RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2015 IC BUS CE School BUS
7 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2015 IC BUS CE School BUS auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 07
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 07
Rappels de Transports Canada
07- Chaufferette et dégivreur#2016569
3 596 unités visées
Dans certains autobus scolaires, le tuyau de chaufferette formé qui est relié à la chaufferette du conducteur pourrait se briser, ce qui permettrait à du liquide de refroidissement chaud de s'écouler aux pieds du conducteur. Si du liquide de refroidissement chaud entre en contact avec le conducteur, il pourrait provoquer des brûlures et, selon la réaction du conducteur, cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le tuyau de chaufferette formé.
- Structure#2016516
19 unités visées
Sur certains autobus scolaires munis d'une plate-forme élévatrice pour fauteils roulants Ricon série S, la plate-forme pourrait se fissurer en raison de bras articulés courbés ou d'un roulement défectueux (ou les deux). Au fil du temps, la plate-forme pourrait se séparer de la partie arrière de la plaque pivotante, ce qui rendrait la plate-forme élévatrice hors d'usage et entraînerait des risques de blessures pour la personne qui actionne la plate-forme élévatrice. Correction : Les propriétaires devront prendre un rendez-vous avec le concessionnaire Ricon local afin de faire inspecter et réparer la plate-forme élévatrice. Remarque: Le présent rappel s'ajoute au rappel 2015-611.
- Accessoires#2015611
147 unités visées
Sur certains autobus scolaires munis d'une plate-forme élévatrice pour fauteils roulants Ricon série S, la plate-forme pourrait se fissurer en raison de bras articulés courbés ou d'un roulement défectueux (ou les deux). Au fil du temps, la plate-forme pourrait se séparer de la partie arrière de la plaque pivotante, ce qui rendrait la plate-forme élévatrice hors d'usage et entraînerait des risques de blessures pour la personne qui actionne la plate-forme élévatrice. Correction : Les propriétaires devront prendre un rendez-vous avec le concessionnaire Ricon local afin de faire inspecter et réparer la plate-forme élévatrice.
- Système d'alimentation en carburant#2015066
904 unités visées
Sur certains autobus scolaires, un faisceau de câbles pourrait s'user sur une conduite de carburant à haute pression. Au fil du temps, cela pourrait causer une fuite de carburant dans le compartiment moteur. Le carburant provenant d'une fuite pourrait entrer en contact avec des composants à température élevée, ce qui augmenterait les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les autobus et remplacer toute conduite de carburant endommagée, ainsi qu'ajouter un dispositif de fixation du faisceau de câbles, afin de prévenir tout dommage supplémentaire aux conduites de carburant.
- Accessoires#2014488
147 unités visées
Sur certains autobus scolaires munis d'un système de levage de fauteuil roulant Ricon, les côtés de la plateforme de levage pourraient se fissurer, ce qui pourrait faire en sorte que le système de levage s'incline contre la ou les portes du véhicule et tombe du véhicule lorsque les portes sont ouvertes, ce qui risquerait de blesser l'opérateur du système de levage. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les platesformes de levage pour voir si elles comportent des fissures, faire les réparations nécessaires et poser une trousse de réparation.
- Système d'alimentation en carburant#2014411
187 unités visées
Sur certains autobus scolaires munis d'un moteur Cummins ISB ou ISL, l'écrou d'ancrage et la coque du filtre à carburant pourraient se détacher, ce qui causerait une fuite de carburant et le calage du moteur. Le calage du moteur résulterait en une perte de puissance motrice, ce qui augmenterait les risques d'un accident qui pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires autorisés par Cummins devront remplacer le filtre à carburant.
- Sièges et dispositifs de retenue#2013451
105 unités visées
Dans certains autobus scolaires, la ceinture de sécurité du chauffeur pourrait ne pas se conformer à la NSVAC 209 - Ceintures de sécurité. À cause d'un défaut de fabrication, les boucles de ceinture de sécurité pourraient ne pas se relâcher comme requis par la norme. Cela pourrait nuire à l'évacuation du véhicule en cas d'urgence, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer les boucles de ceinture de sécurité visées.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
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Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2015 IC BUS CE School BUS
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