véhicule et créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Spartan Fire doit aviser les propriétaires par la poste et prendre les dispositions pour planifier une inspection de la valve d'inversion. Si la valve n'est pas conforme, elle sera remplacée.

  • Direction#2022603

    44 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules d'urgence, les colliers de serrage des embouts de biellette de direction pourraient se fissurer et se desserrer. Par conséquent, les filets des embouts de biellette pourraient s'endommager et l'embout pourrait se séparer, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Spartan Fire doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter Meritor pour coordonner le remplacement des colliers de serrage des embouts de biellette de direction.

  • Groupe motopropulseur#2022087

    9 unités visées

    Problème : Sur un petit nombre de camions de pompiers, le pignon d'entraînement de l'essieu arrière pourrait présenter un défaut qui pourrait entraîner sa rupture. Si cela se produisait, la canalisation de freins à air pourrait être endommagée et provoquer un serrage soudain des freins de stationnement. Remarque : Ce rappel ne concerne que les camions de pompiers équipés de certains essieux Meritor de la série 180. Risques pour la sécurité : Un frein de stationnement qui se serre automatiquement pendant la conduite pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, si un conducteur qui suit ne reconnaît pas le freinage du véhicule qui le précède, le risque d'accident peut également être accru. Mesures correctives : KME informera les propriétaires par courrier et organisera une inspection du pignon d'entraînement. Il sera remplacé, si nécessaire.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

05
  • PARKING BRAKE#23V798000en anglais seulement

    Kovatch Mobile Equipment Corp. (KME) is recalling certain 2021-2023 Predator, Panther, and Severe Service fire trucks. A defect in the inversion valve may delay park brake engagement, which could allow the vehicle to move unintentionally. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 121, "Air Brake Systems."

    Risque: Unintentional vehicle movement can increase the risk of a crash or injury.

    Correctif: Dealers will inspect and replace the inversion valves as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 24, 2024. Owners may contact KME customer service at 1-800-235-3928.

  • PARKING BRAKE#23V631000en anglais seulement

    Spartan Fire, LLC (Spartan Fire) is recalling certain 2021-2024 Gladiator, Metro Star, 2022-2024 FC-94, 2022-2023 KME Panther, and 2023 KME Predator emergency vehicles. A defect in the inversion valve may delay park brake engagement, which could allow the vehicle to move unintentionally. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 121, "Air Brake Systems."

    Risque: Unintentional vehicle movement can increase the risk of a crash or injury.

    Correctif: Dealers will replace the inversion valve, free of charge. Owner notification letters were mailed November 2, 2023. Owners may contact Spartan Fire customer service at 1-800-867-6478. Spartan Fire's number for this recall is 23017.

  • POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM)#23V156000en anglais seulement

    Spartan Fire LLC (Spartan Fire) is recalling certain 2022-2024 Gladiator, Metro Star, FC-94 and KME Panther firetrucks. After the vehicle is reversed, the transmission control module (TCM) may fail to achieve the 4th gear lockup needed to initiate the water pump.

    Risque: A firetruck that is unable to pump water increases the risk of injury during a fire.

    Correctif: Dealers will update the TCM software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 27, 2023. Owners may contact Spartan Fire customer service at 1-517-543-6400. Spartan Fire's number for this recall is 23007.

  • STEERING:LINKAGES:TIE ROD ASSEMBLY#22V871000en anglais seulement

    Marion Body Works Inc. (Marion) is recalling certain 2021-2023 Spartan Fire Gladiator, MetroStar, FC-94 and KME Panther fire trucks. The tie rod clamps may have been improperly heat-treated, causing them to fail and allowing the tie rods to separate.

    Risque: Tie rod separation can result in a sudden loss of steering, increasing the risk of a crash.

    Correctif: Dealers will replace both tie rod clamps, free of charge. Owner notification letters were mailed on December 13, 2022. Owners may contact Marion's customer service at 1-715-754-5261. Marion's number for this recall is 22V-778.

  • STEERING:LINKAGES:TIE ROD ASSEMBLY#22V778000en anglais seulement

    Spartan Fire, LLC (Spartan Fire) is recalling certain 2021-2023 Gladiator, MetroStar, FC-94, and KME Panther emergency vehicles. The tie rod clamps may have been improperly heat-treated, causing them to fail and allowing the tie rods to separate.

    Risque: Tie rod separation can result in a sudden loss of steering, increasing the risk of a crash.

    Correctif: Dealers will replace the tie rod clamps, free of charge. Owner notification letters were mailed on December 2, 2022. Owners may contact Spartan Fire's customer service at 1-517-543-6400. Spartan Fire's number for this recall is 22007.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

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Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2022 KME Panther

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Sources de données et limites de couverture