Rappels Hyundai Elantra GT

• Coussin gonflable#202623414 mai 2026

  515 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le dispositif de gonflage du coussin gonflable avant côté conducteur pourrait se briser durant le déploiement du coussin gonflable lors d'une collision. Si cela se produisait, le coussin gonflable pourrait ne pas se gonfler complètement et des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule. Risques pour la sécurité : Le bris du dispositif de gonflage peut créer un risque de blessure ou de mort. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le dispositif de gonflage du coussin gonflable avant côté conducteur.

• Freins#20231258 mars 2023

  404 543 unités visées

  Problème : Hyundai effectue une campagne de service spéciale qui consiste à appliquer un traitement anticorrosion à certains composants du dessous de caisse. Au fil du temps, les composants situés sous le véhicule, y compris les conduites de frein, pourraient se corroder. Si cela se produisait, une conduite de frein pourrait se briser et fuir. Une fuite de liquide de frein pourrait entraîner une diminution de la force de freinage. Risques pour la sécurité : Une diminution de la force de freinage pourrait augmenter les distances de freinage et les risques d'accident. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur conseiller d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le dessous de caisse, y compris les conduites de frein. Le concessionnaire doit appliquer un traitement anticorrosion sur certaines pièces et remplacer les conduites de frein, au besoin.

• Moteur#20222448 mai 2022

  178 064 unités visées

  Problème : Hyundai Auto Canada procède à une campagne d'amélioration de produit qui consiste à une mise à jour du module de commande du moteur qui permettra de détecter les problèmes potentiels avant que le moteur ne tombe en panne. Une panne du moteur provoquerait une perte soudaine de puissance et une incapacité à redémarrer le véhicule. Remarque : Ceci concerne seulement certains véhicules munis d'un moteur 2.0 L Nu GDI. Pour les modèles Sonata, seul le Sonata hybride et le Sonata hybride électrique rechargeable (PHEV) sont touchés par ce campagne. Le présent s'ajoute au campagne R0180 de Hyundai (le rappel 2021-575 de Transports Canada). Tout véhicule ayant reçu une mise à jour logicielle dans le cadre de la campagne R0180 ne nécessite pas cette mise à jour. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, une panne de moteur pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Hyundai avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur. Remarque : Hyundai recommande de toujours suivre le programme d'entretien qui se retrouve dans le manuel du propriétaire. Si vous constatez un bruit de moteur inhabituel, une réduction de puissance, l'allumage du voyant de vérification du moteur et/ou du voyant de pression d'huile, Hyundai vous recommande de vous rendre immédiatement chez un concessionnaire pour faire inspecter votre véhicule.

• Moteur#202157517 septembre 2021

  152 924 unités visées

  Ce campagne a été remplacé par le no 2022-244 de Transports Canada. Problème : Hyundai Auto Canada procède à une campagne d'amélioration de produit qui consiste à une mise à jour du module de commande du moteur qui permettra de détecter les problèmes potentiels avant que le moteur ne tombe en panne. Une panne du moteur provoquerait une perte soudaine de puissance et une incapacité à redémarrer le véhicule. Remarque: Ceci concerne seulement certains véhicules munis d'un moteur 2.0 L Nu GDI. Pour les modèles Sonata, seul le Sonata hybride et le Sonata hybride électrique rechargeable (PHEV) sont touchés par ce campagne. Les véhicules précédemment inclus dans la campagne R0180 (TC # 2021-034) font maintenant partie de cette nouvelle campagne. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, une panne de moteur pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Hyundai avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur. Remarque : Hyundai recommande de toujours suivre le programme d'entretien qui se retrouve dans le manuel du propriétaire. Si vous constatez un bruit de moteur inhabituel, une réduction de puissance, l'allumage du voyant de vérification du moteur et/ou du voyant de pression d'huile, Hyundai vous recommande de vous rendre immédiatement chez un concessionnaire pour faire inspecter votre véhicule.

• Moteur#202103427 janvier 2021

  100 927 unités visées

  Ce campagne a été remplacé par le no 2021-575 de Transports Canada. Problème : Hyundai Auto Canada procède à une campagne d'amélioration de produit qui consiste à une mise à jour du module de commande du moteur qui permettra de détecter les problèmes potentiels avant que le moteur ne tombe en panne. Une panne du moteur provoquerait une perte soudaine de puissance et une incapacité à redémarrer le véhicule. Remarque: Ceci concerne seulement les véhicules munis d'un moteur 2.0 L Nu. Pour le modèle Sonata, seul le Sonata hybride est touché par ce campagne. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, une panne de moteur pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Hyundai avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur. Remarque : Hyundai recommande de toujours suivre le programme d'entretien qui se retrouve dans le manuel du propriétaire. Si vous constatez un bruit de moteur inhabituel, une réduction de puissance, l'allumage du voyant de vérification du moteur et/ou du voyant de pression d'huile, Hyundai vous recommande de vous rendre immédiatement chez un concessionnaire pour faire inspecter votre véhicule.

• Structure#201873021 décembre 2018

  19 unités visées

  Sur certains modèles Elantra GT, le moteur du toit ouvrant peut avoir été mal programmé et être incapable de détecter un obstacle lors de la fermeture du toit ouvrant. Cela peut empêcher le toit ouvrant de se rétracter lorsqu'une personne ou un objet se trouve sur son passage, ce qui pourrait augmenter le risque de blessure. Correction : Les concessionnaires inspecteront le moteur du toit ouvrant et le remplaceront si nécessaire.

• Freins#20176148 décembre 2017

  103 556 unités visées

  Sur certains véhicules, le matériau de la plaquette de la butée de la pédale de frein pourrait se détériorer avec le temps et maintenir le piston du commutateur des feux de freinage en position allongée lorsque la pédale de frein est relâchée. Par conséquent, les feux de freinage pourraient demeurer allumés et créer de la confusion pour les automobilistes qui suivent le véhicule touché. De plus, cette détérioration pourrait entraîner le déclenchement de la fonction prioritaire de la pédale de frein du système de gestion du moteur, allumer le voyant d'avertissement de l'antipatinage et/ou empêcher le déplacement du levier d'embrayage sans avoir à appuyer sur la pédale de frein, ce qui pourrait faire déplacer le véhicule de manière de manière involontaire. Tous ces facteurs pourraient augmenter les risques de collision et/ou de dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer la plaquette de la butée de la pédale de frein.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026