RAPPELS — KEYSTONE LAREDO
Rappels Keystone Laredo
Années-modèles 2010–2019 du Keystone Laredo visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
15- Suspension#2018580
101 unités visées
Sur certaines remorques, les roulements d'essieu pourraient ne pas avoir été posés adéquatement. Cela pourrait faire en sorte que les roulements surchauffent et fassent défaut, ce qui pourrait causer le détachement d'une roue. Le détachement d'une roue pourrait causer une perte de contrôle et un accident. De plus, la roue pourrait aller percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne située à proximité, ce qui blesserait quelqu'un ou endommagerait des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront réparer ou remplacer les roulements et les moyeux d'essieu au besoin.
- Accessoires#2017627
144 034 unités visées
Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CF/">www.kidde.com</a>.
- Accessoires#2017127
5 unités visées
Dans certaines caravanes classiques, deux détecteurs de monoxyde de carbone ont été installés au lieu d'un détecteur de fumée et d'un détecteur de monoxyde de carbone. Par conséquent, le véhicule ne contient aucun détecteur de fumée, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures en cas de feu. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer un détecteur de monoxyde de carbone par un détecteur de fumée.
- Étiquette#2015353
57 unités visées
Sur certaines caravanes classiques, les fenêtres désignées comme des issues de secours pourraient ne pas être conçues à cette fin, ou pourraient être bloquées par les échelles d'accès au toit à l'arrière. Cela pourrait empêcher les occupants de sortir du véhicule en cas d'urgence, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Les propriétaires recevront des instructions relatives à la manière de retirer les étiquettes.
- Structure#2015275
145 unités visées
Sur certaines caravanes classiques et certaines caravanes à sellette, les mécanismes de rallonge coulissante Norco pourraient être défectueux. Le mécanisme d'entraînement qui commande le déplacement vers l'intérieur et vers l'extérieur de la rallonge pourrait avoir été fabriqué avec des vis inadéquates. En cas de défaillance des vis, la rallonge coulissante pourrait sortir pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les vis défectueuses par des vis adéquates.
- Circuit électrique#2014499
87 unités visées
Pendant le montage de certaines caravanes classiques, un disjoncteur miniature de 12 volts se trouvait trop près de la bouteille de propane. Si la bouteille de propane frottait contre la gaine en caoutchouc du disjoncteur, elle pourrait être percée par usure et cela pourrait causer un courtcircuit. Cela pourrait augmenter les risques d'incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront éloigner le disjoncteur de la bouteille de propane.
- Circuit électrique#2013259
76 unités visées
Sur certains roulottes à sellette, la boîte de la batterie pourrait se détacher de ses supports. Cela pourrait faire tomber la batterie du véhicule, ce qui endommagerait des biens matériels et pourrait mettre en danger les usagers de la route. Correction : Les concessionnaires devront poser un ensemble de renfort.
- Autres#2013129
1 029 unités visées
Sur certaines remorques à sellette et remorques de tourisme, le moteur électrique pour l'auvent pourrait s'endommager, laissant l'auvant se dérouler de façon imprévisible. Dans un tel cas, l'auvent pourrait percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité, ce qui endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur de l'auvent.
- Freins#2011069
71 unités visées
Sur certaines caravanes classiques, les essieux peuvent avoir été posés à l'envers pendant le montage. Cela pourrait causer une réduction du couple de freinage et de la durée de vie utile de la garniture de frein. Une réduction de l'efficacité de freinage pourrait allonger les distances d'arrêt, et possiblement causer une collision et endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, enlever les essieux et les reposer dans le bon sens.
- Autres#2011003
163 unités visées
Sur certaines caravanes classiques, les dispositifs de raccordement de l'attelage pourraient ne pas avoir de renfoncement sur leur bord avant. Dans un tel cas, le risque que la remorque se détache de la boule d'attelage pendant le remorquage augmenterait. Une caravane qui se détacherait du véhicule qui la remorque pourrait aller percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité, ce qui endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les propriétaires seront avisés d'inspecter le dispositif de raccordement de l'attelage afin de vérifier s'il comporte le bon renfoncement. Si le dispositif de raccordement de l'attelage n'était pas formé correctement, Keystone RV devra prendre les dispositions nécessaires afin de le remplacer. *** IMPORTANT – NE REMORQUEZ PAS la caravane avant d'avoir la confirmation que votre dispositif de raccordement est bien formé. ***
- Roues#2010421
364 unités visées
Certaines roulottes à sellette et caravanes classiques équipés à l'origine de roues en acier (à rayons ou modulaires) blanches pourraient comporter une soudure de mauvaise qualité entre le voile et la partie extérieure de la roue. Les roues qui ont six (6) orifices de montage ont été fabriquées par Xingmin Wheel et portent l'inscription « 07 10 06 Z » ou « 08 10 16 B » à l'arrière de la roue. La soudure de mauvaise qualité fera en sorte que la partie extérieure de la roue et le pneu se détacheront du véhicule, ce qui augmentera les risques que se produisent des dommages matériels ou un accident. Correction : Les concessionnaires devront vérifier les marques d'identification des roues et remplacer les roues visées. Remarque : En ce qui concerne les véhicules pouvant être munis en option de roues d'aluminium, le rappel s'applique seulement au pneu de secours s'il celui-ci est monté sur la roue mentionnée ci-dessus
- Accessoires#2010338
799 unités visées
Sur certaines caravanes classiques et roulottes à sellette munies d'une cuisinière Atwood de série 35 dont le numéro de modèle commence par RV1735, RV2135, RA1735 ou RA2135. Ces cuisinières pourraient avoir été dotées d'un tuyau d'alimentation en gaz qui est non conforme. Il se pourrait qu'il y ait une petite fissure dans le tuyau qui achemine le gaz au brûleur du four. Une fuite de propane, en présence d'une source d'inflammation, pourrait provoquer un incendie ou une explosion endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction :Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le tube d’alimentation du four.
- Suspension#2010315
34 unités visées
Certaines caravanes classiques et roulottes à sellette munies d'essieux Dexter pourraient comporter des fissures dans la soudure de fusée. Ces fissures pourraient se propager et faire en sorte que la fusée se détache du tube d'essieu, ce qui entraînerait le détachement de la roue et pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un gravement. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les essieux visés.
- Autres#2010040
770 unités visées
Sur certaines roulottes à sellette, il se pourrait que les dispositifs de transport de pneu de rechange se brisent ou se fissurent à la longue et que le pneu tombe. Si le dispositif de transport de pneu faisait défaut et que le pneu se desserrait, cela pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Un nouveau dispositif de transport de pneu de secours devra être fourni par Keystone.
- Autres#2009244
136 unités visées
Sur certaines roulottes à sellette et caravanes classiques munies d'un four micro-ondes MiChef EM925RZT, la vitre de la porte du micro-ondes pourrait ne pas avoir été bien posée pendant le montage. Si la vitre tombait pendant que quelqu'un se trouve à proximité du micro-ondes, les risques de blessures seraient plus grands. Correction : Les concessionnaries devront remplacer le micro-ondes.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada