RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2022 Girardin G5 School BUS
3 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2022 Girardin G5 School BUS auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 03
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 03
Rappels de Transports Canada
03- Freins#2024245
23 unités visées
Problème : Sur certains autobus scolaires électriques, le tuyau sous pression de la servodirection pourrait ne pas être raccordé correctement au servofrein. Par conséquent, du liquide de servodirection pourrait fuir et entraîner une perte de la servodirection et de l'assistance au freinage. Note : Les véhicules qui ont été inspectés dans le cadre du rappel numéro 2022-618 de Transports Canada nécessitent également cette réparation. Risques pour la sécurité : Une perte d'efficacité de l'assistance au freinage peut entraîner une augmentation de la force à exercer sur la pédale de frein et mener à une augmentation de la distance de freinage. Une perte d'efficacité de la servodirection peut augmenter de façon soudaine l'effort à exercer sur le volant. Ces deux problèmes pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Micro Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire remplacer le tuyau sous pression de la servodirection et le tuyau du servofrein.
- Haute tension#2023411
141 unités visées
Problème : Sur certains autobus scolaires électriques G5 construits sur un châssis Ford, un problème au niveau du logiciel de contrôle du véhicule pourrait provoquer une surchauffe de la batterie haute tension et des arcs électriques (étincelles) dans le circuit de charge. Remarque : Ce rappel ne concerne que les autobus équipés de la trousse MK3 d'Ecotuned Technologies avec la version 1139 ou inférieure du logiciel. Risques pour la sécurité : Une surchauffe de la batterie haute tension et des arcs électriques peuvent créer un risque d'incendie. Mesures correctives : MicroBird doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter Ecotuned Technologies, qui prendra les dispositions nécessaires pour installer une mise à jour du logiciel.
- Structure#2022406
12 unités visées
Problème : Certains autobus scolaires ne répondent pas aux exigences de résistance des joints de la réglementation canadienne. Les panneaux intérieurs sous les fenêtres pourraient ne pas avoir été fixés correctement. Par conséquent, les panneaux pourraient se détacher en cas de collision. Risques pour la sécurité : Un panneau qui se détache en cas de collision pourrait créer un risque accru de blessure. Mesures correctives : Micro Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur conseiller de contacter un concessionnaire pour faire renforcer la fixation des panneaux intérieurs.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2022 Girardin G5 School BUS
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.