RAPPELS — JAYCO MELBOURNE
Rappels Jayco Melbourne
Années-modèles 2010–2026 du Jayco Melbourne visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
10- Feux et instruments#2026269
20 unités visées
Problème : Sur certaines autocaravanes, le témoin lumineux des feux arrière pourrait s'allumer même lorsque les feux arrière fonctionnent correctement. Par conséquent, les autocaravanes ne respectent pas certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Un témoin de feux arrière qui ne fonctionne pas correctement pourrait causer de la confusion et empêcher le conducteur de savoir si les feux arrière fonctionnent correctement. Cela pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour remplacer le faisceau de câbles des feux arrière.
- Circuit électrique#2023392
3 unités visées
Problème : Sur un petit nombre d'autocaravanes, la connexion entre le fusible et le support de fusible pour le moteur du ventilateur pourrait surchauffer dans certaines conditions. Risques pour la sécurité : Un fusible et un câblage qui surchauffent pourraient créer un risque d'incendie. Risques pour la sécurité : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire Mercedes-Benz pour faire remplacer et déplacer le fusible du ventilateur et son câblage. Pour réduire les risques pour la sécurité, Mercedes-Benz recommande de n'utiliser le ventilateur qu'en mode manuel et de ne pas utiliser les réglages de température les plus élevés ou les plus bas tant que les réparations du rappel ne sont pas terminées.
- Groupe motopropulseur#2023065
168 unités visées
Problème : Dans certaines conditions, le véhicule pourrait se mettre en mouvement après avoir placé le levier de transmission à la position "P" (Park), si le frein de stationnement n'est pas serré. Remarque : Vous devez toujours suivre la procédure de stationnement indiquée dans le manuel du propriétaire et serrer le frein de stationnement chaque fois que vous stationnez votre véhicule. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se met à rouler pourrait créer un risque d'accident ou de blessure. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire Mercedes-Benz pour faire mettre à jour les modules de commande du programme de stabilité électronique (ESP) et de la transmission.
- Suspension#2022495
2 unités visées
Problème : Sur un petit nombre d'autocaravanes, la tringlerie de barre de torsion avant (aussi appelée barre stabilisatrice) pourrait être mal fixée. Par conséquent, la tringlerie pourrait se séparer de la barre de torsion, ce qui pourrait entraîner une perte de la stabilité du véhicule. Risques pour la sécurité : Une perte de la stabilité du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire Mercedes-Benz pour faire remplacer la tringlerie de barre de torsion.
- Accessoires#2022426
52 unités visées
Problème : Sur certaines autocaravanes, le tissu de l'auvent de terrasse pourrait ne pas être installé correctement. Par conséquent, l'auvent peut se détacher et tomber du véhicule. Risques pour la sécurité : Un auvent qui tombe de l'autocaravane pourrait créer un risque de blessures. Un auvent qui tombe d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire afin de faire inspecter le rouleau de tissu de l'auvent. Le tissu sera réparé ou remplacé, au besoin.
- Coussin gonflable#2020367
113 unités visées
Problème : Sur certains autocaravanes équipés de sièges avant pivotants, le faisceau de câbles sous le siège pourrait ne pas être correctement fixé et pourrait donc être endommagé lorsque le siège est déplacé. Si cela se produisait, le coussin gonflable latéral pourrait ne pas fonctionner correctement en cas de collision ou se déployer soudainement sans qu'il y ait collision. Remarque : Si le câblage du coussin gonflable latéral est endommagé, le témoin SRS restera allumé dans le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement peut augmenter les risques de blessures lors d'une collision. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'acheminement du faisceau électrique des sièges. Le concessionnaire ajoutera, au besoin, des attaches ou des serre-câbles pour fixer correctement le faisceau de câbles au siège.
- Freins#2020303
194 unités visées
Problème : Dans certains véhicules, les tuyaux souples de freins avant pourraient entrer en contact avec les protections de passage de roue. Cela pourrait endommager les tuyaux souples, ce qui pourrait provoquer une fuite de liquide de frein. Si cela se produit, le rendement des freins pourrait être réduit. Remarque : Une fuite de liquide de frein peut causer l'allumage du voyant de bas niveau de liquide de frein. Risque pour la sécurité : Un rendement réduit des freins peut accroître la distance de freinage et augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Mercedes-Benz avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter les tuyaux souples de freins avant. Si les tuyaux souples sont endommagés, ils devront être remplacés. De plus, les protections de passage de roue avant seront coupées pour empêcher tout dommage futur.
- Étiquette#2020250
194 unités visées
Problème : Certains véhicules ont été livrés avec un manuel d'utilisation contenant des renseignements erronés sur la fonction de stationnement automatique (Auto-P). Plus précisément, la boîte de vitesses ne passe pas automatiquement à la position de stationnement (Park) lorsque le conducteur détache sa ceinture de sécurité ou quitte son siège pendant que le véhicule est immobilisé ou se déplace à très basse vitesse. Si le conducteur se fie à la fonction Auto-P dans de telles situations, le véhicule pourrait continuer de bouger ou se déplacer. Risque pour la sécurité : Un mouvement soudain et imprévu du véhicule pourrait créer un risque de blessures ou d'accident. Mesure corrective : Mercedes-Benz fournira aux propriétaires un livret qui décrit correctement la fonction Auto-P.
- Accessoires#2017649
16 075 unités visées
Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CF/">www.kidde.com</a>.
- Circuit électrique#2012303
311 unités visées
Sur certaines autocaravanes et caravanes classiques, un raccord électrique incorrect au niveau de la barre omnibus d'interrupteur de transfert pourrait faire surchauffer et fondre l'interrupteur de transfert. Cela pourrait provoquer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur de transfert.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada