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RAPPELS — GRAND DESIGN REFLECTION TRAVEL TRAILER

Rappels Grand Design Reflection Travel Trailer

Années-modèles 2013–2026 du Grand Design Reflection Travel Trailer visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.

Choisir une année-modèle

Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.

Rappels de Transports Canada

15
  • Suspension#2026276

    120 unités visées

    Problème : Sur certaines caravanes, les boulons des amortisseurs pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se briser. Si cela se produisait, les boulons et les rondelles pourraient se détacher et tomber de la caravane. Remarque : Ce rappel concerne seulement certaines caravanes équipées de suspensions à ressorts hélicoïdaux Curt Touring. Risques pour la sécurité : Des pièces qui tombent de la caravane pourraient créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Grand Design RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour remplacer les boulons des amortisseurs.

  • Accessoires#2024698

    3 586 unités visées

    Problème : Sur certaines caravanes, les raccords à déconnexion rapide du circuit de gaz propane (PL) pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les raccords pourraient se fissurer et laisser s'échapper du propane. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel de numéro 2022-246 de Transports Canada. Les caravanes qui ont été réparées dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Une fuite de gaz propane pourrait créer un risque d'incendie ou d'explosion. Mesures correctives : Grand Design doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les raccords à déconnexion rapide du circuit de gaz propane. Le concessionnaire doit aussi effectuer un test d'étanchéité.

  • Circuit électrique#2024399

    72 unités visées

    Problème : Sur certaines caravanes, les câbles de la batterie pourraient ne pas avoir une protection de circuit adéquate et pourraient se court-circuiter. Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Grand Design doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire installer une protection de circuit pour les câbles de la batterie.

  • Roues#2023367

    105 unités visées

    Problème : Sur certaines caravanes, les graisseurs des essieux pourraient avoir été mal serrés. Par conséquent, un graisseur pourrait se détacher et endommager la cheville qui bloque l'écrou d'essieu. Si l'écrou de l'essieu se desserrait, la fusée d'essieu et la roue pourraient se détacher de la caravane. Risques pour la sécurité : Une roue qui se détache pourrait causer une perte de contrôle de la direction et accroître le risque d'accident. De plus, une roue qui se détache du véhicule pourrait heurter une personne ou un véhicule. Mesures correctives : Grand Design doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les essieux. Ils seront réparés ou remplacés, au besoin.

  • Étiquette#2023351

    1 874 unités visées

    Problème : Sur certaines caravanes, la capacité de chargement n'a pas été calculée avec des réservoirs d'eau douce remplis. Par conséquent, l'étiquette de la caravane indique une capacité de chargement erronée. Cela pourrait amener le propriétaire à surcharger la caravane, ce qui pourrait causer une mauvaise tenue de route ou la défaillance des pneus. Risques pour la sécurité : Une mauvaise tenue de route ou une défaillance des pneus pourrait entraîner une perte de contrôle et provoquer un accident. Mesures correctives : Grand Design RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur caravane chez un concessionnaire pour faire poser des étiquettes corrigées indiquant la bonne capacité de chargement. Les propriétaires peuvent communiquer directement avec Grand Design RV s'ils préfèrent qu'on leur envoie l'étiquette pour qu'ils puissent la poser eux-mêmes.

  • Étiquette#2023170

    1 061 unités visées

    Problème : Sur certaines caravanes, l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale pourrait ne pas avoir été installée. Par conséquent, la taille des pneus et la pression de gonflage adéquates ne sont pas indiquées. Des pneus qui ne sont pas correctement gonflés pourraient entraîner un mauvais comportement routier ou connaître une défaillance. Risques pour la sécurité : Une mauvaise tenue de route ou la défaillance d'un pneu pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Grand Design RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur caravane chez un concessionnaire pour faire installer l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale manquante. Vous pouvez contacter directement Grand Design RV si vous préférez qu'ils vous envoient l'étiquette et que vous la posiez vous-même.

  • Accessoires#2022451

    980 unités visées

    Problème : Sur certaines caravanes, le tissu de l'auvent de terrasse pourrait ne pas être installé correctement. Par conséquent, l'auvent peut se détacher et tomber de la caravane. Risques pour la sécurité : Un auvent qui tombe de la caravane pourrait créer un risque de blessures. Un auvent qui tombe d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Grand Design RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire afin de faire inspecter le rouleau de tissu de l'auvent. Le tissu sera réparé ou remplacé, au besoin.

  • Accessoires#2022246

    3 586 unités visées

    Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2024-698 de Transports Canada. Problème : Sur certaines caravanes, les raccords à déconnexion rapide du circuit de gaz propane (PL) pourraient être défectueux. Par conséquent, les raccords pourraient se fissurer et laisser s'échapper du propane. Risques pour la sécurité : Une fuite de gaz propane pourrait créer un risque d'incendie ou d'explosion. Mesures correctives : Grand Design doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter les raccords à déconnexion rapide du circuit de gaz propane et le remplacer au besoin et effectuer un test d'étanchéité.

  • Circuit électrique#2022154

    34 unités visées

    Problème : Sur certaines caravanes, les raccords de fils électriques de l'entrée d'alimentation pourraient être mal serrés. Par conséquent, les raccords pourraient se desserrer et causer un court-circuit ou la production d'arcs électriques (étincelles). Risques pour la sécurité : Un court-circuit ou un arc électrique pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Grand Design doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravanes chez un concessionnaire pour faire remplacer l'entrée d'alimentation.

  • Circuit électrique#2022030

    3 934 unités visées

    Problème : Sur certaines caravanes, un câble d'alimentation électrique situé derrière le réfrigérateur pourrait être mal fixé. Au fil du temps, le câble pourrait bouger et entrer en contact avec le module de refroidissement du réfrigérateur. Cela pourrait endommager le câble et provoquer un arc électrique. Risques pour la sécurité : Un arc électrique pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Grand Design RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour inspecter le câble de 110 V dans la cavité du réfrigérateur. Le câble sera remplacé ou fixé, selon le cas.

  • Circuit électrique#2020280

    2 974 unités visées

    Problème : Sur certaines sellettes et certaines caravanes classiques, les connecteurs électriques situés sous le plancher pourraient ne pas avoir été correctement fixés. En conséquence, un connecteur pourrait tomber au fond du sous-plancher. Si cela se produisait, et que de l'eau pénétrait dans cette zone, il pourrait y avoir un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait augmenter les risques d'incendie. Mesures correctives : Grand Design RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane classique chez un concessionnaire pour faire faire une inspection des connecteurs Molex situés dans le dessous de la caravane. Si les connecteurs ne sont pas correctement fixés, ils seront regroupés et fixés au dessous du plancher ou à une traverse de cadre de châssis.

  • Circuit électrique#2018569

    9 unités visées

    Dans certaines caravanes classiques, le disjoncteur de 50 A en ligne pour le commutateur de rupture d'attelage et le convertisseur de courant pourrait avoir été mal câblé. Par conséquent, il ne fournirait pas de protection contre les surintensités pour le circuit. En cas de situation de surintensité (court-circuit à la masse, etc.), le câblage pourrait surchauffer, ce qui augmenterait les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le câblage de circuit. Si le câblage est incorrect, ils devront le refaire afin de garantir la fourniture d'une protection contre les surintensités.

  • Accessoires#2017625

    465 unités visées

    Sur certaines caravanes classiques, le pavé tactile en stratifié sur le dessus du vérin électrique de la flèche d'attelage pourrait se fissurer ou se détacher. De l'eau pourrait alors s'infiltrer dans le circuit intérieur du pavé et provoquer la sortie ou la rentrée inattendue du vérin. Si cela se produisait alors que le véhicule est en mouvement, cela pourrait mener à une perte de maîtrise du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le vérin électrique de flèche d'attelage « Smart Jack » par une version améliorée mieux protégés contre les infiltrations d'eau.

  • Structure#2017572

    11 unités visées

    Dans certaines caravanes classiques, il pourrait y avoir un jeu insuffisant entre le pneu avant gauche (côté route) et le vérin de la pièce coulissante. Si le pneu entre en contact avec le vérin pendant que le véhicule est en mouvement, cela pourrait augmenter les risques de crevaison et, par conséquent, augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer une trousse de levage au niveau de chaque dispositif de suspension d'essieu, ce qui fournira un jeu supplémentaire de deux pouces entre le pneu et le vérin de la pièce coulissante.

  • Accessoires#2016241

    114 unités visées

    Sur certaines caravanes classiques, les régulateurs de propane MB Sturgis pourraient avoir été assemblés avec un capuchon de retenue de diaphragme mal serti. Cela pourrait entraîner une détérioration du regard de régulateur, une fissuration de ce dernier et une fuite lente de propane. La présence de propane à proximité d’une source d’inflammation pourrait provoquer un incendie et/ou une explosion causant des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : les détaillants doivent remplacer les régulateurs touchés et les canalisations connexes.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

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Sources de données et limites de couverture