Rappels Kenworth T2000

• Moteur#201113024 mars 2011

  2 034 unités visées

  Sur certains camions munies d'un moteur diesel Caterpillar C15, le tube à combustion du filtre à particules diesel pourrait faire défaut. Cela pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le tube à combustion du filtre à particules diesel.

• Moteur#201108725 février 2011

  589 unités visées

  Sur certains véhicules munis d'un moteur PACCAR MX, le bouchon du filtre centrifuge du module à huile pourrait se desserrer, ce qui pourrait permettre au bouchon de tomber et à de l'huile à moteur de sortir du module pour se loger sur des pièces d'échappement à proximité. Le fait que de l'huile à moteur se retrouve sur des pièces d'échappement chaudes pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront resserrer le bouchon du filtre du module à huile et poser un dispositif de retenue secondaire sur le bouchon du filtre centrifuge secondaire.

• Direction#201021630 juin 2010

  774 unités visées

  Sur certains camions, la soudure autour du tube de l'axe de direction qui joint le tube cannelé au tube non cannelé peut être mal placée. L'erreur de positionnement de la soudure peut permettre au tube cannelé et au tube non cannelé de tourner en rapport l'un avec l'autre pendant un virage à faible vitesse et à couple élevé, ce qui causerait une séparation possible des deux tubes. Une séparation des tubes susmentionnés causerait une perte de maîtrise de la direction, ce qui produirait le risque d'une collision causant des dommages aux biens matériels, des blessures corporelles ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le tube de l'axe de direction.

• Suspension#201014230 avril 2010

  27 unités visées

  Sur certains véhicules, le moyeu d'extrémité extérieur de l'essieu arrière pourrait ne pas avoir été huilé adéquatement pendant la pose de l'essieu arrière. Un manque d'huile pourrait faire surchauffer et gripper le roulement d'extrémité extérieur, ce qui pourrait faire surchauffer l'extrémité de la roue. En conséquence, un incendie d'extrémité de roue pourrait se produire, ce qui augmenterait les risques d'accident avec dommages matériels, blessures ou pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les roulements, les joints d’étanchéité, et ajouter de l’huile aux moyeux d’extrémité extérieure. Les chemin de roulements et le carter de pont devront être inspectés et remplacés au besoin.

• Direction#200936830 décembre 2009

  721 unités visées

  Sur certains véhicules, les dispositifs qui fixent le boîtier de direction sur le support d'entraînement avant pourraient ne pas avoir été assez serrés lors du montage, ce qui ferait en sorte que la force de serrage serait inférieure au couple prévu. Une force de serrage insuffisante pourrait permettre au(x) dispositif(s) de fixation de se desserrer et de tomber du véhicule. Si plusieurs dispositifs de fixation se desserraient, la direction pourrait louvoyer, ce qui pourrait causer une perte de contrôle qui pourrait causer un accident et endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les dispositifs de fixation, les remplacer au besoin et les serrer conformément aux spécifications.

• Suspension#200930522 octobre 2009

  106 unités visées

  Sur certains camions, les boulons en U d'essieu arrière pourraient ne pas avoir été assez serrés lors du montage du véhicule. Cela pourrait permettre aux boulons en U de se desserrer au fil du temps, ce qui pourrait produire des vibrations au niveau de la suspension arrière. Si des dispositifs de fixation multiples venaient à se desserrer, le boulon en U qui maintient l'essieu pourrait perdre de la puissance de serrage et l'essieu arrière pourrait se déplacer par rapport à la poutre d'entraînement de suspension arrière, ce qui pourrait causer un accident, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront serrer les boulons en U d'essieu.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026