Rappels KIA Sedona

• Étiquette#202454915 août 2024

  647 384 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité pourrait ne pas comporter certains renseignements en français. Les éléments « Tires », « Rims », « Front » et « Rear » sont en anglais uniquement sur l'étiquette, sans leurs équivalents français qui devraient pourtant y figurer comme suit « Tires/Pneus », « Rims/Jantes », « Front/Avant » et « Rear/Arrière ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Ces petites erreurs n'ont aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. Kia a corrigé l'étiquette de conformité de tous les nouveaux véhicules.

• Groupe motopropulseur#202245310 août 2022

  3 540 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème avec l'ensemble du levier de vitesses pourrait permettre au conducteur de se désengager de la position stationnement (P) sans enfoncer la pédale de frein. Si la boîte de vitesses est réglée à une autre position sans que les freins soient enfoncés et que le frein de stationnement n'est pas enclenché, le véhicule pourrait se déplacer soudainement ou se mettre en mouvement. Risques pour la sécurité : Un véhicule qui se déplace soudainement ou qui se met en mouvement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'ensemble du levier de vitesses. Le verrou et l'arrêt du levier seront remplacés au besoin. Pour réduire les risques pour la sécurité, Kia recommande de mettre le frein de stationnement chaque fois que l'on stationne le véhicule.

• Coussin gonflable#202202327 janvier 2022

  58 054 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, une défectuosité du module de commande des coussins gonflables pourrait entraîner l'allumage du voyant des coussins gonflables. Si cela se produit, le système de coussins gonflables pourrait ne pas fonctionner correctement, et les coussins gonflables pourraient ne pas se déployer en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande des coussins gonflables. Si le voyant des coussins gonflables est allumé en raison du code de diagnostic B1620, le concessionnaire remplacera le module de commande des coussins gonflables.

• Circuit électrique#20216805 novembre 2021

  9 612 unités visées

  Problème : Certains véhicules sont équipés d'un faisceau de câbles pour remorque accessoire qui pourrait faire défaut. Au fil du temps, de l'eau pourrait s'infiltrer dans le module de commande et causer un court-circuit. Si cela se produit, il pourrait y avoir perte des feux de remorque. Remarque : Le présent rappel vise les ensembles de faisceau de câbles pour remorque qui pourraient avoir été commandés au moment de l'achat d'un véhicule, ou achetés séparément d'un concessionnaire comme accessoire du marché des pièces de rechange. Risques pour la sécurité : Une perte des feux de remorque pourrait rendre la remorque moins visible. De plus, les autres conducteurs pourraient ne pas s'apercevoir que le véhicule devant eux freine ou qu'il s'apprête à tourner. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le faisceau de câbles pour remorque. Si le faisceau de câbles fait partie du lot touché par ce problème, le concessionnaire le remplacera. Kia recommande de toujours vérifier si les feux de remorque fonctionnement correctement avant de d'effectuer un remorquage.

• Feux et instruments#202157417 septembre 2021

  5 851 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème intermittent pourrait faire en sorte que les clignotants s'activent dans la direction opposée à celle prévue par le conducteur. Par exemple, lorsque le conducteur utilise le clignotant de droite, le clignotant de gauche pourrait s'activer. Risques pour la sécurité : Les clignotants qui ne fonctionnent pas correctement peuvent causer de la confusion et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la boîte de jonction intelligente.

• Circuit électrique#202031814 juillet 2020

  2 369 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l’écrou qui raccorde le câble de la batterie à l’alternateur pourrait être desserré. Cela pourrait causer la production d’arcs électriques (étincelles). Risques pour la sécurité : La production d’arcs électriques pourrait augmenter les risques d’incendie. Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire l’inspection de l’écrou de la borne de la batterie de l’alternateur (B+) et la resserrer au besoin.

• Système d'alimentation en carburant#202007526 février 2020

  3 086 unités visées

  Problème : Dans certains véhicules, de petites fissures pourraient se former dans la rampe d'alimentation. Par conséquent, il pourrait y avoir une odeur ou une fuite de carburant dans le compartiment moteur. Risque pour la sécurité : Une fuite de carburant pourrait créer un risque d'incendie. Mesure corrective : Kia avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer la rampe d'alimentation.

• Freins#202006419 février 2020

  15 238 unités visées

  Problème : Dans certains véhicules, de l'humidité peut s'infiltrer dans le module de commande hydraulique électronique du système de freinage et causer un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie. Cela peut se produire même si le véhicule est stationné. Mesures correctives : Kia avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire installer un relais pour mettre hors tension le module de commande hydraulique électronique lorsque le moteur du véhicule est arrêté. Kia vous recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules et des structures, jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées.

• Sièges et dispositifs de retenue#20191031 mars 2019

  5 314 unités visées

  Problème : Le câblage du capteur du système de détection d'occupant (SDO) de certains véhicules pourrait faire défaut, ce qui pourrait faire en sorte que le système de coussins gonflables ne désactive pas le coussin gonflable du passager avant lorsqu'un bébé ou un enfant est assis sur le siège. Ce problème ne vise que les véhicules dotés d'un siège de passager avant à commande manuelle. Risques pour la sécurité : Lors d'une collision, le déploiement d'un coussin gonflable devant un bébé ou un enfant augmente les risques de blessures. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire déposer l'attache du faisceau de câbles afin d'empêcher qu'il ne se brise. S'il détecte un câblage endommagé, le mécanicien remplacera le coussin du siège du passager avant. Remarque : Si le câblage se brise, le voyant d'avertissement du SDO s'illuminera et le voyant ""Passenger Airbag Off"" (coussin gonflable du passager désactivé) ne s'illuminera pas.

• Coussin gonflable#20183018 juin 2018

  65 548 unités visées

  Sur certains véhicules à moteur à essence ou à moteur hybride, les circuits dans l'unité de commande des coussins gonflables pourraient s'endommager. Cela pourrait faire en sorte que les prétendeurs de ceinture de sécurité et les coussins gonflables évolués ne se déploient pas lors de certaines collisions où leur déploiement est justifié, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants du véhicule. Correction : Correction: Les concessionnaires devront installer un faisceau entre le connecteur d'unité de commande des coussins gonflables et le connecteur de faisceau du véhicule si nécessaire. Note : Le présent rappel ne vise pas la Optima hybride 2013.

• Structure#20182901 juin 2018

  9 578 unités visées

  Sur certains véhicules, le module de commande de porte coulissante électrique pourrait ne pas être calibré correctement. En conséquence, une porte en train de se fermer pourrait ne pas s'arrêter et changer de direction si un objet lui bloquait le passage, ce qui augmente les risques de blessures pour les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le logiciel de module de commande de porte coulissante électrique.

• Structure#20162742 juin 2016

  23 397 unités visées

  La gâche de fermeture de capot secondaire de certains véhicules pourrait se corroder, ce qui pourrait gripper la gâche. Par conséquent, la gâche de fermeture de capot secondaire pourrait demeurer en position ouverte lorsque le capot est fermé. Si le véhicule est conduit pendant que la gâche de fermeture de capot principale n'est pas enclenchée, la gâche de fermeture de capot secondaire pourrait ne pas maintenir le capot fermé comme prévu pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui pourrait empêcher le conducteur de voir la route et les autres usagers de la route, ainsi qu'endommager le pare-brise. Ces problèmes pourraient causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer la gâche de fermeture de capot secondaire par une gâche de fermeture de capot secondaire améliorée enduite d'un produit anticorrosion amélioré.

• Suspension#20162732 juin 2016

  14 091 unités visées

  Le sel de voirie pourrait corroder les bras de suspension avant de certains véhicules, ce qui pourrait entraîner leur rupture, une perte de maîtrise des véhicules et accroître les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : dans le cas des modèles de 2006 et de 2007, les détaillants doivent remplacer les bras de suspension inférieurs avant, s’ils ne le pas été dans le cadre du rappel 2013-388; dans le cas des modèles de 2008 à 2012, ils doivent inspecter les bras et les traiter contre la corrosion ou les remplacer. Remarque : le présent rappel remplace le rappel 2013-388.

• Suspension#20133886 novembre 2013

  16 432 unités visées

  Sur certains véhicules, le sel de voirie peut corroder les bras de suspension avant, ce qui pourrait entraîner la défaillance de ceux-ci. Une telle défaillance pourrait causer une perte de la maîtrise du véhicule, ce qui augmenterait les risques d'accident et pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les bras de suspension et appliquer un traitement anticorrosion ou remplacer les bras de suspension, s'il y a lieu.

• Circuit électrique#201332425 septembre 2013

  39 054 unités visées

  Sur certains véhicules, l'interrupteur de feux de freinage pourrait tomber en panne et causer le fonctionnement intermittent des feux de freinage. Si les feux ne freinage ne s'allument pas lorsque la pédale de frein est enfoncée cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2013-098.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026