RAPPELS — KAWASAKI TERYX4
Rappels Kawasaki TERYX4
Années-modèles 2012–2020 du Kawasaki TERYX4 visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
04- Direction#2019401
139 unités visées
Problème Dans certains VTT de type « côte à côte », l’écrou de l’articulation à genouillère supérieure gauche avant pourrait ne pas avoir été serré adéquatement, ce qui pourrait provoquer son desserrage ou son dégagement et une perte de contrôle de la direction. Risque en matière de sécurité Une perte de contrôle de la direction pourrait poser un risque d’accident. Mesures correctives Kawasaki signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera de cesser d’utiliser leur véhicule jusqu’à ce que les réparations visées par le rappel soient effectuées. Kawasaki leur demandera aussi de transporter leur véhicule jusqu’à un détaillant chargé de l’inspecter et, s’il y a lieu, de resserrer l’écrou.
- Structure#2015580
4 640 unités visées
Sur certains véhicules, dans certaines circonstances, un corps étranger comme, sans toutefois s'y limiter, une branche pourrait être dévié par un pneu avant vers le panneau de plancher, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront installer des dispositifs de protection du panneau de plancher et remplacer les panneaux de plancher endommagés si le véhicule ne présente aucun signe de mauvaise utilisation, d'utilisation abusive ou d'acccident. Remarque: Le présent rappel remplace le rappel 2014-468.
- Structure#2014468
955 unités visées
Sur certains véhicules horsroute côteàcôte, un objet étranger pourrait être dévié par un pneu avant jusque dans le plancher du fond de gauche ou de droite. Cela pourrait faire en sorte que l'objet perce le plancher du fond et pénètre dans la zone repose-pied du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser des protègeplanchers du fond, et remplacer les planchers du fond inutilisables et endommagés si le véhicule ne présente aucun signe de mauvaise utilisation, d'abus ou d'accident. Note: Ce rappel est remplacé par le rappel 2015580.
- Freins#2012250
521 unités visées
Sur certains VTT côte-à-côte, les roulements d'arbre de pignon de direction pourraient s'endommager. De plus, les étriers avant pourraient se détacher de leur support. Ces défauts pourraient entraîner une perte de contrôle de la direction ou une perte du rendement des freins, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront réparer les unités visées.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada