Rappels Hyundai Genesis

• Circuit électrique#202408913 février 2024

  4 604 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, de l'eau pourrait s'infiltrer dans le solénoïde du démarreur. Si cela se produisait, le solénoïde pourrait subir un court-circuit. Risque pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un relais mis à jour dans la boîte de jonction du moteur. Hyundai recommande aux propriétaires visés de stationner leur véhicule à l'extérieur et loin d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.

• Freins#20231258 mars 2023

  404 543 unités visées

  Problème : Hyundai effectue une campagne de service spéciale qui consiste à appliquer un traitement anticorrosion à certains composants du dessous de caisse. Au fil du temps, les composants situés sous le véhicule, y compris les conduites de frein, pourraient se corroder. Si cela se produisait, une conduite de frein pourrait se briser et fuir. Une fuite de liquide de frein pourrait entraîner une diminution de la force de freinage. Risques pour la sécurité : Une diminution de la force de freinage pourrait augmenter les distances de freinage et les risques d'accident. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur conseiller d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le dessous de caisse, y compris les conduites de frein. Le concessionnaire doit appliquer un traitement anticorrosion sur certaines pièces et remplacer les conduites de frein, au besoin.

• Freins#202113310 mars 2021

  4 756 unités visées

  Problème Sur certains véhicules, un problème dans le module de commande des freins antiblocage (ABS) pourrait le court-circuiter. Risques pour la sécurité Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le fusible du module de commande des freins ABS. Hyundai recommande aux propriétaires visés de stationner leur véhicule à l'extérieur et loin d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.

• Freins#20173008 juin 2017

  11 987 unités visées

  Sur certains véhicules dotés d'un frein à main, l'interrupteur électrique qui allume le voyant d'avertissement du frein de stationnement sur le tableau de bord pourrait se corroder et faire en sorte que le voyant ne s'allume pas toujours lorsque le frein est serré. Si le voyant ne s'allumait pas au moment de serrer le frein, le conducteur pourrait croire qu'il est desserré alors qu'il ne l'est pas et mettre le véhicule en mouvement avec le frein serré. Cela pourrait influer sur l'accélération du véhicule, causer un bruit au niveau du frein de stationnement ou une action de freinage par ce dernier de même que de la fumée ou une odeur de brûlé. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur du frein de stationnement par un interrupteur comportant un matériau de contact différent.

• Circuit électrique#201639010 août 2016

  203 unités visées

  Dans certains véhicules munis du groupe d'instruments ACL de 7 po en option, il pourrait y avoir des erreurs de communication entre le module audio, visuel et de navigation (AVN) et le groupe d'instruments. Ces erreurs pourraient causer les symptômes suivants : allumage de tous les voyants, valeurs incorrectes affichées sur l'indicateur de vitesse/le tachymètre, aucun éclairage du groupe d'instruments, aucun allumage des témoins des clignotants lorsque les clignotants sont activés et, possiblement, un arrêt momentané du fonctionnement du groupe d'instruments. Si des valeurs ou des messages incorrects sont affichés dans le groupe d'instruments (ou si l'affichage de certaines valeurs ou certains messages est perdu) et si des voyants s'allument alors qu'ils ne devraient pas s'allumer, cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront reprogrammer le groupe d'instruments à l'aide d'un logiciel à jour.

• Circuit électrique#20161127 mars 2016

  1 223 unités visées

  Sur certains véhicules, le joint du couvercle du moteur des essuie-glaces pourrait se détériorer au fil du temps. Cela pourrait permettre l'infiltration d'humidité, ce qui pourrait causer de la corrosion sur la carte de circuits imprimés du moteur des essuie-glaces. Si la corrosion s'étend, les essuie-glaces pourraient fonctionner de manière intermittente ou cesser de fonctionner, ce qui pourrait limiter la visibilité du conducteur dans certaines conditions d'exploitation et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur des essuie-glaces par un moteur modifié.

• Pneus#201562130 décembre 2015

  780 unités visées

  Sur certains véhicules, il peut y avoir une perte rapide de pression d’air dans les pneus Hankook Ventus S1 Noble 2 posés en usine, en raison d’une rupture du flanc des pneus dans des conditions d’exploitation extrêmes. Une perte rapide d’air peut entraîner la perte de la maîtrise du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident causant des blessures et/ou des dommages à des biens matériels. Correction : les concessionnaires doivent remplacer les pneus défectueux.

• Circuit électrique#201509027 février 2015

  1 927 unités visées

  Sur certains véhicules, de l'eau pourrait entrer dans les ensembles de feux combinés arrière en raison d'un joint incorrect (non étanche). Dans certains cas, une accumulation d'eau pourrait avoir une incidence sur le fonctionnement des signaux de sélecteur de gammes. Si cela se produit lorsque le véhicule est immobilisé et que le levier de vitesse est déplacé de la position de stationnement (Park) à la position de marche arrière (Reverse) ou à la position de marche avant (Drive), ou si le levier de vitesse est déplacé de la position de marche avant (Drive) à la position de marche arrière (Reverse) ou à la position de stationnement (Park), l'un des symptômes suivants ou plus pourraient se produire : un rapport incorrect est affiché dans le tableau de bord, un ou des voyants d'anomalie s'allument et/ou il y a un retard d'engagement du rapport sélectionné. Si le mauvais rapport est sélectionné, le véhicule pourrait se mettre en mouvement de façon imprévue, ce qui pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront poser des coussins afin d'empêcher l'infiltration d'eau dans le logement de feux combinés.

• Freins#201455810 décembre 2014

  2 478 unités visées

  Sur certains véhicules, une diode dans le circuit de feu d'arrêt pourrait faire défaut, ce qui pourrait faire en sorte que les feux de freinage ne s'allument pas lorsque le conducteur appuie sur la pédale de freinage, ce qui augmenterait les risques d'un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront réparer le circuit d'interrupteur de feu d'arrêt.

• Freins#201337630 octobre 2013

  3 149 unités visées

  Sur certains véhicules, de la corrosion pourrait se former dans l'unité de commande électronique hydraulique du système de freinage. À la longue, cela pourrait avoir une incidence négative sur le fonctionnement de l'unité de commande, faisant en sorte que la pédale de freinage soit basse/molle et que l'efficacité des freins soit réduite. Cela pourrait augmenter les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations.

• Circuit électrique#201332525 septembre 2013

  110 104 unités visées

  Sur certains véhicules, l'interrupteur de feux de freinage pourrait tomber en panne et causer le fonctionnement intermittent des feux de freinage. Si les feux ne freinage ne s'allument pas lorsque la pédale de frein est enfoncée cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026