Rappels Isuzu FTR

• Suspension#202557722 octobre 2025

  582 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les supports de la barre stabilisatrice avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, le ou les supports pourraient se briser et la barre stabilisatrice pourrait se détacher du camion. Risques pour la sécurité : Des pièces qui se détachent du camion pourraient créer un danger pour les autres et accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Isuzu recommande d'inspecter la barre stabilisatrice avant de conduire le véhicule jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Isuzu doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire retirer ou remplacer la barre stabilisatrice, les supports de barre stabilisatrice, les ensembles de ressorts à lames et/ou les plaques de stabilisation, au besoin.

• Système d'alimentation en carburant#202549319 septembre 2025

  497 unités visées

  Problème : Sur certains camions, le réchauffeur électrique de carburant pourrait surchauffer. Par conséquent, le boîtier du réchauffeur pourrait fondre, et du carburant pourrait s'infiltrer dans le connecteur. Si cela se produisait, les terminaux de connexion pourraient surchauffer et fondre. Note : Ce problème pourrait faire en sorte que le moteur ne démarre pas ou qu'il ait des problèmes à démarrer. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant ou un connecteur qui surchauffe et qui fond peut augmenter les risques d'incendie. Mesures correctives : Isuzu doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer le réchauffeur électrique de carburant. Le concessionnaire doit aussi inspecter et, au besoin, réparer tout connecteur endommagé.

• Circuit électrique#202413428 février 2024

  14 unités visées

  Problème : Sur certains camions, le câblage de la caméra Mobileye pourrait avoir été mal acheminé. Par conséquent, le câblage pourrait être endommagé en entrant en contact avec des composants du tableau de bord et pourrait surchauffer et fondre. Si cela se produisait, les clignotants et les feux de détresse pourraient de ne pas fonctionner correctement et les informations de prévention des collisions Mobileye ne s'afficheraient pas. Risques pour la sécurité : Un câblage qui surchauffe et fond peut créer un risque d'incendie. Des clignotants qui ne fonctionnent pas pourraient empêcher une personne de se rendre compte qu'un conducteur a l'intention de tourner ou de changer de voie. Des feux de détresse qui ne fonctionnent pas peuvent rendre le véhicule moins visible. Ces deux problèmes peuvent augmenter le risque d'accident. De plus, un système de prévention des collisions qui ne fonctionne pas correctement peut augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Isuzu doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire afin de faire inspecter le câble de la caméra Mobileye. Il sera réacheminé ou remplacé, au besoin.

• Direction#20216795 novembre 2021

  85 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le contre-écrou du boulon de butée de la direction situé sur la fusée d'essieu gauche peut se desserrer et permettre au boulon de sortir de la fusée. Cela pourrait entraîner une augmentation du rayon de virage à gauche du véhicule et faire en sorte qu'il soit difficile d'effectuer des virages serrés. Remarque : Le présent rappel remplace le V1902 (rappel 2019-306 de Transports Canada). Les véhicules réparés en vertu de ce rappel devront eux aussi être réparés en vertu du présent rappel. Risque pour la sécurité : Si le rayon de virage du véhicule s'accroît, cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les contre-écrous des boulons de butée de la direction avec des écrous Spiralock. Les boulons et les extensions seront nettoyés et remplacer au besoin.

• Circuit électrique#20201433 avril 2020

  10 unités visées

  Problème : Dans certains camions, le faisceau de câbles de la boîte à relais a été mal acheminé. Par conséquent, il pourrait être endommagé par un contact avec le support de main de ressort à lames. Si cela se produit, le moteur pourrait caler et le système de freinage antiblocage (ABS) pourrait ne pas fonctionner adéquatement. Un faisceau de câbles endommagé peut également provoquer un court-circuit. Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait créer un risque d'accident. De plus, une perte de fonctionnement du système ABS pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesure corrective : Isuzu avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter le faisceau de câbles pour vérifier s'il est endommagé. Au besoin, il sera remplacé. Des pinces supplémentaires seront installées afin d'éloigner le faisceau de câbles du support de main de ressort à lames.

• Circuit électrique#20194529 septembre 2019

  498 unités visées

  Problème Le fil d'alimentation principale de la boîte-relais pourrait présenter une mauvaise connexion, ce qui pourrait causer une surchauffe ou une fusion du fil et une perte d'alimentation électrique du véhicule. Risque en matière de sécurité Une perte d'alimentation électrique du véhicule peut provoquer une panne de moteur et accroître les risques d'accident. Mesures correctives L'entreprise communiquera avec les propriétaires par courrier et leur demandera de conduire leur véhicule jusqu'à un centre de service autorisé, afin que boulon du fil soit inspecté. Si l'isolant s'avère excessif, il sera découper et le boulon adéquatement serré. Si le faisceau de fils et/ou la boîte-relais sont endommagés, ils seront réparés ou remplacés.

• Direction#201930619 juin 2019

  65 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le contre-écrou du boulon de butée de la direction situé sur la fusée d'essieu gauche peut se desserrer et permettre au boulon de sortir de la fusée. Cela pourrait entraîner une augmentation du rayon de virage à gauche du véhicule et faire en sorte qu'il soit difficile d'effectuer des virages serrés. Risque pour la sécurité : Si le rayon de virage du véhicule s'accroît, cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les contre-écrous des boulons de butée de la direction. Les écrous seront serrés et du Loctite sera appliqué sur l'écrou et sur le boulon. Si un boulon est endommagé ou manquant, l'assemblage sera remplacé.

• Structure#201859029 octobre 2018

  64 unités visées

  Dans certains camions à cabine semi-avancée de la série F, le conducteur pourrait ne pas être averti adéquatement lorsque le levier de verrouillage qui verrouille la cabine est laissé déverrouillé après un entretien ou une maintenance. Si un conducteur ne s'assure pas que la cabine est bien verrouillée avant de conduire, la cabine pourrait s'incliner de manière imprévue, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Isuzu devra rappeler aux propriétaires la nécessité de verrouiller le levier de verrouillage de la cabine et présentera d'autres mesures, y compris des fonctions d'avertissement supplémentaires et une étiquette supplémentaire et des modifications aux manuels d'utilisation.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026