RAPPELS — HONDA CRF1100 AFRICA TWIN
Rappels Honda CRF1100 Africa Twin
Années-modèles 2020–2025 du Honda CRF1100 Africa Twin visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
06- Circuit électrique#2025459
2 052 unités visées
Problème : Sur certaines motocyclettes, le faisceau de câbles du commutateur gauche du guidon pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le klaxon et/ou les feux de route pourraient ne pas fonctionner. Risques pour la sécurité : Un phare qui ne fonctionne pas correctement pourrait réduire la visibilité. Un klaxon qui ne fonctionne pas pourrait empêcher le conducteur d'avertir les autres d'une situation dangereuse. Ces deux problèmes pourraient augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire remplacer le boîtier du commutateur gauche du guidon.
- Moteur#2025296
159 unités visées
Problème : Sur certaines motocyclettes, le boulon du carter du moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, il pourrait y avoir une fuite d'huile. Risques pour la sécurité : Une fuite d'huile près du pneu arrière pourrait causer une mauvaise tenue de route et une perte de contrôle de la motocyclette. Une fuite d'huile pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route. Ces deux problèmes pourraient augmenter les risques d'un accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire remplacer le boulon du carter du moteur.
- Moteur#2024711
998 unités visées
Problème : Sur certaines motocyclettes, un problème de logiciel dans l'unité de contrôle électronique de l'injection de carburant pourrait entraîner un mauvais fonctionnement de la fonction de contrôle des cabrages (wheelie). Par conséquent, il pourrait y avoir une perte de puissance à la roue arrière. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance de la roue arrière pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Honda recommande de ne pas utiliser la fonction de contrôle des cabrages (wheelie) jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur moto chez un concessionnaire pour mettre à jour l'unité de contrôle électronique de l'injection de carburant.
- Moteur#2022492
414 unités visées
Problème : Sur certaines motocyclettes équipées d'une transmission automatique à double embrayage (DCT), une programmation incorrecte dans le module de commande du moteur (ECU) peut entraîner le calage du moteur. Risques pour la sécurité : Un calage soudain du moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur (ECU).
- Freins#2021048
190 unités visées
Problème : Sur certaines motos, un problème lié au modulateur de système de freinage antiblocage (ABS) pourrait causer une pression réduite des freins. Si cela se produit, le rendement des freins de la moto pourrait être réduit. Risques pour la sécurité : Un rendement réduit des freins peut accroître la distance d'arrêt et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur moto chez un concessionnaire Honda Power Sports pour inspecter le modulateur d'ABS. Il sera remplacé au besoin.
- Système d'alimentation en carburant#2020623
608 unités visées
Problème : Sur certaines motocyclettes, il est possible que des débris (oxyde de zinc) aient été laissés à l'intérieur du réservoir de carburant lorsqu'il a été fabriqué. Ces débris peuvent contaminer le carburant et obstruer le filtre à carburant. Si cela se produit, le moteur pourrait caler. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de la puissance moteur peut augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire afin de purger et de nettoyer le réservoir de carburant. Le filtre à carburant sera également remplacé.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada