Rappels Jayco Eagle HT Fifth Wheel Trailer

• Accessoires#20224244 août 2022

  2 611 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, le tissu de l'auvent de terrasse pourrait ne pas être installé correctement. Par conséquent, l'auvent peut se détacher et tomber de la caravane. Risques pour la sécurité : Un auvent qui tombe de la caravane pourrait créer un risque de blessures. Un auvent qui tombe d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire afin de faire inspecter le rouleau de tissu de l'auvent. Le tissu sera réparé ou remplacé, au besoin.

• Accessoires#202136710 juin 2021

  14 368 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes classiques, le régulateur de propane liquide (PL) pourrait ne pas fonctionner. Si cela se produit, le propane haute pression peut atteindre les électroménagers. Remarque : Le présent rappel ne vise que les caravanes équipées d'un régulateur de propane Winntec, modèle 6020. Risques pour la sécurité : Une pression de propane non régulée peut créer un risque d'incendie pour les électroménagers. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire remplacer le régulateur de propane liquide (PL).

• Pneus#202108619 février 2021

  11 unités visées

  Problème Sur certaines caravanes classiques, la mauvaise main de ressort a été posée pendant le montage. En conséquence, les pneus pourraient entrer en contact avec le dessous de la caravane pendant qu'elle roule, ce qui pourrait endommager un pneu et résulter en une mauvaise tenue de route ou causer une défaillance de pneu. Risques pour la sécurité Un changement soudain de la tenue de route du véhicule ou la défaillance d'un pneu pourrait augmenter les risques de perte de contrôle et causer un accident. Mesures correctives Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane classique chez un concessionnaire pour faire remplacer les mains de ressort et inspecter les pneus afin de déterminer s'ils sont endommagés.

• Structure#202025710 juin 2020

  234 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes équipées de fenêtres sans cadre, il se peut que le verre ne soit pas bien fixé aux charnières métalliques. Par conséquent, le verre pourrait se séparer de la charnière et tomber de la caravane. Risque pour la sécurité : Une fenêtre qui se détache de la caravane pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d’accident. Mesures correctives : Jayco avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur caravanes chez un concessionnaire pour faire inspecter le liaisonnement adhésif sur le verre. Les concessionnaires remplaceront le verre, au besoin.

• Structure#20195038 octobre 2019

  62 unités visées

  Problème : Sur certaines remorques VR, la hotte de ventilation à micro-ondes ne s'évacue pas à l'extérieur de la remorque. Si la cuisinière est utilisée sans un évent approprié, cela pourrait causer une accumulation de monoxyde de carbone à l'intérieur de la remorque. Risques pour la sécurité : L'accumulation de monoxyde de carbone pourrait entraîner une asphyxie ou un empoisonnement au monoxyde de carbone. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur remorque chez un concessionnaire pour faire installer un évent vers l'extérieur de la remorque.

• Structure#20194463 septembre 2019

  142 unités visées

  Problème : Sur certaines remorques à sellette équipées d'une boîte d'attelage rotative MORryde, les boulons de la cale peuvent être trop courts. Cela pourrait entraîner le détachement de la cale de la boîte d'attelage. Si cela se produit, la remorque pourrait osciller et entrer en contact avec le véhicule tracteur. Risques pour la sécurité : Une remorque qui entre en contact avec le véhicule de remorquage pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur remorque chez un concessionnaire pour faire inspecter les boulons de la boîte d'attelage et les faire remplacer au besoin.

• Système d'alimentation en carburant#201835128 juin 2018

  33 unités visées

  Sur certaines roulottes à sellette, la sangle en acier posée pour fixer le réservoir à propane pourrait avoir été mal fabriquée. Cela pourrait permettre au réservoir à propane de se détacher et de sortir de son compartiment, ce qui pourrait causer un incendie ou une explosion blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les sangles en acier défectueuses.

• Accessoires#20182408 mai 2018

  83 unités visées

  Dans certaines caravanes classiques dotées d'une boîte d'attelage MorRyde 16k Orbital, une variation de soudage de la tige pourrait entraîner un contact métal métal de la boîte, réduire la durabilité de cette dernière et accroître les risques d'accident pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : les détaillants doivent installer un séparateur afin de prévenir tout contact métal-métal.

• Circuit électrique#20161011 mars 2016

  374 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, le câblage reliant le compartiment de batterie au panneau solaire monté sur le toit pourrait ne pas avoir été branché à un disjoncteur de 30 A durant le processus de construction. Dans certaines circonstances, cela pourrait causer la fonte du câblage et/ou un court-circuit à la masse, ce qui augmenterait les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront fixer le circuit non protégé à un disjoncteur de 30 A existant.

• Étiquette#201554919 novembre 2015

  103 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, les valeurs du poids nominal brut du véhicule (PNBV) et du poids de la flèche d'attelage pour la remorque sont absents de l'étiquette d'homologation de la flèche d'attelage. Ces omissions pourraient faire en sorte que l'opérateur surcharge le véhicule, ce qui pourrait avoir une incidence sur la manœuvrabilité du véhicule et augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages aux biens. Correction : L'étiquette sera envoyée par la poste aux propriétaires des véhicules visés avec les instructions pour l'apposer correctement. Les propriétaires peuvent également se rendre chez un concessionnaire Jayco pour faire apposer une nouvelle étiquette.

• Étiquette#20145513 décembre 2014

  20 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques à sellette, les étiquettes de certification et de reseignements sur les pneus et sur la charge ne contiennent pas les bons renseignements relativement aux dimensions des pneus. Des dimensions de pneus incorrectes « ST235/75R15D » figurent sur les étiquettes. Les bonnes dimensions sont « ST225/75R15D ». Par conséquent, des pneus de rechange incorrects pourraient être posés par erreur sur le véhicule. Des pneus surchargés pourraient nuire au comportement routier, ce qui pourrait causer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Des étiquettes modifiées devront être envoyées par la poste aux propriétaires des véhicules touchés, de même que des instructions pour bien poser l'étiquette.

• Étiquette#20144963 novembre 2014

  48 unités visées

  Sur certaines roulottes à sellette, les étiquettes de conformité, de renseignements sur les pneus et de capacité de transport de charges ne présentent pas les bons renseignements sur la capacité de transport de charges. En conséquence, le véhicule pourrait être surchargé par erreur, ce qui aurait comme conséquence un mauvais comportement routier, ce qui pourrait causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Des étiquettes à jour ainsi que des instructions expliquant comment les poser adéquatement devront être postées aux propriétaires des véhicules visés.

• Autres#201314229 avril 2013

  666 unités visées

  Sur certaines remorques à sellette, remorques de tourisme et autocaravanes, le moteur électrique pour l'auvent pourrait s'endommager, laissant l'auvant se dérouler de façon imprévisible. Dans un tel cas, l'auvent pourrait percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité, ce qui endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur de l'auvent.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026