Rappels Hyundai Santa Fe

• Sièges et dispositifs de retenue#20261706 avril 2026

  30 489 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'ancrage inférieur de la ou des ceintures de sécurité avant pourrait avoir été endommagé lors de l'entretien. Par conséquent, la ou les ceintures de sécurité pourraient se détacher lors d'un accident. Remarque : Pour le Santa Fe de l'année-modèle 2026, ce rappel ne concerne que le modèle hybride (HEV). Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident pourrait augmenter le risque de blessure. Mesures correctives : La compagnie doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter et renforcer les ancrages inférieurs des ceintures de sécurité. Les ensembles de ceintures de sécurité seront remplacés, selon le cas.

• Système visuel#202603327 janvier 2026

  8 879 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait entraîner le redémarrage du tableau de bord pendant la conduite. Par conséquent, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les avertissements et les témoins de défaillance. Remarque : Pour le modèle Santa Fe, ce rappel ne concerne que le modèle hybride. Pour le modèle Palisade, les modèles à essence et hybrides sont concernés. Pour le modèle Tucson, les modèles à essence, hybrides et hybrides rechargeables (PHEV) sont concernés. Risques pour la sécurité : Des avertissements, des témoins de défaillance et des jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules concernés pour mettre à jour le logiciel du tableau de bord. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire Hyundai.

• Système visuel#202564820 novembre 2025

  9 054 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le faisceau de câbles pour la caméra de recul pourrait ne pas avoir été fabriquée correctement. Par conséquent, le câblage pourrait s'endommager et faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque le véhicule fait marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le faisceau de câbles de la caméra.

• Autres#202563617 novembre 2025

  332 486 unités visées

  Problème : Hyundai Auto Canada mène une campagne d'extension de garantie pour certains véhicules, car de l'eau pourrait pénétrer dans l'ensemble du klaxon et faire en sorte que les contacts électriques se corrodent. Par conséquent, le klaxon pourrait ne pas fonctionner correctement ou ne pas fonctionner du tout. Risque pour la sécurité : Un klaxon qui ne fonctionne pas correctement pourrait empêcher un conducteur d'avertir les autres d'un danger et créer une situation dangereuse. Mesures correctives : Afin de réduire le risque pour la sécurité, Hyundai vous recommande de tester le klaxon régulièrement. Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit et vous demander de communiquer avec un concessionnaire si votre klaxon ne fonctionne pas correctement. Hyundai fournira une garantie prolongée de 10 ans / 200 000 km pour remplacer le klaxon gratuitement s'il fait défaut.

• Circuit électrique#20255292 octobre 2025

  13 153 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le cache-borne du démarreur pourrait ne pas avoir été installé correctement. Par conséquent, la borne positive pourrait être exposée et entrer en contact avec des composants à proximité lors d'un accident. Si cela se produisait, il pourrait y avoir un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie et de blessure. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, réinstaller le cache-borne du démarreur.

• Système visuel#202470920 novembre 2024

  48 509 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la caméra de recul pourrait ne pas avoir été fabriquée correctement. Avec le temps, la caméra pourrait faire défaut et faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Remarque : Pour le modèle Santa Fe, ce rappel concerne à la fois les modèles Santa Fe et Santa Fe Hybrid. Pour le modèle Elantra, ce rappel concerne à la fois les modèles Elantra et Elantra Hybrid. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul.

• Autres#20246837 novembre 2024

  4 967 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'interrupteur de pare-soleil situé sur la console supérieure pourrait ne pas avoir été conçu correctement. Par conséquent, l'interrupteur pourrait ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne visant à réduire le risque d'activation involontaire du pare-soleil. Remarque : Ce rappel concerne à la fois les modèles Santa Fe et Santa Fe hybrides. Risque pour la sécurité : Un pare-soleil qui se ferme de manière imprévue pourrait pincer une personne et créer un risque de blessure. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les boutons d'interrupteur de pare-soleil situés sur la console supérieure.

• Étiquette#202455223 septembre 2024

  824 695 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité pourrait ne pas comporter certains renseignements en français. Les éléments « Tires », « Rims », « Front » et « Rear » sont en anglais uniquement sur l'étiquette, sans leurs équivalents français qui devraient pourtant y figurer comme suit « Tires/Pneus », « Rims/Jantes », « Front/Avant » et « Rear/Arrière ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Ces petites erreurs n'ont aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette de conformité de tous les nouveaux véhicules.

• Coussin gonflable#202443025 juillet 2024

  3 658 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du plancher pourrait ne pas avoir été fixé correctement et pourrait être endommagé. Par conséquent, les coussins gonflables pourraient ne pas se déployer en cas d'accident et/ou les coussins gonflables pourraient se déployer sans qu'il y ait d'accident. Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du voyant d'avertissement des coussins gonflables. Ce rappel concerne à la fois les modèles Santa Fe et Santa Fe hybrides. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque de blessure en cas d'accident. De plus, un coussin gonflable qui se déploie sans qu'il y ait de collision pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'emmener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire fixer le faisceau de câbles du plancher. Si des dommages sont constatés, le faisceau de câbles sera remplacé.

• Groupe motopropulseur#202440411 juillet 2024

  806 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que la boîte de vitesses devienne endommagée. Par conséquent, le véhicule pourrait se déplacer lorsqu'il est stationné et que le frein de stationnement n'est pas serré. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la transmission. Le concessionnaire mettra également à jour le logiciel du module de commande de la boîte de vitesses. Pour réduire les risques pour la sécurité, Hyundai recommande d'appliquer le frein de stationnement chaque fois que l'on stationne le véhicule.

• Système visuel#20242062 avril 2024

  1 755 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas correctement. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il fait marche arrière. Cela pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de la caméra de recul.

• Freins#20240808 février 2024

  353 849 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, du liquide de frein peut s'infiltrer dans le module de commande du système de freinage antiblocage (ABS) et provoquer un court-circuit. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel R0246 (rappel numéro 2023-527 de Transports Canada). Pour le modèle Sonata, seulement le modèle Sonata hybride est touché par ce rappel. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le fusible du module de commande des freins ABS. Hyundai recommande aux propriétaires visés de stationner leur véhicule à l'extérieur et loin d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.

• Freins#202352722 septembre 2023

  326 942 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le no 2024-080 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, du liquide de frein peut s'infiltrer dans le module de commande du système de freinage antiblocage (ABS) et provoquer un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le fusible du module de commande des freins ABS. Hyundai recommande aux propriétaires visés de stationner leur véhicule à l'extérieur et loin d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.

• Circuit électrique#202314717 mars 2023

  1 897 unités visées

  Problème : Certains véhicules pourraient être munis d'une trousse de faisceau de câbles pour remorque à 4 broches qui pourrait présenter une défaillance. Au fil du temps, cela pourrait entraîner un court-circuit qui peut provoquer une surchauffe du module de commande. Remarque : Le présent rappel touche seulement les trousses de faisceau de câbles pour remorque à 4 broches d'origine Hyundai qui présentent le numéro de pièce S2F67-AC401. Ces trousses pourraient avoir été commandées au moment de l'achat du véhicule, ou achetées séparément auprès d'un concessionnaire en tant qu'accessoire du marché secondaire. Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire vérifier si une trousse de faisceau de câbles pour remorque est présente. Si c'est le cas, le concessionnaire installera un fusible de 15 A et un ensemble de rallonge de câbles. Si votre véhicule est muni d'une trousse de faisceau de câbles pour remorque, Hyundai vous recommande de le stationner à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules et des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées.

• Freins#20231258 mars 2023

  404 543 unités visées

  Problème : Hyundai effectue une campagne de service spéciale qui consiste à appliquer un traitement anticorrosion à certains composants du dessous de caisse. Au fil du temps, les composants situés sous le véhicule, y compris les conduites de frein, pourraient se corroder. Si cela se produisait, une conduite de frein pourrait se briser et fuir. Une fuite de liquide de frein pourrait entraîner une diminution de la force de freinage. Risques pour la sécurité : Une diminution de la force de freinage pourrait augmenter les distances de freinage et les risques d'accident. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur conseiller d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le dessous de caisse, y compris les conduites de frein. Le concessionnaire doit appliquer un traitement anticorrosion sur certaines pièces et remplacer les conduites de frein, au besoin.

• Système d'alimentation en carburant#202301623 janvier 2023

  54 unités visées

  Problème : Sur certains modèles de véhicules hybrides rechargeables (VHR), le réservoir de carburant peut comporter un défaut. Par conséquent, du carburant pourrait s'échapper au niveau de la soudure. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le réservoir de carburant et le remplacer, au besoin.

• Circuit électrique#202272716 décembre 2022

  3 705 unités visées

  Problème : Certains véhicules peuvent présenter une erreur de programmation. Par conséquent, les véhicules ne répondent pas à certaines des exigences en matière d'antivol prévues par la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Un vol de véhicule pourrait créer un risque pour la sécurité. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

• Sièges et dispositifs de retenue#202262331 octobre 2022

  4 787 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, il peut y avoir un problème avec les prétendeurs des ceintures de sécurité côté conducteur et passager avant. Par conséquent, les prétendeurs de ceinture de sécurité pourraient exploser en cas d'accident. Si cela se produit, de petits morceaux de métal pourraient heurter les occupants du véhicule. Remarque : Le présent rappel et ne vise que les modèles Santa Fe hybride (HEV) et Santa Fe hybride rechargeable (PHEV). Risques pour la sécurité : Un prétendeur de ceinture de sécurité qui explose pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour installer des capuchons de protection sur les prétendeurs des ceintures de sécurité côté conducteur et passager avant.

• Freins#202261627 octobre 2022

  86 599 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le module de commande des freins antiblocage (ABS) pourrait subir un court-circuit. Remarque : Le présent rappel ne vise pas les véhicules munis d'un système de régulateur de vitesse intelligent (SCC). Le présent rappel remplace le rappel 2022-046 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été déjà réparés dans le cadre du rappel R0208 de Hyundai n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Ce risque demeure même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le multi-fusible du système ABS. Hyundai indique que les propriétaires des véhicules visés par le présent rappel peuvent continuer à conduire leur véhicule, mais recommande de le stationner à l'extérieur et loin d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.

• Groupe motopropulseur#20225686 octobre 2022

  9 427 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, une défaillance de la pompe d'huile de transmission pourrait entraîner une activation du mode de « sécurité intégrée » (fail-safe). Lorsque cela se produit, une erreur de programmation peut provoquer une perte soudaine de puissance aux roues après 20 à 30 secondes. Remarque : Le présent rappel ne vise que certains véhicules équipés d'une transmission à double embrayage à huit rapports. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la transmission et la remplacer, au besoin. Le concessionnaire doit aussi mettre à jour le logiciel du module de commande de la transmission.

• Freins#20220463 février 2022

  74 169 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel 2022-616 de Transports Canada en raison de l'augmentation du nombre de véhicules rappelés. Problème : Sur certains véhicules, le module de commande des freins antiblocage (ABS) pourrait subir un court-circuit. Remarque : Le présent rappel ne vise pas les véhicules munis d'un système de régulateur de vitesse intelligent (SCC). Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le multi-fusible du système ABS. Hyundai indique que les propriétaires des véhicules visés par le présent rappel peuvent continuer à conduire leur véhicule, mais recommande de le stationner à l'extérieur et loin d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.

• Feux et instruments#202179227 décembre 2021

  300 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le tableau de bord pourrait afficher une image inversée lors du démarrage du véhicule par temps extrêmement froid. Si cela se produisait, il pourrait être impossible de lire certaines informations concernant les commandes, les jauges et les témoins de défaillance. Risques pour la sécurité : Des commandes, des jauges et des témoins de défaillance difficiles à lire pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le groupe d'instruments.

• Structure#202179127 décembre 2021

  1 893 unités visées

  Problème: Sur certains véhicules, le pare-brise pourrait ne pas être correctement fixé. En conséquence, le verre pourrait se détacher et se séparer du véhicule en cas de collision. Risques pour la sécurité: Un pare-brise qui se détache lors d'une collision pourrait créer un risque accru de blessure. Mesures correctives: Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire enlever et réinstaller le pare-brise.

• Moteur#20216744 novembre 2021

  32 431 unités visées

  Problème : Hyundai Auto Canada procède à une campagne d'amélioration de produit qui consiste à une mise à jour du module de commande du moteur qui permettra de détecter les problèmes potentiels avant que le moteur ne tombe en panne. Une panne du moteur provoquerait une perte soudaine de puissance et une incapacité à redémarrer le véhicule. Remarque : Ceci concerne seulement les modèles Santa Fe munis d'un moteur 2,4 L MPI, et les modèles Veloster munis d'un moteur 1,6 L GDI. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, une panne de moteur pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Hyundai avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur. Remarque : Hyundai recommande de toujours suivre le programme d'entretien qui se retrouve dans le manuel du propriétaire. Si vous constatez un bruit de moteur inhabituel, une réduction de puissance, l'allumage du voyant de vérification du moteur et/ou du voyant de pression d'huile, Hyundai vous recommande de vous rendre immédiatement chez un concessionnaire pour faire inspecter votre véhicule.

• Système d'alimentation en carburant#20214269 juillet 2021

  2 285 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le raccord entre la conduite de carburant à haute pression et la pompe à carburant pourrait avoir été mal scellé. Par conséquent, du carburant pourrait fuir. Risque pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la conduite de carburant à haute pression et le remplacer, au besoin.

• Système d'alimentation en carburant#202106515 février 2021

  991 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules hybrides électriques (VHE), le support de fixation du réservoir à carburant pourrait se déformer lors d'une collision latérale. Cela pourrait endommager le réservoir à carburant et causer une fuite de carburant. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant pourrait causer un risque d'incendie. Mesures correctives : Hyundai devra aviser les propriétaires par courrier. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Moteur#20205922 décembre 2020

  14 549 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules munis d'un moteur de 1,6 L GDI, de 2,0 L GDI ou de 2,4 L MPI, les coussinets de bielle pourraient s'user prématurément. Par conséquent, le moteur pourrait émettre un bruit de détonation anormal et/ou le voyant de pression d'huile pourrait s'allumer. Si vous continuez de conduire le véhicule avec des coussinets de bielle usés, le moteur pourrait tomber en panne. Une panne de moteur provoquerait une perte soudaine de puissance avec incapacité de redémarrer. Dans certains cas, une bielle endommagée pourrait perforer le bloc moteur et causer une fuite d'huile. Remarque : Pour les modèles Sonata, seul le Sonata hybride et le Sonata hybride électrique rechargeable (PHEV) sont touchés par ce rappel. Autre remarque : Des feux dans le compartiment moteur peuvent se produire pour de nombreuses raisons différentes. Dans certains cas, les dommages sont trop importants pour que l'on puisse trouver la cause du feu. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident. Une fuite d'huile sur un composant chaud pourrait provoquer un feu. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour un essai d'inspection du moteur, afin de déterminer s'il y a des dommages aux coussinets. Si des dommages sont constatés, le moteur sera remplacé. De plus, les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du moteur. Remarque : Hyundai recommande de toujours suivre le calendrier d'entretien du véhicule, qui est imprimé dans le manuel du propriétaire.

• Circuit électrique#202023327 mai 2020

  3 838 unités visées

  Problème : Certains véhicules pourraient être munis d'une trousse de faisceau de câbles de remorque qui pourrait présenter une défaillance. Au fil du temps, cela pourrait entraîner un court-circuit qui peut provoquer une surchauffe du module de commande. Remarque : Le présent rappel touche seulement les trousses de faisceau de câbles de remorque Hyundai Genuine qui ont été fabriquées par des tiers et vendues au Canada. Ces trousses pourraient avoir été commandées au moment d'un achat de véhicule, ou achetées séparément auprès d'un concessionnaire en tant qu'accessoire du marché secondaire. Risque pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Ce risque demeure même lorsque le véhicule est immobilisé. Mesure corrective : Hyundai avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires devront inspecter leur véhicule afin de déterminer si le faisceau de câbles de remorque est touché. Si c'est le cas, Hyundai vous demande d'amener votre véhicule chez un concessionnaire afin de faire installer un faisceau de câbles de remorque modifié. Hyundai vous recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules et des structures, jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées.

• Moteur#201964016 décembre 2019

  275 533 unités visées

  Problème : Hyundai Auto Canada procède à une campagne d'amélioration de produit qui consiste à une mise à jour du module de commande du moteur qui permettra de détecter les problèmes potentiels avant que le moteur ne tombe en panne. Une panne du moteur provoquerait une perte soudaine de puissance et une incapacité à redémarrer le véhicule. Remarque: Ceci concerne les modèles Sonata et Santa Fe Sport munis d'un moteur 2,4 litres GDI ou 2,0 litres Turbo GDI, ainsi que Tucson munis d'un moteur 2,4 litres GDI et la Veloster munis du moteur 2,0 litres Turbo GDI. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur. Remarque : Les véhicules précédemment réparés dans le cadre de la campagne d'amélioration de produit R0153 (TC # 2019-130) ne nécessitent pas cette mise à jour logicielle. Les propriétaires peuvent trouver plus d'information au lien suivant : <a href="http://www.hyundaiengineinfo.ca/fr/">www.hyundaiengineinfo.ca/fr/ </a>.

• Coussin gonflable#201858124 octobre 2018

  990 unités visées

  Sur certains véhicules munis de rideaux gonflables latéraux, les boulons de fixation pourraient endommager les rideaux gonflables lorsque ceux-ci sont déployés. En cas de collision nécessitant le déploiement des rideaux gonflables latéraux, les rideaux gonflables pourraient ne pas se déployer adéquatement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures aux occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires installeront des couvre-boulons sur les boulons de fixation des rideaux gonflables latéraux.

• Direction#201810523 février 2018

  8 456 unités visées

  Dans certains véhicules, le volant pourrait contenir un défaut de fabrication et pourrait se séparer de la colonne de direction pendant que le véhicule est en mouvement. Cela pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le véhicule et, au besoin, installer un volant modifié.

• Structure#20172978 juin 2017

  128 865 unités visées

  Sur certains véhicules, le câble entre le levier de commande du verrou de capot secondaire et le verrou lui-même pourrait se corroder avec le temps et faire en sorte que le verrou reste en position ouverte lorsque le capot est fermé. Si le véhicule était utilisé alors que le verrou principal est en position ouverte, ou si le verrou principal était ouvert pendant l'utilisation du véhicule, le verrou secondaire pourrait ne pas maintenir le capot fermé et provoquer l’ouverture de ce dernier ce qui pourrait empêcher le conducteur de voir la route et les autres automobilistes, endommager le pare­brise et provoquer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le câble du verrou de capot secondaire.

• Suspension#201631116 juin 2016

  40 288 unités visées

  Les ressorts hélicoïdaux de la suspension avant de certains véhicules pourraient être sujets à la corrosion. Au fil du temps, la corrosion pourrait causer une défaillance des ressorts, ce qui pourrait endommager les pneus avant et provoquer une perte rapide d'air ou une défaillance des pneus (ou les deux) qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les ressorts hélicoïdaux, ainsi que les réparer ou les remplacer selon les besoins.

• Pneus#201344618 décembre 2013

  121 unités visées

  Sur certains véhicules munis de pneus Continental Crosscontact LX de taille P235/65R17, les plis des flancs des pneus pourraient avoir été endommagés. Cela pourrait causer un gonflement des flancs ou une perte d'air graduelle, ce qui entraînerait des vibrations ou une usure irrégulière. Si l'on continuait à utiliser des pneus endommagés, cela pourrait mener à une perte de la bande de roulement ou à une perte rapide de pression d'air, causant une défaillance du pneu. La défaillance d'un pneu pourrait faire perdre le contrôle du véhicule au conducteur, ce qui pourrait causer un accident. De plus, pendant la défaillance d'un pneu, une détérioration rapide peut produire des débris. Ces problèmes pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les pneus visés avant qu'ils ne soient vendus au détail pour la toute première fois.

• Groupe motopropulseur#201327912 août 2013

  3 246 unités visées

  Sur certains Santa Fe Sport à traction avant dotés d'un moteur de 2,4 litres, l'arbre de transmission côté passager pourrait cesser de fonctionner. Cela pourrait causer une perte de propulsion qui, de concert avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Cette défaillance pourrait également faire rouler le véhicule stationné sur une pente même si le levier de changement de vitesse est en position PARK (stationnement). Dans les deux cas, cela pourrait causer des dommages aux biens et/ou des blessures. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer l'ensemble de l'arbre de transmission avant droit.

• Circuit électrique#20130993 avril 2013

  254 784 unités visées

  Sur certains véhicules, l'interrupteur de feux de freinage pourrait tomber en panne et causer le fonctionnement intermittent des feux de freinage. Si les feux ne freinage ne s'allument pas lorsque la pédale de frein est enfoncée cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur.

• Groupe motopropulseur#201117828 avril 2011

  1 748 unités visées

  Sur certains véhicules munis d'un moteur de 2,4 L et d'une boîte de vitesses automatique, l'arbre intermédiaire de l'essieu de droite pourrait s'user de façon excessive en raison d'un mauvais alignement avec l'engrenage extérieur de droite. Le fait de continuer à utiliser le véhicule dans cet état pourrait entraîner la production d'un ronronnement/bourdonnement et, éventuellement, endommager la boîte de vitesses, ce qui pourrait entraîner une perte de propulsion du véhicule. Une perte de propulsion, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'arbre intermédiaire et l'engrenage extérieur de droite.

• Freins#20104301 décembre 2010

  57 unités visées

  Sur certains véhicules, les étriers de frein arrière pourraient ne pas avoir été adéquatement usinés et, en conséquence, du liquide de frein pourrait fuir à cause d'un scellement inadéquat. Si cela se produisait, le voyant d'avertissement de bas niveau de liquide de frein du tableau de bord s'allumerait pour indiquer que le niveau du liquide de frein doit être vérifié et réglé par le conducteur. Si le conducteur continuait à utiliser le véhicule alors que le voyant d'avertissement est allumé, la pédale de freinage serait molle ou spongieuse. Si le conducteur ne réagissait toujours pas, le rendement des freins diminuerait. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer si nécessaire les étriers visés.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026