Comment savoir si un rappel vise mon 2010 Hino NV8J?

Les rappels sont associés par marque, modèle et année-modèle, mais plusieurs ne visent que certaines plages de NIV. Confirmez auprès de votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez la base officielle de Transports Canada ou de la NHTSA.

Les réparations de rappel sont-elles gratuites?

Oui. Au Canada comme aux États-Unis, le fabricant doit corriger sans frais un défaut visé par un rappel, chez un concessionnaire franchisé.

RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2010 Hino NV8J

Q: Le 2010 Hino NV8J fait-il l'objet de rappels?

Transports Canada inscrit 2 campagnes et la NHTSA américaine 4 pour le 2010 Hino NV8J. Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

6 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2010 Hino NV8J auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens: 02
Rappels américains: 04
Total des campagnes: 06

Rappels de Transports Canada

Freins#201642130 août 2016
58 unités visées
Certains camions à ponts arrière en tandem pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 121 - Systèmes de freinage à air comprimé. L'ajout du deuxième essieu, effectué par le carrossier-constructeur Cambridge Mack, pourrait avoir nuit à la conformité aux exigences de la norme en matière de délai d'application et/ou de relâchement des freins. Ce problème pourrait réduire le rendement des freins, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Les concessionnaires devront modifier le système de freinage à air comprimé et vérifier la conformité du délai d'application et de relâchement des freins.
Freins#201639710 août 2016
58 unités visées
Certains camions à ponts arrière en tandem pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 121 - Systèmes de freinage à air comprimé. L'ajout du deuxième essieu, effectué par le carrossier-constructeur Cambridge Mack, pourrait avoir nuit à la conformité aux exigences de la norme en matière de délai d'application et/ou de relâchement des freins. Ce problème pourrait réduire le rendement des freins, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Les concessionnaires devront modifier le système de freinage à air comprimé et vérifier la conformité du délai d'application et de relâchement des freins. Remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2016421. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2016421: <a href="http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/detail.aspx?lang=fra&&rn=2016421"> Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements</a>

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY:CABLES#12V555000en anglais seulement3 décembre 2012
Hino is recalling certain model year 2005 through 2013 medium duty trucks, models NA6J, NB6J, NC6J, ND8J, NE8J, NJ8J, NF8J, and NV8J, manufactured from August 18, 2003, through November 16, 2011. Over time, the main B+ circuit from the battery to the starter could potentially short to ground due to wear that accumulates as a result of interference between the B+ circuit and its convoluted tubing sheath.
Risque: If the B+ circuit shorts to ground, it may lead to a fire.
Correctif: Hino will notify owners, and dealers will repair the vehicles free of charge. The recall began on January 17, 2013. Owners may contact Hino at 1-248-699-9390.
POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY:AXLE SHAFT#10V157000en anglais seulement16 avril 2010
HINO IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2009-2010 NV8J TRUCKS. THE U-JOINT ATTACHMENT BOLTS MAY NOT HAVE BEEN PROPERLY TIGHTENED DURING THE MANUFACTURING PROCESS.
Risque: IF THE BOLTS WERE TO LOOSEN IT COULD CAUSE A VIBRATION IN THE DRIVELINE. IF THIS VIBRATION WERE IGNORED, THE U-JOINT ATTACHMENT BOLTS COULD SHEAR AND A PORTION OF THE PROPELLER SHAFT COULD SEPARATE FROM THE VEHICLE, THUS FALLING ONTO THE SURFACE OF THE ROADWAY AND BE STRUCK BY A VEHICLE RESULTING IN A CRASH.
Correctif: HINO WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPAIR THE VEHICLES FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON NOVEMBER 9, 2010. OWNERS MAY CONTACT HINO AT 248-699-9330.
ENGINE AND ENGINE COOLING:EXHAUST SYSTEM#10V156000en anglais seulement16 avril 2010
HINO IS RECALLING CERTAIN TRUCKS WITH VERTICAL EXHAUST PIPES. CERTAIN BOLTS ATTACHING THE EXHAUST SYSTEM TO THE TRUCK MAY NOT HAVE BEEN PROPERLY TIGHTENED DURING THE MANUFACTURING PROCESS. THE BOLTS COULD FAIL ALLOWING THE EXHAUST SYSTEM TO SEPARATE FROM THE TRUCK.
Risque: THE EXHAUST SYSTEM COULD FALL ONTO THE ROADWAY AND BE STRUCK BY A FOLLOWING VEHICLE RESULTING IN A CRASH.
Correctif: HINO WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPAIR THE VEHICLES FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON NOVEMBER 9, 2010. OWNERS MAY CONTACT HINO AT 248-699-9330.
ENGINE AND ENGINE COOLING#10V154000en anglais seulement15 avril 2010
HINO IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2008-2010 NV8J TRUCKS EQUIPPED WITH ALLISON 3000 RDS AUTOMATIC TRANSMISSION. THE DRIVE COUPLER BOLTS MAY NOT HAVE BEEN PROPERLY TIGHTENED AT THE FACTORY DUE TO THE INCORRECT TOOL POSSIBLY BEING USED DURING THE MANUFACTURING PROCESS.
Risque: IF THE DRIVE COUPLER BOLTS WERE TO LOOSEN IT COULD CAUSE A VIBRATION IN THE DRIVELINE. IF THIS VIBRATION WERE IGNORED, THE DRIVE COUPLER BOLTS COULD SHEAR AND THE COUPLING BETWEEN THE ENGINE AND TORQUE CONVERTER WOULD NOT TRANSMIT POWER. THIS ULTIMATELY COULD RESULT IN A CRASH.
Correctif: HINO WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPAIR THE VEHICLES FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON NOVEMBER 9, 2010. OWNERS MAY CONTACT HINO AT 1-248-699-9330.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
Base de données des défauts et rappels — Transports Canada

Vérifier un NIV de 2010 Hino NV8J

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture →