RAPPELS — HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE (POLICE)
Rappels Harley-Davidson Electra Glide (police)
Années-modèles 2010–2022 du Harley-Davidson Electra Glide (police) visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
06- Freins#2022614
11 836 unités visées
Problème : Sur certaines motocyclettes, le ou les feux de freinage pourraient rester allumés lorsque le conducteur ne freine plus. Risques pour la sécurité : Un feu de freinage qui reste allumé lorsque le conducteur de la motocyclette ne freine pas pourrait causer de la confusion auprès des autres conducteurs et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Harley-Davidson doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la motocyclette. Pour les modèles Trike, le concessionnaire remplacera également l'interrupteur de frein.
- Groupe motopropulseur#2018572
12 750 unités visées
Sur certaines motocyclettes, du liquide hydraulique pourrait s'écouler au-delà du piston/joint d'actionneur secondaire de l'embrayage. Au fil du temps, la perte de liquide pourrait empêcher le désengagement de l'embrayage. Cela pourrait provoquer une perte de maîtrise lors d'un démarrage embrayé, lors du premier changement de vitesse ou lors d'une immobilisation, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer un nouveau piston d'actionneur secondaire d'embrayage.
- Freins#2018058
13 072 unités visées
Dans certaines motocyclettes, la soupape du système de freinage antiblocage (ABS) pourrait mal fonctionner si le liquide de frein n'est pas purgé conformément à l'intervalle d'entretien recommandé par le fabricant. Cela pourrait causer une perte de fonctionnement des freins, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront purger le liquide de frein.
- Groupe motopropulseur#2017284
2 906 unités visées
Dans certaines motocyclettes, les colliers de serrage de conduite de refroidisseur d'huile pourraient avoir été mal installés lors de l'assemblage. Par conséquent, une conduite d'huile pourrait se détacher, ce qui pourrait causer un écoulement ou une pulvérisation d'huile sur le pneu arrière et augmenterait ainsi les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les colliers de serrage, ainsi que les repositionner ou les remplacer au besoin.
- Freins#2016420
4 159 unités visées
Dans certaines motocyclettes munies d'un maître-cylindre d'embrayage noir, le système d'embrayage hydraulique pourrait ne pas être en mesure de produire une portance suffisante pour désengager l'embrayage après que la motocyclette a été stationnée pendant une période prolongée. Si ce problème survient, le conducteur pourrait perdre la maîtrise de sa motocyclette au démarrage si elle est laissée en position embrayée ou lors du premier changement de vitesse, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront purger le système d'embrayage et remettre en état le maître-cylindre d'embrayage. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2016-333.
- Groupe motopropulseur#2016333
962 unités visées
Dans certaines motocyclettes munies d'un maître-cylindre d'embrayage noir, le système d'embrayage hydraulique pourrait ne pas être en mesure de produire une portance suffisante pour désengager l'embrayage après que la motocyclette a été stationnée pendant une période prolongée. Si ce problème survient, le conducteur pourrait perdre la maîtrise de sa motocyclette au démarrage si elle est laissée en position embrayée ou lors du premier changement de vitesse, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront purger le système d'embrayage et remettre en état le maître-cylindre d'embrayage.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada