Rappels 2010 Hyundai Santa Fe

• Étiquette#202455223 septembre 2024

  824 695 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité pourrait ne pas comporter certains renseignements en français. Les éléments « Tires », « Rims », « Front » et « Rear » sont en anglais uniquement sur l'étiquette, sans leurs équivalents français qui devraient pourtant y figurer comme suit « Tires/Pneus », « Rims/Jantes », « Front/Avant » et « Rear/Arrière ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Ces petites erreurs n'ont aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette de conformité de tous les nouveaux véhicules.

• Moteur#20216744 novembre 2021

  32 431 unités visées

  Problème : Hyundai Auto Canada procède à une campagne d'amélioration de produit qui consiste à une mise à jour du module de commande du moteur qui permettra de détecter les problèmes potentiels avant que le moteur ne tombe en panne. Une panne du moteur provoquerait une perte soudaine de puissance et une incapacité à redémarrer le véhicule. Remarque : Ceci concerne seulement les modèles Santa Fe munis d'un moteur 2,4 L MPI, et les modèles Veloster munis d'un moteur 1,6 L GDI. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, une panne de moteur pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Hyundai avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur. Remarque : Hyundai recommande de toujours suivre le programme d'entretien qui se retrouve dans le manuel du propriétaire. Si vous constatez un bruit de moteur inhabituel, une réduction de puissance, l'allumage du voyant de vérification du moteur et/ou du voyant de pression d'huile, Hyundai vous recommande de vous rendre immédiatement chez un concessionnaire pour faire inspecter votre véhicule.

• Circuit électrique#202023327 mai 2020

  3 838 unités visées

  Problème : Certains véhicules pourraient être munis d'une trousse de faisceau de câbles de remorque qui pourrait présenter une défaillance. Au fil du temps, cela pourrait entraîner un court-circuit qui peut provoquer une surchauffe du module de commande. Remarque : Le présent rappel touche seulement les trousses de faisceau de câbles de remorque Hyundai Genuine qui ont été fabriquées par des tiers et vendues au Canada. Ces trousses pourraient avoir été commandées au moment d'un achat de véhicule, ou achetées séparément auprès d'un concessionnaire en tant qu'accessoire du marché secondaire. Risque pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Ce risque demeure même lorsque le véhicule est immobilisé. Mesure corrective : Hyundai avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires devront inspecter leur véhicule afin de déterminer si le faisceau de câbles de remorque est touché. Si c'est le cas, Hyundai vous demande d'amener votre véhicule chez un concessionnaire afin de faire installer un faisceau de câbles de remorque modifié. Hyundai vous recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules et des structures, jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées.

• Suspension#201631116 juin 2016

  40 288 unités visées

  Les ressorts hélicoïdaux de la suspension avant de certains véhicules pourraient être sujets à la corrosion. Au fil du temps, la corrosion pourrait causer une défaillance des ressorts, ce qui pourrait endommager les pneus avant et provoquer une perte rapide d'air ou une défaillance des pneus (ou les deux) qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les ressorts hélicoïdaux, ainsi que les réparer ou les remplacer selon les besoins.

• Circuit électrique#20130993 avril 2013

  254 784 unités visées

  Sur certains véhicules, l'interrupteur de feux de freinage pourrait tomber en panne et causer le fonctionnement intermittent des feux de freinage. Si les feux ne freinage ne s'allument pas lorsque la pédale de frein est enfoncée cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur.

• Groupe motopropulseur#201117828 avril 2011

  1 748 unités visées

  Sur certains véhicules munis d'un moteur de 2,4 L et d'une boîte de vitesses automatique, l'arbre intermédiaire de l'essieu de droite pourrait s'user de façon excessive en raison d'un mauvais alignement avec l'engrenage extérieur de droite. Le fait de continuer à utiliser le véhicule dans cet état pourrait entraîner la production d'un ronronnement/bourdonnement et, éventuellement, endommager la boîte de vitesses, ce qui pourrait entraîner une perte de propulsion du véhicule. Une perte de propulsion, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'arbre intermédiaire et l'engrenage extérieur de droite.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS:SWITCH#13V113000en anglais seulement1 avril 2013

  Hyundai Motor Company (Hyundai) is recalling certain model year 2006-2009 Accent, model year 2007-2011 Azera, Sonata and Sante Fe,2006-2011 Tucson, 2009-2011 Elantra Touring, 2007-2010 Elantra, 2008-2011 Veracruz, 2009-2011 Genesis, 2010-2011 Genesis Coupe, 2007-2008 Entourage, and 2006-2008 Tiburon vehicles. Originally, in April 2013, Hyundai recalled 1,059,824 model year 2007-2009 Accent and Tucson, model year 2007-2010 Elantra, model year 2007-2011 Santa Fe, model year 2008-2009 Veracruz, model year 2010-2011 Genesis Coupe, and model year 2011 Sonata vehicles. In September 2013, Hyundai informed the agency that it was adding more vehicles to this campaign, representing an additional 652,512 units. The total number of vehicles being recalled is now 1,712,336. In the affected vehicles, the stop lamp switch may malfunction. A malfunctioning stop lamp switch may cause the brake lights to not illuminate when the brake pedal is depressed or may cause an inability to deactivate the cruise control by depressing the brake pedal. Additionally, a malfunctioning stop lamp switch may also result in intermittent operation of the push-button start feature, affect the operation of the brake transmission shift interlock feature, preventing the shifter from being moved out of the PARK position and cause the Electronic Stability Control (ESC) malfunction light to illuminate.

  Risque: Failure to illuminate the stop lamps during braking or inability to disengage the cruise control could increase the risk of a crash. Additionally, when the ignition is in the 'ON' position, the transmission shifter may be able to be moved out of Park without first applying the brake. This may lead to unintentional movement of the car which may increase the risk of a crash.

  Correctif: Hyundai will notify owners, and dealers will replace the stop lamp switch, free of charge. The safety recall began on April 22, 2013. Owners may contact Hyundai at 1-800-633-5151. Hyundai's recall campaign number is 110.

• EQUIPMENT#11E040000en anglais seulement6 octobre 2011

  CURT MANUFACTURING IS RECALLING CERTAIN TOW PACKAGE WIRING HARNESSES, PART NUMBER 55538, THAT CONNECT TOW VEHICLE LIGHTING CIRCUITS TO TRAILER LIGHTING CIRCUITS SOLD FOR USE ON CERTAIN MODEL YEAR 2009 THROUGH 2011 HYUNDAI SANTA FE VEHICLES. THE UNITS ARE NOT WATER-TIGHT AND MOISTURE CAN SEEP INTO THE CONVERTER MODULE AND DEFEAT THE MODULE'S INTERNAL CIRCUIT PROTECTION.

  Risque: WITHOUT THE CIRCUIT PROTECTION, THE MODULE CAN OVERHEAT POSSIBLY RESULTING IN A FIRE.

  Correctif: CURT MANUFACTURING WILL NOTIFY OWNERS AND REPLACE THE TOW PACKAGE WIRING HARNESS. THE REMEDY WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON OCTOBER 17, 2011. OWNERS MAY CONTACT CURT MANUFACTURING AT 1-715 831-8713.

• POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT#11V261000en anglais seulement28 avril 2011

  HYUNDAI IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 SANTA FE 2WD VEHICLES EQUIPPED WITH AUTOMATIC TRANSMISSIONS AND 2.4L ENGINES MANUFACTURED FROM OCTOBER 15, 2009 THROUGH MARCH 5, 2010. THE INTERMEDIATE SHAFT MAY SUFFER FROM NOISE AND EXCESSIVE WEAR DUE TO A MISALIGNMENT OF THE INTERMEDIATE SHAFT WITH THE RIGHT SIDE OUTPUT GEAR. CONTINUING TO DRIVE THE VEHICLE IN THIS CONDITION LEADS TO THE DEVELOPMENT OF A WHIRRING/WHINING NOISE AND CAN EVENTUALLY CAUSE DAMAGE TO THE AUTOMATIC TRANSMISSION.

  Risque: DAMAGE TO THE TRANSMISSION MAY CAUSE LOSS OF MOTIVE POWER, INCREASING THE RISK OF A CRASH.

  Correctif: DEALERS WILL REPLACE THE RIGHT SIDE OUTPUT GEAR AND INTERMEDIATE SHAFT FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL IS EXPECTED TO BEGIN DURING JUNE 2011. OWNERS MAY CONTACT HYUNDAI'S CUSTOMER ASSISTANCE CENTER AT 1-800-633-5151.