RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2015 Indian Motorcycle Scout
2 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2015 Indian Motorcycle Scout auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 02
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 02
Rappels de Transports Canada
02- Accessoires#2019187
14 unités visées
Problème : Le présent rappel concerne des leviers de frein accessoires vendus en tant qu'équipement du marché secondaire. Sur certaines motocyclettes, la vis de réglage du frein de levier du marché secondaire a été mal réglée. Par conséquent, le frein avant pourrait demeurer appliqué. Un frein avant qui ne desserre pas pourrait s'user et surchauffer. De plus, en raison de ce problème, le conducteur pourrait actionner la manette des gaz plus que la normale et la motocyclette pourrait être instable dans les virages. Remarque : Il s'agit d'un rappel volontaire qui n'est pas exigé par la Loi sur la sécurité automobile. Risque pour la sécurité : Un frein avant qui a surchauffé pourrait mal fonctionner, augmenter les distances de freinage ou rendre la motocyclette instable. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur motocyclette chez un concessionnaire afin de faire remplacer le levier de frein du marché secondaire par une pièce neuve, ou pour faire installer le levier de frein d'origine.
- Freins#2015097
43 unités visées
Sur certaines motocyclettes, l'anneau de retenue de piston du maître-cylindre arrière pourrait avoir été mal fixé en place dans la rainure usinée de l'alésage du maître-cylindre lors de la fabrication. Si l'anneau n'a pas été fixé en place adéquatement dans la rainure usinée, cela pourrait causer un manque de pression du liquide de freinage à l'étrier arrière. Cela augmenterait les distances de freinage et pourrait nuire à la maîtrise du freinage, ce qui pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer le maître-cylindre de frein arrière.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2015 Indian Motorcycle Scout
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.