Rappels 2020 Honda CRF1100 Africa Twin

• Circuit électrique#20254595 septembre 2025

  2 052 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, le faisceau de câbles du commutateur gauche du guidon pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le klaxon et/ou les feux de route pourraient ne pas fonctionner. Risques pour la sécurité : Un phare qui ne fonctionne pas correctement pourrait réduire la visibilité. Un klaxon qui ne fonctionne pas pourrait empêcher le conducteur d'avertir les autres d'une situation dangereuse. Ces deux problèmes pourraient augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire remplacer le boîtier du commutateur gauche du guidon.

• Moteur#20224921 septembre 2022

  414 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes équipées d'une transmission automatique à double embrayage (DCT), une programmation incorrecte dans le module de commande du moteur (ECU) peut entraîner le calage du moteur. Risques pour la sécurité : Un calage soudain du moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur (ECU).

• Freins#20210484 février 2021

  190 unités visées

  Problème : Sur certaines motos, un problème lié au modulateur de système de freinage antiblocage (ABS) pourrait causer une pression réduite des freins. Si cela se produit, le rendement des freins de la moto pourrait être réduit. Risques pour la sécurité : Un rendement réduit des freins peut accroître la distance d'arrêt et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur moto chez un concessionnaire Honda Power Sports pour inspecter le modulateur d'ABS. Il sera remplacé au besoin.

• Système d'alimentation en carburant#202062317 décembre 2020

  608 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, il est possible que des débris (oxyde de zinc) aient été laissés à l'intérieur du réservoir de carburant lorsqu'il a été fabriqué. Ces débris peuvent contaminer le carburant et obstruer le filtre à carburant. Si cela se produit, le moteur pourrait caler. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de la puissance moteur peut augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire afin de purger et de nettoyer le réservoir de carburant. Le filtre à carburant sera également remplacé.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:ENGINE CONTROL MODULE (ECU/ECM):SOFTWARE#22V662000en anglais seulement1 septembre 2022

  Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2020-2021 CRF1100 Africa Twin motorcycles equipped with a dual-clutch transmission (DCT). A software error in the engine control unit (ECU), may disconnect the controller area network (CAN) communication and release the clutch, which can result in an engine stall or a loss of drive power.

  Risque: An engine stall or a loss of drive power can increase the risk of a crash or injury.

  Correctif: Dealers will update the ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed October 6, 2022. Owners may contact Honda customer service at 1-866-784-1870. Honda's number for this recall is KNB.