RAPPELS — JAYCO JAY FLIGHT SWIFT SLX TRAVEL TRAILER
Rappels Jayco JAY Flight Swift SLX Travel Trailer
Années-modèles 2012–2020 du Jayco JAY Flight Swift SLX Travel Trailer visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
04- Étiquette#2019475
661 unités visées
Problème : Dans certaines caravanes classiques, l'étiquette de conformité contient certaines erreurs dans les conversions en unités métriques. 1. Le poids maximal indiqué est 80 kg, mais le poids inscrit devrait être 807 kg. 2. Les pressions des pneus arrière et de la roue de secours indiqués sont 5521 kPa et 5527 kPa, mais la pression indiquée devrait être 552 kPa. Toutes les données en unités impériales fournies sont correctes. Risque pour la sécurité : Ces petites erreurs ne devraient pas nuire à la sécurité. Mesure corrective : Ceci n'est pas un rappel. L'entreprise a apporté des modifications à la production afin de s'assurer que tous les nouveaux véhicules respectent la réglementation canadienne.
- Suspension#2018514
99 unités visées
Dans certaines caravanes classiques, les paliers d'essieu pourraient avoir été mal installés. Par conséquent, les paliers pourraient surchauffer et subir une défaillance, ce qui pourrait causer une séparation de la roue. Une séparation d'une roue du véhicule pourrait causer une perte de maîtrise et un accident. De plus, la roue pourrait frapper un autre véhicule, un objet fixe ou une personne à proximité, ce qui pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront réparer ou remplacer les paliers d'essieu selon les besoins.
- Structure#2016206
55 unités visées
Certaines caravanes classiques pourrait avoir été fabriquées sans rondelles de blocage des boulons servant à fixer une bouteille de propane au support du cadre en A. Cela pourrait entraîner une séparation de la bouteille et poser un danger routier pouvant accroître les risques d'accident causant des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : les détaillants doivent inspecter les caravanes et ajouter des rondelles de blocage s'il y a lieu.
- Suspension#2012260
98 unités visées
Sur certaines caravanes classiques, des roulements de roue trop grands pourraient avoir été posés par erreur lors du montage du véhicule. Cela pourrait produire un mouvement excessif du moyeu, ce qui pourrait causer le surchauffement et l'usure du roulement de roue. Une défaillance du roulement pourrait mettre le feu à l'extrémité de la roue et endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les roulements de roue.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada